|

- 帖子
- 664
- 精華
- 0
- 威望
- 10
- 魅力
- 11
- 讚好
- 0
|
1#
發表於 2010-3-2 04:54 AM
| 只看該作者
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
]+ d; y. A2 j% \& z6 b5 M1 |. N http://d.yimg.com/a/i/hk/nws/p/afp.gif(法新社)2010年3月2日 星期二 01:35 E8 {) D% g) }2 ~( Y
0 @; L8 N1 b" p5 \ (法新社斯德哥爾摩1日電) 斯德哥爾摩國際和平研究所(Stockholm International Peace ResearchInstitute,SIPRI)今天表示,[url=]全球暖化" R3 \7 r. Q- y
[/url]造成[url=]北極8 a8 h3 i$ c, d2 D
[/url]冰洋融解,中國已開始研究如何從中攫取經濟與戰略利益。
! F" P& f5 q4 W& V+ DSIPRI說,對北極地區表達興趣一事,中國官員至今仍相當謹慎,擔心因此造成北極週邊5國驚恐。& a; s2 K& J4 ~
SIPRI研究員雅可布森(Linda Jakobson)表示,北極在夏季通航展望,不但可縮短運輸航道,也可開採未開發的能源資源,已促使中國政府在研究北極方面,投注更多資源。0 D- ^) ?9 z# T3 w
[url=]加拿大
1 C5 o4 M! w% H- @5 C, D8 x2 O+ l# v[/url]、丹麥、挪威、[url=]俄羅斯5 Z2 s m! D/ \$ }7 F! Z4 {$ _
[/url]與[url=]美國- a. {% T5 w% ?( |! _% Q
[/url],在如何分配彼此領域重疊部分的北極財富問題上早有爭執。北極地區估計蘊藏900億桶未開發的石油。同時,各國也在爭議誰應控制目前仍然冰封的運輸航道。
2 n6 m9 U g2 U5 _6 |目前大多數歐亞貿易都是航經蘇伊士運河(SuezCanal)。
3 c# j7 e" U8 a據不同預測,著名的北極海西北航道(NorthwestPassage),在2013-2060年之間的夏季任何時候,都可能成為無冰的海洋,屆時如果取代蘇伊士運河航道,將可縮短40%的航行距離。/ c) y& {6 X) q2 M1 Y+ f
雅可布森說:「截至目前,中國對北極開發一事,一直採取觀望態度。」他表示,由於幅員廣大和崛起的世界大國地位,中國擔心擺出積極姿態可能引發其他國家警惕。
) R1 U8 m }) H" @+ D( m: E7 \* F中國不是北極週邊國家,因此對北極水下大陸棚毫無主權可言。它也不是有權決定北極政策的北極會議(Arctic Council)成員國。
, A8 r1 Z/ {- L; X8 K據SIPRI報告,中國堅持尊重主權是處理國際關係的指導原則,這使得它很難質疑北極國家的領土主權。報告說:「中國等待著一個無冰的北極。」(譯者:中央社郭傳信)
1 m+ X2 E) N$ s6 G9 N- R s
. k% h0 w2 \% b& ?+ K {" Z
, S" E# n! I% y! F會唔會呀,,,d人好似9 up咁 |
|