[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
: J& l/ D$ j' O, [+ W- w可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓; O; W- \% ?$ c- P
的按鍵都按下，
+ t) y" a: s6 G% x+ a好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考: u* r7 m8 e; q9 q( _$ t4 M
嘍。9 y7 E5 _' w$ w# J$ [
, s8 O( o1 i0 ^. [8 q9 T; j
有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
% L7 O) ]. ]2 v有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與- H3 E) C! S4 O
否。. T' l/ Z3 Z+ D$ O' |
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
" M4 L( g8 S" e, r! N你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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- H( B4 I/ s7 F' I5 c. G( r% R可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
0 o; J5 A; W3 G$ X1 a8 h7 r5 u6 v, t7 U6 L
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
. r: ]& |" c: p$ ]第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。6 }. n5 P6 i* u( n' s' u7 c4 T
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。& n: z. _( n2 z7 I7 o! X
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。1 N# \, Z, j( {# J% f& _: a
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。& F# {$ d# H2 E; Z9 e3 P
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而9 ]% k4 t' Q/ K
死﹔9 y" K0 v' k9 h$ S" i+ M% j
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
, I9 l7 I& R$ {- J. y' {% u第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...' q# {) l1 ]& m, {5 u8 K0 P$ T1 t+ v2 h
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
  y' z  t! I) Q" p) q/ [  r而第四點是最重要的..........4 E+ u7 @( C+ i9 R. ]
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨0 V) Y9 d; d6 t6 B( t. W
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
8 ~9 M4 O; P* K% j% A- Y斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........: Q1 D/ b, p6 P
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
# |- m; e+ i" K' V頭來承受壓力來的大。
$ `* B+ r# n5 }- O1 X; Q% F, F/ M$ {+ P; X, N
其他唔知，不過第四點是事實，1 U6 D7 y, A  {
你有騎單車就知，+ x7 C8 h; `3 v: @. G
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:+ \: O+ t1 X, x) F) r; v; m
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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( b: y0 Q2 O9 T- YX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
5 F. a- F/ e2 L/ P) F- x+ c唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

3 B5 E: f+ D) ~; Q2 P$ o- q
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
9 k4 t" l* V, b! _# b6 U1 w& Z但如果真係墜lift果時
* o& c8 G% O# p2 b0 C$ P# y* Q重有無咁鎮定
# t& E4 f: l$ n1 @7 M! S重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。4 X! l* j4 g, ^3 [- ^$ I) E
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而& w3 o  w# d% ]
死﹔
9 H% z+ }% F, T, x" a/ s4 ^+ b
+ \! t1 B- K9 [5 V又係小學生幻想文章；
% e; X8 c4 E' \  @, D單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
) ?: A4 t: U! \8 @0 r就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
7 _  o# Z. L$ [% K香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。6 A! }' O" M+ c9 @1 R, S) Z$ B

3 I/ }" ]5 Q6 ^1 d何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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6 i7 z1 L3 x5 _8 S" g& I; D* z+ \1 u另笠箱不會因為意外就必定下墮：
; x& \8 |  L( q- F* G$ G因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。3 Z# Y( g; Z$ L7 T+ k, x/ J
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。* f& n  ?# B; {6 h" }/ ?
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
! w% Q3 D0 U2 p- A) C/ g- R這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
% k2 _2 N4 r8 s) S/ [所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
  _! w) P, [( d5 j( x9 ^4 y9 E; j* ]( e6 c: Y
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
% w; y* d7 }5 }6 Y0 N2 @係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........5 C' g2 H& [1 W" x3 j& P+ q* s5 D
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
' D- x2 `0 o! [6 n/ f$ _, a第四、膝蓋呈彎曲姿勢。- e) ]0 ]* I, \; Y. n/ _
...

6 W. f8 f) Y" ^: p) N4 R2 t0 [2 w5 b' B' S" p7 p
好野woo