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[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

電車更新 將告別下層長椅% n8 q, I3 j) A# M- n
(明報)2010年10月5日 星期二 13:05
; M9 I- A. X) q1 |4 Q2 Y9 L香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計,提升節能效益,沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。& k& |8 T+ K1 B1 y$ w2 B
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電車公司表示,將為今次改善工程投放7500萬元,預計4至5年內,可以更新大部分的電車。7 P; x' v7 S7 p5 G

1 S5 W* P, D, @3 ?電車更新之後,車身的木材部分會改為鋁合金製造,延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌,會改用LED燈顯示。
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" Q- y2 t! y- [) w; z此外,下層的兩排一字橫排式長椅,會改為一張張獨立的座位,乘客面向車頭方向,以增加更多企位。
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另外,上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統,包括聲音報站及路線圖。) q8 P. _: n$ O2 V- [

$ r. F0 L% W7 @8 e公司表示,在不影響電車服務下,預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
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自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
其實適度更新電車,
% \( f: G- \1 d& R! |+ S7 B係有其必要,5 o" ^& m' |7 m2 D# H( q/ k7 C% s
加價就最好適可而止,
9 F& ?6 M' J  {" D6 n票價加得太貴,對沿線居民影響甚大
要與時並進,配合需要適度改動...都無可口誹& K  C: {4 `1 I
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其實以往都有訴求,
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希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,; p0 }5 J: ^5 U+ ^3 N" Y& n" L
可以供遊客知道電車樣貌
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
4 B: \' w, s: O) a  H可以供遊客知道電車樣貌2 ^& Q0 W: X" g  S4 M; ?% R
kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
' a5 g$ ~2 r- [; [; }# c4 S
# M4 D* h/ N$ b( t2 |4 |  w
架120應該唔改裝呱
3 V9 F4 G9 Z/ f) D# n# R- W6 U

+ r( ^) D1 g# m* J* W* s架120應該唔改裝呱: c5 c. d' a+ L) L- e% [- b" q
CAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
/ a' q  E" b' i# u' n7 e

+ T; o/ [  N2 V+ w. V
# V+ N' X& f% [' o) a5 W% i出租車應該保留原貌
" P# d: a3 f1 C2 y' k+ b6 O& I; S3 |$ S! p
希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記,集體回憶2 \, r0 E# l* E% f" U/ n6 E
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