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發表於 2010-1-13 12:15 PM
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬, m6 ]2 {6 ?; J5 s" N9 e9 [0 \
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺7 r8 C7 p. M( _1 X6 [' c
南正門，三半中大百萬大道。7 x& J9 [" Q) D8 v0 K
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底+ {* p* ?& J Y# V& W3 F
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
' t% E E2 Q6 V5 ^因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里' n" e4 z% x0 c8 P: q
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
7 @9 N: M1 G0 \0 p8 }/ C- F天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 " w5 u9 S0 v/ d9 B# u
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深1 U* z2 j! d4 l/ W2 G7 {3 V; K$ W
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
# v0 t# Q% v; J8 b0 e種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵1 H0 W, |& K/ L {( ^$ S
北上。 3 j, P6 z" `! h
% t7 r" s8 A9 G6 s' R1 m+ E; b# P4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
9 h' j) |9 @4 N! d, C) w為$1200，不是普通人負擔得起。 ! T7 Z3 A, \7 l" L
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西& t8 e& ^" V7 V! r/ D3 H6 P9 y3 _
九龍一帶的天價豪宅群。 2 g. n+ n* g* {2 Z; c1 V* Y
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工( P$ |" \, u/ P9 F+ \0 |2 b* s
程界已預期最終必會超支。 6 A: H; j8 O2 s$ ?( a7 p( {: |
+ |6 Y- F9 \3 ~) g7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
5 s% f2 A; S% |* w) Y機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
1 [4 N! W# b1 h) P0 _前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
! R% @) |. D! Q. \! D& G，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 6 N" b; {9 @- b
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，4 h) f* q- _0 r* j8 F! X# _9 s/ q
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
( ~5 I- X6 |+ e4 K4 r! n持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 ) v1 d ]: @4 W8 i$ c
* K( o; Z# d. t$ _9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就. x9 e# A, ]* `* f y
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
3 r* S$ D5 P" j w) `% [* t( d1 {初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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2 K9 a) B7 o; ]- c8 X$ `3 {; S10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
0 `$ y& D/ k/ T, G4 |6 j3 C名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
$ C/ B" n! L, ^, d' _內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無8 \" z" k$ z l+ K; i) M
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
- `& D& E7 l$ S m, [; X3 x0 V) s府一直隱瞞居民。 5 T9 }, z+ b! f
" Y8 }) E) T" n0 D12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米4 w$ w. _. i; L; z
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。/ ^& ^3 h- O5 r
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; h# d F0 p* ]. I% K* H) F; a13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不7 O/ n- M4 _2 x+ k" R2 u
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
/ F; a' O* | j，禍及他人。
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8 v9 L! l9 k, V) a, j; u14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益) @ I" U% Q( j0 o& j0 O c& d- j
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘# D' W6 Z- ]. E" u6 A
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍) g3 ~, S* n. Q5 Z
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西, f7 ?) ^+ j, b* ~/ C
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 4 n7 v3 H" r( J% I/ h) p
, f' B" P I4 e( W5 f" G2 E8 J0 p15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
0 x6 u9 p, @7 b0 H: {, p' `公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，5 p @( {, I8 s+ {! O" i& P
更受市民歡迎。 7 R8 |$ q. m+ Y3 ]; J
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還5 U+ a# o# J1 p" g1 u# S/ i
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
% G! b1 _% V$ j% ~9 w" Z0 o過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
2 P, M. R- j O# B/ H( h8 n: o, ?" l! h% }00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持3 g2 A1 {) t7 Y& U% Y6 d/ J2 }
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1# y; ~ w: T' W9 R0 S1 Y
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近3 Y% @$ [# g6 d7 r. P! V: D
50000個職位。 ; j* `; _8 y; q/ E' v" u; ^" O
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
, Y9 k( I( R$ S; G( l9 y7 v后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
1 A$ i9 C K& ~更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人; N/ v" u6 S% b7 _
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
! L/ |' T: X) I, T y用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
$ t1 r+ K( W% n項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建0 v4 g- T: ]* [ F0 X" A1 Y/ @ e# w
築的受薪董事。 * L- a7 g7 j8 ~* f9 I- A
3 Y" R4 Y% n, O" T: R) B; ?- Z20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制 d, C2 Q( A9 z; G# Q; ]; L
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
, `; f8 | ^7 x0 t' O西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。 |
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發表於 2010-1-20 12:39 AM
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