邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
, u& w+ k$ }) s3 \9 N- r研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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: Z! h. n8 {; n邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣9 m& g3 m2 U9 X$ n7 h3 a% C  ?
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
4 i) E5 g( A) C$ x$ Y# }0 V關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
( P; u; d% ~. F5 u科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，0 _9 @( u# K* c6 D/ n
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫' X9 y; q: x2 h3 `/ t$ |
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
8 V4 ]& E  G, E! W! I' u* `當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
# y. D* P! ~1 I/ d: W/ X定有寵物在主人車廂內熱死。 - X9 C4 J' u- t5 ?/ L
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車; U! A# w: ~9 Z' @$ W0 ?3 [
熄匙等同謀殺。
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4 t+ [2 \, e3 ]' U7 {邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，  W* {, r+ M  m: p$ A0 t
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............
1 }; i% Z: e0 @- E; k- ~9 X停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......: g$ T! P* _) }; n( D" E7 B
出邊落大雨咩.......6 N" R) a# w: ?  j, Y' b* U. @

( y  W+ M) o3 D; z( z; U7 G1 O駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............9 Z. D- T8 G4 q+ i' p) d2 p: ?& |
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
8 X" D+ }5 H, B" b7 ]( S出邊落大雨咩.......& Z* b! Q( l$ E" h, f0 i' b

0 `1 z6 G0 ~! ~% p" E/ q& A駛鬼留係入便等咩！8 X; s! n/ x! n
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

% u8 T1 a0 X- u6 f
& J; \8 A0 R# Y* {! F$ \咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添