殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人$ O, L, [1 L- |/ H4 V7 x
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
% C2 V# P7 g$ `4 F. 什麼"無錢養他們" 並不成立.- ~1 I' w" e, @
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
' F* V! n- x8 b: y- Q( [導致價格上漲的主原有二, " P% s# C9 Z9 M4 m' a
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.' Y; ?' q% G8 p- ?% T& ?7 F5 r2 {' s$ b
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
0 ]  }! x$ N$ P' a0 Q- 考慮環境因素，採用隧道設計.3 h8 w. A2 U! k: S
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
- W9 E. T1 T. p' W) y( I題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? + Q7 t8 N; H- Q3 F1 E1 s

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再由 facebook 轉一轉貼:5 T2 c- v$ V, ?

+ g3 j6 q. j( F! }0 w請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬- F; w/ m3 B+ ^, |0 E
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
: x) T* ^  s) j, n! [4 e南正門，三半中大百萬大道。" e/ R, w0 f& z; S8 p' A
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
% j! o5 N9 J' ^4 _3 v( C隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
* R+ Y0 ?) ?6 L8 k& X" i/ w: C2 W因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里1 b$ f( B# _1 `) `- C5 h: ]( C# I
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
+ F9 [+ J- X, Q. U/ T5 |7 I# k天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 * }2 W1 O) e: e# x8 ~3 s

  W% X  l( s& `& \3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深6 s* g5 q9 {% }  g; ~8 L; L# b
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
# R4 }* H% D! Q, Z& U- c, _種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
3 K; X8 }2 i; S! A, W: O北上。
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" T. M5 T. J. f. T2 r4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
7 {0 D2 J6 {  x) X為$1200，不是普通人負擔得起。 3 O" u) m5 `9 X/ K' N

$ t/ W7 L% z' ^5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
2 [+ z3 d3 K% n. H, D5 v& s九龍一帶的天價豪宅群。 + d% l# C0 Y# Y2 y7 U

! Z9 ?& I: `* M" ~6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
9 e) [$ k. q1 _% p) Z+ j$ p4 G- R程界已預期最終必會超支。 4 U1 v7 N  b2 F& [# `/ q( G6 G

( S/ ^: o- ]. ?2 n5 Q+ F. W5 V/ a: w2 v7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和. _( J" h5 X4 h! G& w, }! O
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目) s& f2 z. o' ^* p: ^& S& @7 ~
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有990006 V! C6 t! a1 o
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 + o. d3 S" @- w
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，4 v# ?/ C4 d5 |! g
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
& o& g6 I5 L4 W( B7 _! B持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
8 P, ~! o$ O/ |% p高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
% b0 T8 {0 I0 _初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 6 R+ G$ `% W. a- c* z5 W
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百  q/ e2 [1 M8 S2 u( h$ K6 ~
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
! d+ K3 K7 p6 k% N! y內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 4 S4 d7 Z* g' T* K, d
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
6 V, Z) o/ H2 }樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政- _1 q$ x* o) [5 o) I3 Y
府一直隱瞞居民。
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, ~% V  X3 F& t12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米/ q. k! u2 A$ t; u
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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  A- P: f4 ?! e' ^0 ?; ^2 e13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
; k  O7 W& u/ W7 D9 n: ?+ d1 a單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
; {4 P+ a0 c7 J% s' c* G1 B- _，禍及他人。 " |  C* u) G" _

( D  U: x# q. z14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
* B/ a$ i- a& e# d6 u評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘4 \' w4 D6 f7 ~
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍% h0 R2 A, N5 ]
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西: u1 @9 J3 f5 Z, F' H
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 $ Y- r1 S  U5 w% j

: d* ?5 o3 j% `15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建7 x5 ]! B  L' s
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，& E3 N* S# v0 W- N) d
更受市民歡迎。
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* i6 V# a9 l+ \2 ~* y) y16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
1 w# q- Z: M7 e' ?& \* y有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供9 I6 m4 c8 P5 k+ u/ Q8 g
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
+ Z1 f$ p& _5 K" @" g% u% V$ f00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持1 B( @3 l5 ^% }! @# g, b3 X/ W
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造10 c6 z- r& E2 g+ s, ]3 ~
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
* O" M7 b% `! R: k* z( E50000個職位。
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( m! Y+ j8 N4 S8 E1 F18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
5 H7 s; `1 W, _$ z后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
9 i) f: G. Y% L/ t: `: P更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 7 x3 F- H8 R! m0 ^1 P3 L

; \. B$ P! {7 z# d' d19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人: {* A# P' \4 a7 H) z: B- O4 B
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使  n" }8 O5 x, ^* K) O
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
1 f, {6 `4 n8 }0 e# T6 U項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
% r4 W4 c" A7 ], X4 X築的受薪董事。 . a: F  O' b& `

' [' D, v% z/ q- f2 \% d5 P+ d20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
5 `# u, q, m/ f! Y4 w; ^# O5 {# T了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
  U6 R: f( S* Z/ k3 k; M6 ]西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
/ m: D+ T" i7 R6 p4 K" F' X8 i0 F1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
6 m1 a4 M: `' c# l  F+ _飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
& B4 k8 ]2 I" E$ n4 V作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?1 h  f/ ]  t$ r5 A: ?& u
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

; o  @$ X) x1 c
2 z3 {* N) g& }- S3 \
幫建築工人??
/ G1 w9 {# \* h: S6 ^2 e連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??6 i& L. G: e; f4 t& @
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,& o/ A% K# i0 e: f. h
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死0 y$ z  }# |# ~$ H  e6 M7 v, H
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
5 ]" h4 t# Z% a" R! M7 [作為言論自由既社會- [& z. R$ ^$ w; D2 D) ^) ^
大家可以抱有不同的意見
8 }5 |9 ]- \8 u# j# f; d! y  ~只要言之有物，有事實去支持論點的話1 Z7 z' f$ F% N
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

/ o( }& k# I3 m& H9 B- k
8 N2 {# B  u0 s9 l  Z+ b幫建築工人??" [7 N1 O. L- y. P# M2 J" h
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??& `/ S7 N9 p, ?# z
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,1 l' k3 [9 T# z+ h$ d- s: K! U
真係快過高鐵
+ Q4 g6 }5 E4 S% u' }jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁- ^$ }4 K5 T( n9 T$ p% C! }
有組件，根本就好似砌績木咁7 e) A9 o: H1 E' C: a8 u
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
9 x+ x3 M4 o  H/ {但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
. d/ H  i- C) u: V$ l+ G  B1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
3 [' r7 S2 E0 O  d: i飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
$ A$ ]/ \* ^" j$ A7 Y% \/ pchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

/ R8 Q; C0 J& j世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
1 v0 `! g4 `& @- q# h) h一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲