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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》3 a9 \; N2 i. W( }
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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% X# ?! O" G- f( d$ a$ C1 _8 O. }. v邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
% [, u6 U  t. u5 m傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果0 }9 t+ K$ U; D3 f
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,) c) X- T+ Z& c
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
6 e3 J9 _% x2 }$ g相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
8 S0 T/ h; W9 n1 i/ p! x) D達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。# p* T. V3 h- @
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一! W/ S; l6 V% F
定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
* ]# `; u5 a4 u0 D* I熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
6 Y1 H6 g) z$ P9 m7 _, ^構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............+ E0 \( G6 M) `+ R  v, d
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......: I# X- H& P# U4 K
出邊落大雨咩......., \" `; s7 s3 y+ _/ X

( v0 |9 _& n/ ]! ^7 [; M9 i駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............% w" X9 T: z& a3 v
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
+ l; @4 F% R6 [# j7 G2 K出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩!  ?/ C* \$ m$ Y
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
$ j3 f7 t: f, l6 k, M, D# @+ a# ~4 E  ~- C3 d! [# A+ P
咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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