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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
7 E- ]; N" }" i  A: x* P可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
2 Z/ F/ L5 c: `的按鍵都按下,
$ e5 T5 J3 D0 ?: Y, \: m4 \好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考& t; T7 m. J% s1 x# c$ s
嘍。9 ^$ P3 m" m( @" z

! `5 |. s+ w% L7 ~& m' ^有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
- r3 s, Z' U6 r* Y- q" Z有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
, m  l( R4 A( M2 h否。
* g! |* h3 B0 [在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
' b) {' E0 z7 ~+ N" y* v) h你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
8 s. `- `1 y+ k
  y: g3 h! Z2 {' E1 ^! ^5 _- [可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
6 Q5 a; H6 k  c( d, U) J' |9 ?8 o( o+ n; ?. X* L
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』3 ]! F0 L& k; D& [
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。  _/ @; R8 I+ W" w7 A2 @- a6 x* ^
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。4 W/ Z4 F! `7 S9 _" ~, m4 T# ?) I
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
; `+ r( ]% h2 U3 M1 y第四、膝蓋呈彎曲姿勢。0 I# f& K0 F5 i: \- M
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
1 G5 Z% t- a- Y死﹔
, t9 Q2 z4 W( q# g$ n所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....0 \5 D2 y) S* {3 ?; j. h
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
; F! S' P. d! Y9 {+ {9 N8 H% P第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...; r1 J4 r' U$ [; h( {
而第四點是最重要的..........
7 F* X9 S; y6 Y8 m! \因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
& \' K4 r. b1 _頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
) l' U+ h) ~! O& z7 J3 S1 n# h斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
; U0 s" y; b! N! A' r2 ?2 T因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
) E, `0 d# Y2 F- G( p( T0 ]1 \5 r頭來承受壓力來的大。3 x5 c7 O/ E! Z8 J9 F# _
0 B3 ~$ ~: w6 l% Q' n. p
其他唔知,不過第四點是事實,  v1 M& |+ F9 c( T" g4 v1 A, t2 E
你有騎單車就知,
! l  W* Z+ H- \+ s5 ^( G" C: {" ]7 |可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:5 W5 g$ e9 k( l* ^) o. y
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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9 |* R  K% S2 L4 n: g/ Y. m/ p6 zX 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
) {1 K% g/ S4 a! O唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
4 o8 |1 i& o- ~3 z+ H+ Y利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm# @. N. z" V% Q. n  Z+ @
但如果真係墜lift果時7 ^2 a4 B( C  X. T9 ]! y
重有無咁鎮定4 E/ f( E. J7 m
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。' x" Y( _5 B( `; u) T: E
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
& b& `2 U6 r. ^' }0 ^" ^死﹔
/ E. ~$ C3 x# }: c# R$ o# Q

! K- p. c% C1 r4 P5 E又係小學生幻想文章;8 p) f: {9 G6 k3 W
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
+ t0 A7 C0 h, m8 P就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
+ z& ~3 |+ F( M! J+ p: h# O  v香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
+ n9 ]7 |3 @1 a9 p$ \) J* e0 r) e5 V9 T- c0 n
何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。  d3 Z1 w+ @4 `; [" [6 X- k4 z" y3 v
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:
! T9 _+ `- H, _( j) K/ P因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。' r: d9 V) H8 J6 _: j
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。1 h( g2 |& }4 x8 h
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
+ `& I7 B  s4 {這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
" H: V& S/ D: o所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。: T" w5 b  S# C9 [! E& \

! P5 i1 [6 P$ C( a5 [* R[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
: J! m6 q$ g; P4 y係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........; z2 M$ I9 X: j* s( B
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
- n" a5 |; v* E; f0 O: z2 w第四、膝蓋呈彎曲姿勢。+ M. c/ ~& H; u$ [
...
" V  b! ]" c( H

1 Q9 \2 m9 M" f9 K6 M好野woo
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