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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
: p1 q& t+ R' `( u  B8 w可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
/ \5 u) c) z1 r1 a: u的按鍵都按下," D3 H6 J  J& }0 b1 a+ A
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
5 ]  I2 h: |! Q" o7 ]3 x嘍。
+ w! [9 i& [( S7 ~% w
) _& v5 l$ r  h/ x3 b5 u! I有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼/ F* S. I- {! x7 d  V- @1 ?
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
. w6 z9 O5 R3 _2 O8 O否。+ N! N9 x# Y! @, b1 l
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
8 c! v4 K% s, a/ [你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
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- n2 ^* O: `$ e) {- P( |: d9 A可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們  T9 [7 m1 Q' Z. S/ j. r  v6 e
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
" H5 Y, U" K) Z9 K  }) u- S第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
- k2 C# }1 Y% L" `第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
& N- ~: b; Z0 S$ u第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
" U3 `6 u; l! ]* i第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
( J% k7 [& Z3 o說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
8 W4 E# B8 V# y- ~9 v死﹔% k2 T+ |4 w3 w6 t
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
0 i+ w8 i, c( p; e第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
" ~. I) e* {' B: ~; G第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
; K) L  f/ k9 _3 ]而第四點是最重要的..........
9 J0 L" S0 N+ {/ }0 l  L因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨+ D2 f3 Q1 \' F
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
" \+ C( X1 S7 T. r4 W斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
  s: N+ i/ G; B6 M/ d8 |% A$ ~因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨  p1 H: X  W2 L( g5 l# Z
頭來承受壓力來的大。, n' I( s% l1 r$ n; f0 u  r" T9 z$ j
9 q$ `* T9 S4 R) u
其他唔知,不過第四點是事實,
0 `  c) Y& l! X. W' s你有騎單車就知,6 v2 T$ G1 s; V
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
3 n. {5 B/ q% e" P唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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: y3 ^3 A. Y8 h+ GX 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
: U, @: C# W8 P5 v. C唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
9 @0 |1 e5 F5 y$ ^) I% Y6 C) z
利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm& g( }+ {/ N2 f/ Y2 N0 }7 c2 ~8 H7 s
但如果真係墜lift果時  ]5 @9 W! s4 L, v6 S# U6 i- p
重有無咁鎮定3 K, q8 X& J- X# N6 o& q, K& V
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。9 E/ ^. A! E. ?! q' x3 H- K! E4 [
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
0 P" j8 a; Y1 U死﹔

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又係小學生幻想文章;
: p0 x" z/ A7 e8 J- o單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。) `3 d% P9 {8 c  M1 D
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
8 Z3 z4 v5 |1 H4 h( J8 n& T香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。- a- @+ |" S  B0 h/ ~  P
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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5 U4 _4 ~6 k! h% f另笠箱不會因為意外就必定下墮:
$ c7 E1 a0 S. Z4 s/ Z, {0 g( ^因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
; C  N3 \: I0 L. a% a0 j9 m1 |當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。) E6 G% ?( d" u1 a; o% N1 @4 a
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。. X" L3 |5 O3 z1 U0 y& N% Q: X$ I; C
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。, D$ }, j! t2 a, y- N+ q
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。5 a+ W9 M4 G0 s. [3 k% J

# K% i6 ?4 z/ K$ d% h8 I9 Z  l4 m[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
- o5 c- J2 J8 {係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........+ O1 r3 S& W( n, H1 t% n$ u3 q% @
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:9 o  i0 D1 Q' T( {8 o: P
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
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' n" t2 Z, x) U
$ `2 `! C! g+ j3 i* w: x
好野woo
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