[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，( c0 D( u0 l8 B2 i
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
: F( g* e7 |$ n7 H5 M4 @的按鍵都按下，
* R$ x0 t$ o! c& x# ~1 S好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考6 E: s8 c8 j/ U- A: x
嘍。# B# z' c4 f3 `- y$ S

8 o$ C; ?: g! N有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
: p( n$ L% M3 A4 E6 B" K% R: F3 |有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
* B' Q( L2 N1 @2 b否。' Z+ s5 |2 Q' O
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，! p1 _3 ?, N) q8 q
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」, P  a( I) V0 z# S* K2 H9 {
" @. N8 m( ~  E$ {" L
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們7 w. ^! M& Y3 T: I4 d
- x) o; G- n4 a# w" e# G
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
$ }2 Z1 T- D5 w: L* R第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。( v8 N7 e% a" n
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。: F; ~8 h0 X) h$ M/ F. ]
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
( \& b+ F5 J, _- E" `4 E" h第四、膝蓋呈彎曲姿勢。/ \1 |4 W; g4 K* X/ S
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而5 L/ X3 P) Z9 Z/ X: f' g
死﹔1 @  }- R) y1 h- K9 |
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
5 x( l7 O5 K5 q9 y" `1 B, S第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...$ \7 d; S2 I  w1 h
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
4 z* R! C7 F( X$ n2 S1 u而第四點是最重要的..........
; F& D+ E# K8 L  r4 @% V" l因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨8 ]6 w% a8 I( z6 u) _9 S6 _
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
& g9 ~) u2 v. T6 r+ ~# ~斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
' D: j4 d  q) n. G. ]因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨: j! U3 H' S4 J: c! a  Q) `
頭來承受壓力來的大。% A$ e4 Q# j, j3 w& F

" [" R% ~9 d* M- ?8 Y其他唔知，不過第四點是事實，7 F. W- _1 Y; L8 d
你有騎單車就知，6 k0 s6 I/ D4 A8 o8 o6 Z! t
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
( Y$ Z3 Q+ E* D" a+ ]$ X唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

+ I: [( f& x2 `
5 k  D9 l- F1 C5 I& O% q6 b3 D
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:" c( H/ ^6 d" s  c0 E0 K# ], u6 X
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

: V& V; C; m1 C/ U
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm$ b3 @* x/ b& M, W5 w
但如果真係墜lift果時' R( G$ W: k0 i! c  K
重有無咁鎮定
) h  W6 I0 {" I, b( x# ~7 ^重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
+ \, Y3 }* L+ Z6 }2 O  f說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
& ]( p1 L# J3 R' P死﹔
: q; P' v( Z& [# e) E1 g6 x& q/ `+ R" `
又係小學生幻想文章；3 }, H0 H$ K- r0 a. v  N
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。# a9 A% H2 ]: E! [
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。0 M7 M! E, Q) X
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
4 w+ c, `8 u: i0 Z& C2 M2 Y6 n0 Z  w3 g
何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。% A6 g* q8 Z/ o

/ n" z6 J* {8 C4 ~. ^* }另笠箱不會因為意外就必定下墮：( h" K  V! G: A0 n4 u' G# [$ l3 g
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
) u4 ]- b- H! }$ K$ c- @當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。9 i2 O- r* N. A+ n- \
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
! B( Y! k0 T% t! `; f' N+ @這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。8 H! ?$ R7 B( E+ X7 Z- _* M
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。; ]6 f8 S  _& P: t7 D' [

2 e& H, w, `& o[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
: g  h) J3 t' O係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........0 c! \, s  Y. l& N5 S; Z
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
! Z0 K  a6 i8 M# s/ V第四、膝蓋呈彎曲姿勢。, F6 m% l0 f. h: b# U( w3 V! i0 J
...

3 f. q1 X% v+ B/ E% u1 Y& b8 J; y5 P; l# U) M1 M: x9 @, n
好野woo