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娛樂滿紛 26FUN » 吹水版 » 終於明白為何'80後'要反高鐵!
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淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
滄海橫流,方顯出英雄本色
人六億,加強團結,堅持原則
天垮下來擎得起,世披靡矣扶之直
聽雄雞一唱遍寰中,東方白
今次行動80後, 並不單止年青人
+ D3 z) |+ D& [& P: c. a
+ N! ?1 d& U* Y0 o$ R# d反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來# H# f/ c" M8 ]$ {, f
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
& H+ d' h% |  i2 m這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
# d8 D/ @( }6 y3 v6 a9 y導致價格上漲的主原有二,
" J) [* `' @9 I' x3 b% L- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.: I6 k/ Z1 |6 i9 W/ {$ V
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
! e  B" A6 E2 e" x3 ~1 E( p  u- 考慮環境因素,採用隧道設計.
- d; R0 g- H7 o7 {3 A) K! n' m  B2 r& \2 U7 s! g  D$ o
這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?$ J: I+ L8 ~+ E( F( Y
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? . a7 k# {- K7 T1 Q3 [$ B, [
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1 U' G7 h+ ^5 [, M8 k' {) A; U' d" Z; _  R" a
再由 facebook 轉一轉貼:/ o- E( k: y& w: T" Q
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請廣傳︰急需各校同學師生參與,總動員宣傳1月15日萬! U9 t( R7 V2 c  i
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903,港大 Hinson 95878899,嶺南 Leo 64896536,中大阿寶61213708,浸會佳佳 61218961,城大 Michael 90937235,苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
3 i" ]+ W  z$ ^9 }7 Z南正門,三半中大百萬大道。9 e7 Y; D6 C) d- H: m. }4 s
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵,因為全程使用地底: [% h- i4 X0 O) ]
隧道,香港至福田又只有30公里,加速不久後又須減速。2 j6 v! w! M9 z4 w8 ?
因此香港段平均車速僅130公里,與內地段的350公里8 G1 U9 h  Q* Y  f" r  g. u
有近3倍差距,車速與普通鐵路接近。 " l: Q: l, p2 @  ^
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區,到廣州
5 v& ^2 n* l( m天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵:吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 & @! S& M8 Q4 _+ u# t. @
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計,高鐵主要客量為往來深& Z: s0 r$ k; ], m7 t
圳及廣州,八成半列車往來此兩地,但現時新界居民已有多
2 P5 [7 f! s# ]/ V# V1 d種方法往來珠三角,不會愚蠢到先南行至西九龍,再乘高鐵
+ h1 o% u( h' _! x, i北上。
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! r1 u0 Q& c+ S. k- u8 `4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂,接近飛機,單程往北京,大約7 p4 R9 @& x! w& }$ y" D" m
為$1200,不是普通人負擔得起。 $ ?1 s6 U- ~# Y8 h# k$ a8 E$ {

3 n" R; a  A$ N7 Z# _5. 炒高樓價﹕總站設於西九,不方便過半香港人,只為炒高西2 {8 G: P; L. x* _/ Y3 Y! j
九龍一帶的天價豪宅群。 " }6 q, W, Z% o1 T- m0 u- P
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建,有太多工程上的變數,工
% B7 U7 \& X5 `程界已預期最終必會超支。 8 I) E; m/ A) q$ c
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和  N4 C3 @0 K, o* C, i6 @: n3 e
機場快線等,均高估客運量/車流量,造成嚴重的浪費。目
2 z! ]+ D2 H7 C/ x" [+ z" b前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
5 L" W9 Z1 a4 C/ _8 ?,若再次估計錯誤,則政府需要長期補貼營運開支。 4 b+ y# ~6 z6 f, @2 Z& O

/ i' _2 i9 E+ z4 x; i8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案,5 b% k4 U) N0 ^; l( j
可節省300億公帑,換來同樣快捷的服務,但政府為了維' }1 ^$ `7 s% {, p" h) L
持權威,肆意抹黑新方案,拒絕獨立專家作比較研究。 . i8 c  ^  r: |  {, B/ u. C
: w. u+ A4 S6 b8 s1 P) y
9. 缺資訊,沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就! Z! @9 @2 U5 R' q& G
高鐵規劃向公眾提供充份資訊,更沒有諮詢公眾。港大一月" ]' r  L: S! D7 F% j
初的最新民調顯示,只有16%巿民認識高鐵爭議。 6 W2 _: N0 y, W! h, m6 x# R/ b! T
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站,幾百) b: h5 u& Y  u; x  [5 p
名村民失去五、六十年的家園,政府的賠償方案令社區和村
: @1 r6 j6 s0 L9 X, A內大家庭分散,長者晚年頓失依靠。
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0 ~$ e) z! q2 U5 i9 E11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
8 ^, B: r6 O* e3 q樁舊樓的地底鑽隧道,隨時會導致沉降破壞樓宇結構,但政
" ?8 }6 q: O; Q  f7 z府一直隱瞞居民。 8 \+ v$ B. F. S) h8 u% l3 f7 t
8 Q; Q7 l! u7 A9 @# t% E
12. 破壞新界地下水系統:高鐵全程於地底鑽挖,破壞錦田及米
9 G2 c& q' c- b0 ]& r& I1 J埔農業生態地帶的地層,可能令地下水位下降,破壞生態。( N- o$ C; z* D

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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不  X; z* w# j0 W! X9 ]+ t  ]& i7 ~
單會填滿香港的廢料區,更要將當中五百萬立方米輸出台山8 |" w+ R0 L7 A/ f( N) X
,禍及他人。
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14. 政府方案問題多多,市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
- a5 W6 z6 ^: i6 S1 ]" v評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實,日後高鐵乘& Y2 ?5 w6 a' e* t, |
客隨時要在邊境下車過關,嚴重影響效率。總站設於西九龍& T' t) ~; X0 B, S3 j4 x
,又會導致九龍大塞車。港大民調發現,反對或要求擱置西8 R7 ^1 o  Z- ^. ^/ g
九龍總站方案的市民有45%,與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義:回購領匯、東隧和西隧;興建9 c1 F( W2 D8 H
公屋、居屋;發展社區及綠色產業等,都是更加善用公帑,3 R+ \3 h' e4 M( J( q8 F
更受市民歡迎。 , G. \& Z) V, C! P- b

& ~/ \, t7 R# O" U16. 重複建設:近年政府瘋狂興建跨境基建,廣深港高鐵之後還! ]8 T5 {2 b8 i6 E
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
7 z( s% G" x! V9 t過於求,淪為政治形象工程,浪費大量公帑。 5 v6 `! D( w) Y, r: J

" ?5 i) Q3 A# \8 J# y  }17. 高鐵創造就業職位不多:高鐵花669億,只能創造110& E8 e8 A9 `7 k5 W0 @3 a7 j
00個職位,而且全程於地底進行,參與的建築工人必須持: }' m# l7 |3 L, |' |/ v, `. T
有特別牌照。反而興建公屋,一幢僅1億元,就可以創造1
4 I2 s( K+ Y/ |8 o00-150個職位。撥300億建公屋及居屋,已經有近
/ {: I7 B6 W0 f, [9 {, Y50000個職位。
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: D- V9 m1 `7 \' m6 {. H18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
( U2 `, }3 f) I& S" f5 p后到菜園村的抗爭,市民愈來愈體會到,城市規劃制度必須
( i; ]- K7 `5 \* i6 W更民主,城市空間才不會被有錢人壟斷。 1 V. t7 \: u# L& K- _! C
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19. 不義立法會撥款自肥:功能組別佔去半數,這些並非代表人
" Y  F6 o- ^, B& v+ J: x民的議員,怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
+ ]( U& [6 g1 k6 b4 a用?功能組別來自各個既得利益集團,多人已被揭發與高鐵
) q% D) Q# r% J' b5 f項目有利益衝突,例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建1 p1 r. c, B/ a! D
築的受薪董事。 ( L1 G- y' N" g& [9 J
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地,限制5 u; F6 L' {" G; x: a
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
: s1 ]5 r6 H7 t7 o西九文化區管理局,文化區工程將被延誤。
為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?1 R3 ^9 a9 X' {' u, K
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
5 T& z0 E2 U8 B7 [8 g飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
% W) M# w# r$ N2 H0 E2 h作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
你因住比人插死
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?0 p4 U9 n( C) e, k5 K! L
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
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/ [+ x8 x$ e# E; w$ G: g& p幫建築工人??
- `0 l3 g( D) A1 a6 r' y! A連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??9 k" S: c( i. ^; Z/ c
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
6 ^' S! Q- q1 C+ L真係快過高鐵
你因住比人插死* s% y0 V  m" H* G
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~
& e! p' b0 W8 l) t作為言論自由既社會
, m( M6 c, h: L6 t3 _5 o大家可以抱有不同的意見; `0 R# h- R6 T
只要言之有物,有事實去支持論點的話8 I% l# u1 _4 J4 A0 K' R4 l
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
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+ o9 e5 a* |7 G& I+ s
幫建築工人??
$ O$ \/ W2 J9 s6 V9 H連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
* V( }2 ?/ l! \8 A' |, @1 l班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
2 I/ r& G$ T# t. x5 v3 p4 M& P真係快過高鐵1 `4 I9 }. e& F: x6 ?+ ~5 l
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁" `% c3 P+ i* c6 W7 v
有組件,根本就好似砌績木咁8 h- O; J* J# ~7 M9 a& u% H2 _$ }
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
9 C1 s5 i& q# A+ \# P6 i但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?3 i% L2 T! C3 d/ m. W3 v! m+ q; l/ ?
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用....., }5 u- Q& \( f
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
% ~- \$ s4 `2 V) {chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
2 p& ^. h) u' |5 i) ^
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?/ ~, K/ [& g  }/ o: e5 a  i
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲
http://www.youtube.com/watch?v=Xu06Nyo7u-c&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=ftMDfCaHnao&mode=related&search=
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