[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
3 H. N) J8 k! i/ l  \) I可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓+ S( n8 V+ d2 N4 t" n3 ~% l
的按鍵都按下，1 b' |  H( X* {1 e. c+ n: s, R% t5 V3 l
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
3 [+ J0 ]; R4 b% C嘍。8 C% p$ K6 @5 V8 X  J. B& I# q

  V+ c, N8 _2 D0 a: l& a: ?有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
( Z; h2 M- u8 A# @& y有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
5 M/ T! B6 P$ k6 i9 y$ p: R否。
- I* y. k! ^- m' z; x9 ^在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，  s7 v  E/ {  K% X' }
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」& y; `/ ]6 j* ^
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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& b- b4 B: T: w. i0 G! r還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
4 O. \- j- x9 J) \第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
: g+ U0 C! b1 J7 G3 ^9 J第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。) d1 w% \; m8 e5 v5 s0 i9 u
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
+ l7 N: o+ I; c! K& q1 G第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
6 m9 i9 v6 ~3 e% d, A, D說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而9 ], r: g+ J' U) w
死﹔, P' G; l7 z+ ~/ a! j" O
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜..../ ~5 \5 x' E5 W7 g9 R
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
* b3 Z, t% p' M! M. z% z1 N) l第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...& S+ g# Y; C/ v
而第四點是最重要的..........
3 \9 R2 p! x  x- l* m8 t( Y因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨/ z8 Q; Z& I' s, C2 X7 t
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...- j4 Q7 ~/ }- Z6 H( I: b" B; g
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........4 Y; G' ?6 v, W8 s: i
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
# @2 ]4 `4 ~" k6 r7 G3 k頭來承受壓力來的大。
: P" _) ]2 ?3 q) e: d8 D% q; q& k7 g% i
其他唔知，不過第四點是事實，
- b2 [5 ]- T  K, T/ X, z* r9 B9 w你有騎單車就知，0 D5 [: f3 r5 K5 }3 Z
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:% l6 F  p8 V# z6 f: Y" V  |+ C
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

: v, w  g3 P& i5 ]! S: J: D  U) l& ?! `: z! e6 d; G  X7 [$ \- v
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:) U3 r1 @& _7 s6 c$ Z
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
1 E+ w) W" K7 `  @" l5 ]但如果真係墜lift果時
8 U$ }. B1 `5 V1 l% w重有無咁鎮定  G/ ^0 C0 D8 y2 R  v
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。+ ^# B) i% _; g; V
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而: b. u$ Q7 S% b4 c
死﹔
" \7 o2 n* v7 E1 o# O6 r& k1 P0 n5 i% a
又係小學生幻想文章；& B: c: A4 k! H" f
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
* ?# D0 ]# ~' F& W3 r" K) v5 F" d就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。- _. H0 V2 C0 ]- `; ]; w: P7 W
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。3 Z9 {# x. Z6 n$ g# R0 I/ G+ u

! o8 d* G) p3 {' D+ @5 j0 U$ J何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：8 k; q/ t8 ~; d3 n9 T6 z5 ^. h
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。: m1 p1 Q3 q, y! Q6 u1 F- ^5 y
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
( {; z8 E: r6 ]& f1 }全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
5 `# [9 C1 Q1 O這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
0 {. S6 p+ S  {9 v+ C/ m4 O所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =- I( B  e4 C$ Y3 g1 L: Z
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........6 e4 ~2 Q# R: M% e1 q/ v+ G' z
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:* I- a2 s; t  h  e6 f
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
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  f" ^8 Z  y0 @
好野woo