[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
7 `5 H8 H6 ?+ {! A$ v+ k7 }可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
. j) m# w/ N! x' ?& x6 j' r的按鍵都按下，3 n6 a2 Z  W: I6 n$ O2 G
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
: @6 u! z- A* ^2 O2 Q9 D! @" k嘍。
( ~2 T2 Q' S* n' \% S/ {# M5 [9 l  r/ v, ?2 W+ d8 x+ H: P. I# u  |/ @
有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼% o3 t% l% J# f) p/ T
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與& a" B2 ^. s. A- x' v8 r  F* Q1 c# O% n. O
否。
$ Z7 A0 i; n! h. z在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
6 O5 E5 q3 C. X2 J' a7 d  v  g你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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7 F$ @% O  E$ N7 c  T' U還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』+ F* g, [( \3 _* e
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
3 j* N4 s0 f3 [7 L$ v/ o2 u& H第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
2 ~2 _" C; M; h% g4 P1 ?  R第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。' R3 ~% B% C  \' r! K. u% g
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。, A2 J: a8 N) m" c4 T$ V
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而6 N( n; N5 ]: C8 J3 x* n/ ]! e! B- L
死﹔
! d) \# m+ R  i) p所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....3 s" |+ ^1 H2 u- S, S) C9 a
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
6 j9 y  j2 w8 y( \" s第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
8 ~; _4 \+ N+ w0 u/ _! H而第四點是最重要的..........
& c* N0 c- J: c因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
/ @+ u3 Z" c1 S2 ]5 o0 X- Z頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
7 z5 a  r, R  y! t4 P斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
. P( L4 ?1 Z" t因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨" Y1 _% ~, ~3 p0 X
頭來承受壓力來的大。
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其他唔知，不過第四點是事實，
6 j6 q1 h1 m! c* P8 u& z你有騎單車就知，% Q! O1 r$ E0 \, o9 v9 u. ]
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
3 |' O; [4 L5 [7 B& e唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

- C0 ?( U& d* M3 {! y) F
+ L+ n; O/ @' e7 H
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:0 `& G& C) \! `& |2 m
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
& N" I+ l- j5 F# s/ M但如果真係墜lift果時
$ g( j' e1 U4 D' U, J" S2 F' o重有無咁鎮定$ b/ L9 I1 V( A* ?
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。7 u' E, v& j- N# l
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
! {1 c& i' k' r& M1 X死﹔
+ d3 |" G$ m) d- l' |# O4 _: v  |+ w# [& q& v) Z
又係小學生幻想文章；
( t8 ~* }/ n! q+ C5 U單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
8 [. [; k8 y0 o1 D9 l就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。' N( C# z. R7 C% z3 c, M- T
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。$ n1 U" x4 G" M
1 G) C/ J6 O2 s2 N; _* w  k0 f3 [
何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。5 |' N4 z6 s% W/ g  g- |: L, g
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：, H* s% _( o/ y' x; N
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。7 |1 D: O  ]$ h
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
/ h! D: l, L6 f) @* H# C+ t全載時，笠箱反過來重過陀的六成。% U- g9 \' O+ R  f, ]" D) ?3 c
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。9 Q2 ]& A$ o2 n
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
  |2 M4 h0 y9 D# S- I4 E係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........0 @$ }! t) p( {9 R
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
2 r% o" v, r' {6 Y, Z第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
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  {" F) f' t3 S* \3 Y5 r. M" r. R- z) B
好野woo