[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，: p7 g# r, n# z6 i7 B! H! v; A+ [
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
4 s7 h% X2 t( Z& X. h的按鍵都按下，# C7 x$ h& W  l
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
6 w9 E5 s. K8 }  w" s0 T5 G嘍。
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: y6 ?8 V+ d" q4 f% u) J9 }有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼) z6 \( f% [! G
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與7 @" {5 \7 S' u
否。
& }3 Q0 k/ ^4 B) u# C在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，$ D) P) X% Z: z/ j5 o
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」) W$ Y7 u( M: z. Q4 t; \4 B. b

! u3 A$ ]. [$ z& W1 b  m可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們! _1 l+ b  c( Z* w" M7 B( X

0 U! ]% u2 Z, P9 H; p* _# v* ?  W4 b還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
" `& z$ W( |7 x) m5 ~3 L第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。6 b$ x7 q$ u6 h8 O/ z
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。8 ^0 G+ J, x& h1 V+ S0 V
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
: r& b$ o" \2 N. t# C, i5 W: P* W第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
* o: {# c& g+ V說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
/ Q% L" j+ O1 h+ d死﹔- \0 Y! G2 a" g% b" Q( \' o* O
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....& s- u0 {( w( ]
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
/ v! I% Z5 t- c/ q! {  ^! X第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...  P- S+ ~: f( L/ e; V
而第四點是最重要的..........
$ F; F  |: `. K7 O% R; F7 D  I$ C% E因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
# E& o6 V6 v- u5 T/ \) l; n0 `頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
5 K: i0 \7 a! L斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........1 l9 K; P  U+ f
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨5 f! ~$ ~: O, J5 @) s
頭來承受壓力來的大。* F0 L9 j$ b- x% @

7 S3 r/ D& S- u% g其他唔知，不過第四點是事實，
9 s* T$ E* ^  r) o  F0 G$ o你有騎單車就知，! g9 L+ h" H0 E2 ?# t
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:( ]8 W6 j! Z2 x7 C
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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5 g; i3 x, z$ k# G" S: bX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:/ \$ {( a, e& t% s* y! D
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

9 w1 v  Q9 }) @: y! Y$ c# \利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm: k0 J6 g5 j( w9 G/ r1 t
但如果真係墜lift果時5 v, J! O2 k: Y1 M! N% M; R: }; J
重有無咁鎮定1 E3 e0 `# ^& d4 c6 a
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
8 _4 v3 w# _& K! J% n& V# x說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
- _$ I& A9 X  s9 V# ^死﹔
/ ?3 K& Q( q# H5 r! P; T, c/ B8 M0 q6 q# [. u
又係小學生幻想文章；6 Y, K# d( |. `/ Y5 \7 m+ C" G
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
( l" `! }! E3 G9 [+ w就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。" |9 Y4 ]0 v' J
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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) l9 M& K5 z; i/ M& K* V& N3 ^0 L另笠箱不會因為意外就必定下墮：. X/ q+ r2 A! |/ j% Y
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
% }6 e  m2 c- t當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。1 l! y. w$ H- t0 ]7 s& C. [& ^
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
2 E# J4 l! F: s4 H% \這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。7 t' g4 ~  ]  r
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。3 \  i1 g  H4 s

$ S: u/ b8 ^2 s) O+ G/ l2 \* S' L[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =" H- C7 @( V! r2 |! C' l
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
6 J( n+ h; T& m幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:, b& `9 Y3 M- V/ Q9 Z) C( M0 E7 N
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
& G% N) i4 i  y! \/ y...

" p  E" G& A' K8 ]% E- ?$ D4 z; g. o! r* l8 Z7 [1 @& \! I# w
好野woo