|
- 帖子
- 664
- 精華
- 0
- 威望
- 10
- 魅力
- 11
- 讚好
- 0
|
1#
發表於 2010-3-2 04:54 AM
| 只看該作者
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代6 ^% d! z0 [' V. T: O; `
http://d.yimg.com/a/i/hk/nws/p/afp.gif(法新社)2010年3月2日 星期二 01:356 e! z2 X3 X- p2 x) `
" u2 g. e# I5 P1 y+ s x$ A （法新社斯德哥爾摩1日電） 斯德哥爾摩國際和平研究所（Stockholm International Peace ResearchInstitute，SIPRI）今天表示，[url=]全球暖化
# y3 Q4 {% x- f, n9 p[/url]造成[url=]北極( ~8 B; v( m$ G1 a
[/url]冰洋融解，中國已開始研究如何從中攫取經濟與戰略利益。
, Z) i6 T3 E; A- zSIPRI說，對北極地區表達興趣一事，中國官員至今仍相當謹慎，擔心因此造成北極週邊5國驚恐。5 p: ?8 k4 B$ l) d8 M/ v
SIPRI研究員雅可布森（Linda Jakobson）表示，北極在夏季通航展望，不但可縮短運輸航道，也可開採未開發的能源資源，已促使中國政府在研究北極方面，投注更多資源。
# }$ {; O$ H' n: m; @[url=]加拿大2 d b2 O/ U. ~0 B. [
[/url]、丹麥、挪威、[url=]俄羅斯2 K# Z& j- A/ T2 X- V, `2 z
[/url]與[url=]美國
* n+ X9 \6 f( P- H' z[/url]，在如何分配彼此領域重疊部分的北極財富問題上早有爭執。北極地區估計蘊藏900億桶未開發的石油。同時，各國也在爭議誰應控制目前仍然冰封的運輸航道。- y% ?5 w1 H0 P3 k7 b8 H
目前大多數歐亞貿易都是航經蘇伊士運河（SuezCanal）。+ W% S* \3 V+ \! a) _' h
據不同預測，著名的北極海西北航道（NorthwestPassage），在2013-2060年之間的夏季任何時候，都可能成為無冰的海洋，屆時如果取代蘇伊士運河航道，將可縮短40%的航行距離。
; k$ R. u' n, c9 m+ W" b, T1 ^雅可布森說：「截至目前，中國對北極開發一事，一直採取觀望態度。」他表示，由於幅員廣大和崛起的世界大國地位，中國擔心擺出積極姿態可能引發其他國家警惕。/ ?* _1 K2 N* D# G9 }
中國不是北極週邊國家，因此對北極水下大陸棚毫無主權可言。它也不是有權決定北極政策的北極會議（Arctic Council）成員國。; q( n+ J0 `1 V/ P6 P
據SIPRI報告，中國堅持尊重主權是處理國際關係的指導原則，這使得它很難質疑北極國家的領土主權。報告說：「中國等待著一個無冰的北極。」（譯者：中央社郭傳信）* J" L% i" S+ g# k, g+ p& e
2 }+ w0 K+ P+ T2 g& C7 z- m6 q6 j/ `; c8 p
會唔會呀,,,d人好似9 up咁 |
|
