邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
9 x" F2 ]: ^8 y( E5 p  l% u' S# V研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。2 k0 O% z" w- O9 Y
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣- Z5 n% D! ?1 u2 h9 W( k$ w+ N9 l
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
1 _3 W4 l# K5 v& x3 ^# U關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，" v- ~6 C1 K8 q' N
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，0 G' O; u$ f; g  f% A
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
4 d2 S5 j5 U6 U5 ]/ ]/ J+ y' L達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
: P( [2 L& e6 D6 o當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
' ?6 C  X+ Z& X" J8 K定有寵物在主人車廂內熱死。
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( w- d! P& K/ X  }  a車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車- ]0 Y' Q3 B5 R& V
熄匙等同謀殺。  t  r9 w" b5 I. _& q/ F

( X1 E* ]( J" O8 H4 o( E邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，2 O2 G2 |, }- i( x: Y$ O
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............  y' e% p0 [) `
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......' t5 B2 i6 f: {9 j: `4 d
出邊落大雨咩.......4 e) t2 b! F& {3 p% a

( }' d: o1 \4 a" G: f駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............
3 m0 B  B" ]3 }8 i9 h( N* _停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
6 p) _7 J( k/ V; O出邊落大雨咩.......* m3 O: r  A% h8 t3 Y

1 Y3 ~0 T& H9 Z5 Z9 F+ e駛鬼留係入便等咩！* |. ?5 ^1 h7 V1 J% U6 K( ~
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

9 C' \' h% S" R# L# R: |8 B* ~' S) T
咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添