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[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

電車更新 將告別下層長椅5 v7 O6 T, o: V
(明報)2010年10月5日 星期二 13:05; T% A4 S( o( l0 P# a2 [7 ~3 M9 }
香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計,提升節能效益,沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。2 n! `' ?& d. H& Q- m

& k. ?: R0 J: ]  H3 n* A電車公司表示,將為今次改善工程投放7500萬元,預計4至5年內,可以更新大部分的電車。* O4 D$ J3 n+ A" y5 U

1 G5 Y9 k# |. R4 d8 N電車更新之後,車身的木材部分會改為鋁合金製造,延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌,會改用LED燈顯示。
& B+ ~9 X$ i) e; x4 _4 }
7 A+ z4 g- D& k& ?* d/ p# }. ~此外,下層的兩排一字橫排式長椅,會改為一張張獨立的座位,乘客面向車頭方向,以增加更多企位。$ D) G4 q+ q2 Y9 [5 G) P

' \" K# @. O9 i2 C* N4 N& \- x另外,上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統,包括聲音報站及路線圖。( F2 z: |  d9 U0 W& f! E3 J

) T5 @% L& P7 B6 i公司表示,在不影響電車服務下,預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
=HKRDB=
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
其實適度更新電車,
8 j0 d$ q: R$ n3 F. x1 ^係有其必要,
" j" Y! M! p4 X4 z. K  C加價就最好適可而止,
) S) @) R* T/ T票價加得太貴,對沿線居民影響甚大
要與時並進,配合需要適度改動...都無可口誹
) G6 U9 C4 r& }: s/ w+ `4 |* a# }" W- J$ l& d. z+ Y8 y
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, D1 F% L' @+ D& d) a) p3 Z其實以往都有訴求,
( }1 ^3 J" N  X8 h4 G6 M1 f
6 s& {: Z9 D/ C1 l& F. s希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
) ]& x, u: @! R' K4 T可以供遊客知道電車樣貌
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,! b( N+ V: H7 w
可以供遊客知道電車樣貌% u2 c4 E4 ?* n. T, f+ s
kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
# K3 Q6 O9 m, v- W9 V# u
0 z5 I6 B" z/ U. c. a( O/ K架120應該唔改裝呱
& d( c* S% U4 e% D! o1 l6 g2 ^, \
" Y$ G0 C6 _2 y% k! x; c架120應該唔改裝呱
2 I: \/ ?# I$ n8 ~8 ]4 @5 g  L6 SCAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
0 \4 l7 P. b6 E1 d; J" D+ N  q: ?
- H  Q! l* ]2 X1 G
# U4 b4 [1 B7 |# b" K+ ?出租車應該保留原貌
! f6 o' I5 ^( c6 t' @  W8 t1 r4 {) r, T( [/ b$ H2 {3 e
希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記,集體回憶  ?" U6 F) b% L, I; i, B/ q2 N
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