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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
8 C& g \( |- c8 ?& ~ v0 p- U* o研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。& B' O. H& @; ^6 W0 U& S* w
' l4 R' ^0 \9 P1 M邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣& {0 l+ C% A4 ~# U0 X
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果: a% n2 @+ `7 |& i3 {$ Y' z6 q
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,3 P& h2 T: U& h s" s; R0 a
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
. N0 q$ h0 h9 v2 {" I相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫( k) C. @; X6 K; C, S
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
4 x3 H, w& ^4 j* K: y- B' k當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
3 q Y+ Z3 v( {$ h. K& G0 j S) P定有寵物在主人車廂內熱死。 3 K! P6 ~; @+ f8 g
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車) h- b0 z8 i5 E' Q
熄匙等同謀殺。& Y- H0 o" a6 R' z* T& f
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
' y8 e) V0 H; g E/ u+ L& t構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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