[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
  b% ~3 J- u6 `3 X可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
% V! o4 _# E6 z& d# Q9 Q的按鍵都按下，$ n: {; B5 Q1 S
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
% j0 i( r: o9 [! B7 \: r1 k嘍。
, B/ I  |" X  _
8 d7 W: `. w1 a, m. k有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼/ O8 W5 l3 X; ~+ u" M
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
* a5 }6 d2 r4 w" V0 i) `) S0 R. K否。
1 {; o: r1 v% \+ W0 t* I& K- t在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，3 p1 }- z2 T" W; e. j) s
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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4 y  {) T% c& _還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
0 X. V9 U; d2 I7 Z3 h( q! K第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。* q% O5 K, w1 ]
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。; y  \, {, p4 y. ?% ^
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。6 ~# ^) b# F2 G! V& w% F
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
3 Y* i/ {2 d- O  j" \說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而' ?* I9 f) d5 v, n
死﹔
) L: }2 r+ m/ V. c$ g所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....7 o! |9 j  F( W3 o3 ^2 D: L
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
+ Q0 @; ~2 ]6 h; |! c8 u1 A第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
' T& O% P& T$ x+ U- n& b而第四點是最重要的..........
' D0 [1 t, q" k! b/ @因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨9 U0 U$ F4 t& o* ^! P* q' ^' Y
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...1 `, s6 [0 R6 e' J
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........3 ?. {8 `1 J, \
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
8 q9 B: X, E6 e1 L頭來承受壓力來的大。
9 m, Q( V2 l; E1 h8 N
( q" U9 r/ F" f/ T" N# u其他唔知，不過第四點是事實，% b2 }" p0 o! n2 I% n" B: U' o
你有騎單車就知，
( A( }+ D) f  Q  r, V2 @3 h0 k9 Y可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:# ^8 D1 j2 {1 q7 e( M: I% \
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:3 z  V% h# }3 ^. q
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

$ R. X) C' G* i3 H8 @; Z
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
) [$ V) W9 F' N1 u但如果真係墜lift果時8 L0 N) m6 s# v5 C  V, \( ?! r! ^/ F5 E
重有無咁鎮定
8 A2 s& r8 [# f& s" @" l重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。1 ~6 r# R* h- i+ }6 l" s7 s; ~
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而# R$ o+ a! O: ~; P3 f6 P
死﹔% T6 B/ v3 P$ f1 O. N
# @% x% L" V' b/ N
又係小學生幻想文章；
, L  R0 u/ X& K( Z單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
" c* A* F+ N7 n9 E* @% N, W  [就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
% O6 S" T& i5 {' E2 \/ O香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
& N0 U7 [; K! C4 q7 I. v+ J! h" |5 b& A& ]# i# P5 W9 S
何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。5 j( V; p& _" x1 n. e1 W( g% A+ Y
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：
  }& J: b8 F# @3 \/ y因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。! w. v1 \2 F! o- Z' ^& O
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。+ I4 y. \# G; p4 }
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。) r: w0 H' U( C+ }3 U
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。0 Y/ V: W- y% I' B0 l
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
6 _( Q$ U( F, ^& U; _( @係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
: l' E( R" d& M4 M3 N幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:! f9 D, k, G- k6 c6 R) u
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。7 {. Q  l" T5 V! F
...

9 Y4 ~! {" [# j3 S5 _

- F* d7 R. w) p好野woo