[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，8 V+ t  ^$ w. p* C4 {: l: u1 n. \4 m
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓& @" l; E4 z* E5 ~# k2 [
的按鍵都按下，
' l6 O- K( K2 U/ J7 X好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
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! w2 u0 I/ b' R! ~8 P: i有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼. z% I" `. o! v+ u" a8 b- G
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與& I# B2 S3 P5 B4 j' ~  A
否。# O2 B6 o9 d& B0 o
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
" B/ z( Z1 p& X. l/ v2 K你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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/ \, M$ o3 N- z可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
6 \( L  B4 A2 M; u5 o  _; |: ]: Y! G! n第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
! r1 P4 F; v6 d/ _3 a8 ]6 f第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
+ z# w0 S. ?/ _第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。) `% L2 F' h) C! ?. j# I; l3 n
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
7 T" Q$ r) a4 x- |' S, ^說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而6 m4 D" B4 v# T( A
死﹔+ a/ W$ L# ]" ~3 p" C8 W+ ?
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
* g! [/ w* ]3 r) v( y- N, E' R  _+ z第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
6 i" {" H) I+ {" d* F) M3 }第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...0 c) r  y: ]7 s3 c
而第四點是最重要的..........
; j. |6 W* p/ v因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨3 ?. A6 k% f/ K7 {: ]
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...) _0 [" a8 \6 M% V
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
' y1 r. z" D) u! ^8 ?- m) V因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
% R# m$ O4 {2 Y" ?0 h  R+ V& L8 @頭來承受壓力來的大。
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  J9 W. U$ P$ I: t! j5 v) Z5 m. l其他唔知，不過第四點是事實，9 s9 \4 T+ h: B
你有騎單車就知，4 F& ^) x( w7 v: i9 ~4 C& s( o
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
- C0 o. T$ X( k; D) o) z唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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! X5 w5 U2 S6 K3 C/ ]5 `4 iX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:# O& Y2 G: t8 v8 A" }# ^$ k
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

( E8 B9 x  |% u- y7 D3 M利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
5 t% h5 k* A9 k: C; k- X8 H4 Q! f但如果真係墜lift果時* K3 n1 W5 j5 |) ?6 q+ {
重有無咁鎮定
: Z; U% \' l. ~4 X$ I" K重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
" v* a$ R+ ?2 c6 N. P& Y; h/ H6 Q, P說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而+ ~1 \7 u" l7 t
死﹔2 D9 G) ?: e$ r4 m

; ^/ Q" `" X. C; \又係小學生幻想文章；
3 F% \8 y& A5 Z* u) t  k單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。! {( i# w$ n* }
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。4 A3 C8 s' u  R. y( G" U. H
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。4 z+ ], K* T& p8 _

; u  d6 |+ }8 G# g何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。+ i7 l2 C% N5 b

& }" n, B  H$ _4 P( y! Z& R另笠箱不會因為意外就必定下墮：
* [% x6 }. \' s* J因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
  Y2 j9 P; v  P$ p8 {, w當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
" }) R2 D  u. Z& P. j1 i全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
6 v: s$ @; g  l# ^; c6 n8 y這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
" U; o- v$ ]' w9 v$ Y. A所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
; N4 N5 w- _8 ]- C
( d( o3 d, s' p5 ?& P3 S* x% t[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =3 g7 t6 d7 ?! P$ }
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........& @, N  R/ P$ J' |4 B8 V
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
3 _, h0 @5 i" Q; _7 R. `  r第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
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& }9 `- E. ?1 S% A2 m
好野woo