[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，8 v- T# [! o5 U4 ~4 S
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
; X9 k  X0 w; r" r6 f1 ~的按鍵都按下，
# i) ?5 F5 h) y5 n好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考8 l1 Z5 W7 v- ~! [+ ]: M# a
嘍。
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* N# n% G: y! I0 K1 f有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼% C1 y; S; f9 `  F
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
( v* `) X: K6 H+ m9 }/ s0 o/ k否。
9 W) c8 j6 I+ S: }8 f在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，1 Y' `8 L& g8 Y* N+ ?  U
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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1 ^" o; I6 J8 |% k; a0 k可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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+ m. B7 P. w8 P9 {$ C" e- E: R還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
" u% h6 j( ~) q; i第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
) v6 M* o; @' X4 y, D- {# T: B第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
2 D5 k* u/ X! R* H8 P( L3 O第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。: V% e6 L0 R6 ~3 v8 t$ I
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
, e: P2 o, h# ^2 G2 K# B1 X3 {# Z說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而' [9 f5 S% l  G0 p, k; P
死﹔3 w- l1 O! y5 D+ P! p" v* x( b
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....4 q% _( |$ c5 }* d5 I7 u
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...2 a7 U6 e% i7 ^. {6 m4 F
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
: ^5 a% w* E' x: x! v而第四點是最重要的..........
1 c2 J' f# V- d因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨$ R, a+ @4 ?, N# t
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
6 W& s: W- Z% e# P# N斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
: i- p4 b8 j3 y2 u! U因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨5 z& A  K* e  f" e& W7 \
頭來承受壓力來的大。$ q4 n0 g8 O9 }# Y5 s

8 T- ?" w* U4 c2 Q  M8 F其他唔知，不過第四點是事實，
  e; i1 x9 i! V4 a' P你有騎單車就知，5 T* W1 L( W9 ^
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
9 Y) L" ^( g  t" e0 i唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

8 Z1 R8 o. [4 V5 M5 t5 b& H) b. I) F
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X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:  b% {! t. W1 a7 s0 x2 E: ?) U
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

4 T* w9 I8 {. I
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
/ `7 |6 q, u2 U% {但如果真係墜lift果時
4 r$ u; }( I- m重有無咁鎮定$ l5 G2 f. P, _- f
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
5 p1 U# S7 v2 u5 W* f0 o4 v說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而9 _/ K. Y3 ~/ L
死﹔; q# j; t0 K8 |& c. F1 B4 A

! T) a5 `3 i5 |2 i. X0 U2 J# ]又係小學生幻想文章；1 c- U3 X7 }/ H2 b4 {8 E
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。; N& u9 ], \1 t/ d
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
  @) F: ?# x: \3 M* [8 g香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
4 v8 \5 j% L" L( q- h. ?% C3 v+ v" v* u
何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：
7 W% g2 y4 y* q& s因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
, b4 E  W. y& T) S4 A8 O4 m% F當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
" s5 N* ?8 c  Q! ]7 r# h全載時，笠箱反過來重過陀的六成。9 X4 |! m# a# Q( z3 z( X
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
: C6 L0 r7 ^2 D/ d所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。8 W) e' a; N( f' s! k

+ a8 N& v# D' N: Z# B[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =0 Y9 r; _8 u( O
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........+ l1 g6 c4 w! N7 X' j' {
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:+ \. i/ ~8 ?) j# q
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
; R( \! V$ w$ q) M& M+ v+ I% z...

" n! K+ }8 y: {# _) l* K

. r4 W* n+ H# T& `/ h. x/ I" J好野woo