[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，7 l" h: k( m. J$ @
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓, _' o! [1 Y; e: h" \4 d8 \
的按鍵都按下，2 n, ~! T/ o4 d- v9 M& p+ r( O. J
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考9 y% }0 m" b% Y# \5 n
嘍。
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2 u  E* A* D. g0 m6 T有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼1 _. W- `& V! S2 C8 L
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與: @# w0 T; G( r/ r8 O6 M, o- C$ d
否。
: q  R8 `! _# a+ ?0 A# v在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，* o% Y" T3 E9 p+ l+ A
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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- M+ \# y, c4 i* ?4 U5 o( M! s可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們1 o/ _& B/ E: N2 r: y2 ^

4 y1 h! }4 b& C2 y還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
& l  i+ ?4 y8 L1 O% F; Y2 p第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
' g, k9 w$ C; ^5 z4 `) i第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。' F5 b& s2 s+ W8 c% F
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
' e* U  Z9 m2 S& `! U' T! q+ y第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
- @; @- @" r; e說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而6 O5 S0 k, \: F; k$ b; X: i
死﹔
% o- y# M; Z3 d: O6 C% a: B4 I+ Y4 \所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
) d4 g3 D7 s$ F6 U, R  C( m第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷.... w% e' ~% e1 z
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...- k+ W9 R5 c7 p. j* n
而第四點是最重要的..........
' Y- t& q" I' k0 j3 n因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
* {) f' G+ J  c) R3 t4 z( d頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
0 U. Z  H/ q+ G6 Y4 s3 v斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
9 @  u8 k8 o0 j# f. g7 W- q3 l因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨3 U; B, t- \* e7 b
頭來承受壓力來的大。
* A% j/ ~' b3 Y4 `- _
  l! ^, `; |2 ^" a* s其他唔知，不過第四點是事實，: Q5 O7 }/ Q# o; A$ c1 |
你有騎單車就知，
! T; N( W; {% h" t可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
2 O, p1 c1 k* J" E6 U( |/ ^4 G唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

" B& v3 u2 U/ J! u
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X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
$ v; Y- y/ c  ~7 j2 k$ i7 n: \5 ]唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

- Y2 T3 D& ?4 O
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
4 B" K, }6 W% m9 @' {6 a# O但如果真係墜lift果時3 e$ u$ U5 h; S  V3 U1 ^1 |" X8 ^
重有無咁鎮定6 t6 ?: c: t9 _8 B9 `5 y% q! k
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
' Q3 A" ~7 w. j" @/ z說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而( e' T$ ^+ O3 e
死﹔% n( q! M8 d- ~3 a& s

% ]& g" K' A% Z3 o- m: W又係小學生幻想文章；7 s- k* s( q; a. G6 ]' p' i
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
; C+ o6 s- N, F; F就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。! ?7 K3 O7 Y+ K
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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; A" U1 V9 n& }5 j, ]1 @' s何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：
, y! U) H' }1 \, A+ s. A0 G因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
& J9 D  i- o2 V; d0 `當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。( d# ^& z, f0 v" {* u
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
/ ]; j3 T& q- A# {1 l* Z這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
8 g6 p3 @: n5 l% Z1 z! R& G( @" j所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
: w. c; _$ o0 s
2 ~5 c4 Z( `; \" ]; s[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
' n8 R* ?6 {1 C. X係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
& Q- P  [( Z% |5 B0 y2 E8 P1 N9 A幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:9 Y. A; T* @1 p4 A7 C! L7 X6 ]9 H
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。; n2 e% [3 x4 e- Z' v* N- K: {0 |. e
...

1 Y% Z$ x0 [- Z( J! H# L$ J3 g7 [5 B4 }3 v) u9 t! ^5 L( k
好野woo