殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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9 M& G. u$ X& a( e, J反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來2 I. G' B& D" T& F
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
+ L' b* Z' D& S# {) @, t這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.* c, f6 S* ~, x$ o
導致價格上漲的主原有二,
( v3 c) o1 `+ R: K( F% K$ X- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.  r" d  v: B: [8 D2 l
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
. Y* Z6 N, _" n- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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) t& s; X/ _; y這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
* A- K( D+ l' X題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? 5 E2 S- l1 |8 k: d( A
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再由 facebook 轉一轉貼:
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
: J9 I) G. Q' N5 k人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
: z) S1 c5 ~- }, s3 K; z1 O南正門，三半中大百萬大道。- ]( i2 ^1 {* ^1 d, d2 c
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
' N; s( Y0 s7 J8 K* [4 \( O隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。& f: G: a. u% m8 ~, \, ^& ?5 D
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里# m/ A1 T% |; t4 c
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
- Y' B" D/ [9 O6 V# t/ d9 {; P天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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* H2 x( j. V, B4 P! ~" _3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
1 E% B  ^$ P* L, G3 t; m& g圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
0 t6 j3 f. S) O# g) v種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵: V2 s- L0 r4 f; i: S1 G( R+ A
北上。
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4 h) k/ w. E0 k; Y4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
6 X& c3 F0 T  Q1 S# I# V8 o. W- X為$1200，不是普通人負擔得起。 % X2 g+ L! f! O# j6 G5 ^0 t/ Z
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西! R- I. }6 n( h" N. [+ S$ b& C, Z
九龍一帶的天價豪宅群。 . ~0 |3 v. w" K. r: p8 p% b$ l/ |

, f) l  f0 |8 k, v7 ]7 H6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工/ v6 }' R. t0 M3 g! u3 x0 j5 P: x
程界已預期最終必會超支。 7 y, v9 P) t- {0 M

2 P; v9 Q5 [( a4 E4 q( {8 |7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
( Z+ T. g" A, A7 }  R1 \+ u機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目: C. V/ }' c2 l; R3 e
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
* p: a3 ^( o; `. [% P1 T5 w" j* G，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 + U3 o0 w* a3 d" O
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
% I! o' k# M& P, H1 D1 t可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
' A2 ~5 W# T! w3 ^持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 " @, u/ E/ |2 G" _
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
/ g$ e, f/ n- a( h7 d  p4 L- {9 t高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
3 q* O5 C- D) F- s初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 & [1 q& ]5 @0 S1 X1 o

+ A. O% r) N7 O* x0 G% U, \10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
$ U3 h3 K- j9 a! f名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村! s8 p1 R$ f7 X9 m* R; n8 _# p& y
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 - j9 P$ y( e! X. m' S0 l0 A
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無0 n' z9 i4 E# _8 B4 [" i' G2 Y
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政. k7 a; L  b/ ]' J
府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
& k3 a2 |' h- J( ]埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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- B. ?7 u. v" s( I13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
+ h- i( |# V2 M# g; N9 A單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山( t! l. }3 X; U. G) @  i; A
，禍及他人。
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. z% z% K7 {8 d2 {$ H14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
) B2 E' \8 _+ H4 o  A評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘. n, y' H0 _8 b6 o, H! [2 W
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
8 A! x1 `! o- ]' `5 m+ w，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西0 M& }1 D# J0 X  C& v- e& z
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 6 U4 j5 J# D5 v# a
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
* G- R5 w7 x/ v  S  C3 J6 r# G公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，: _6 ~$ O! {9 g0 |; {/ ~
更受市民歡迎。
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# Q$ L2 ]0 S' G5 L6 Z16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
: k2 Z2 D. o, c. B. A2 @有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
( X6 Z0 J* [  a( @1 s; {& U過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 3 W6 ]8 m+ y& W; x/ T

* y3 P- D) V- k4 b) g3 ?6 N$ `17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
$ E6 S9 T0 U( Q* U, p$ {00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
# d/ n; u+ r1 J& E& d# c7 |9 B: v* C有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
+ a9 s. `' ^9 P4 n00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近7 f$ C/ G$ a" U
50000個職位。
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9 b( a" E% v+ N6 I1 N. f2 p18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
* o4 q* t8 s' B" R后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須3 w: N7 f% t, _' W
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 8 W8 I4 a# ^7 o: S: _
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
& E/ P4 G2 }* r. j/ h% O7 X2 h民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
( `! n1 ^0 B# q& E9 a) R+ x用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵- y2 F: K& [7 J3 s1 b6 }4 t
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建$ ]$ A) F9 V! X4 {
築的受薪董事。
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
# E1 r0 |# r) `! \/ y. |" {了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給; \2 ^, E7 ^* H- q
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?, b* W9 S! r' Y
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
5 b2 T' A" {- J飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.! p( e7 I3 i2 @5 M
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
: ^: `% z( T. N8 t! L12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

5 L7 Q; v7 U- M

: C6 F8 G' y9 A& Q' F- \1 i9 K幫建築工人??. j# T- B! l- ]  G+ l
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
3 V! ]: j. U' ^. F班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,' C1 m: o8 y( f1 C9 M
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死% e0 K% L0 G3 a+ c
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ 6 x0 j8 `8 j' P1 u% C+ u
作為言論自由既社會; P3 m, f  s5 B. |* D
大家可以抱有不同的意見! J, }0 N( Z2 a: D
只要言之有物，有事實去支持論點的話
2 c- D: e- T3 D1 s1 F7 K無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

' w  h7 d( K: {* e/ B' b3 ~4 R. d' Q! j* c  Q
幫建築工人??* Z% }9 A) [0 Z0 l( j( @
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??6 g( h4 a$ j% p0 d4 g
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
! s3 e0 y4 l2 J0 r$ u* f0 h真係快過高鐵
8 \/ x# `) ~) H+ b: x/ V8 hjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁+ ?( C, w" a/ I
有組件，根本就好似砌績木咁- V  e8 v& m9 a% L; V( x
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦# V* s8 I. M. i' T1 D) q3 {
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?' \4 m" c2 O$ l- Z5 d3 D% Q
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
1 p& E7 p* ~7 w% }4 ?: c' q  H飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...3 \# F9 N: ]: l$ W' f7 P% t
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

7 C+ j  i! |* [2 a( s
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
; }# ?2 I6 w5 f) T一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲