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發表於 2010-3-2 04:54 AM
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獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代1 V1 h. ]& K, N2 V4 z0 Q5 H
http://d.yimg.com/a/i/hk/nws/p/afp.gif(法新社)2010年3月2日 星期二 01:35" I' T$ \: b2 d1 g% Z- |, `
3 H% \" M9 I, D G (法新社斯德哥爾摩1日電) 斯德哥爾摩國際和平研究所(Stockholm International Peace ResearchInstitute,SIPRI)今天表示,[url=]全球暖化3 R: E4 a# Q( j5 X- G/ F1 n% T8 W/ }
[/url]造成[url=]北極
; J8 T. V, H, b2 v# D# C! [[/url]冰洋融解,中國已開始研究如何從中攫取經濟與戰略利益。
* W. J2 g, Y |, @/ n) R7 n0 @! YSIPRI說,對北極地區表達興趣一事,中國官員至今仍相當謹慎,擔心因此造成北極週邊5國驚恐。, b' g& } G$ i$ y1 i; W
SIPRI研究員雅可布森(Linda Jakobson)表示,北極在夏季通航展望,不但可縮短運輸航道,也可開採未開發的能源資源,已促使中國政府在研究北極方面,投注更多資源。5 }2 W' J2 b- L6 Y! [
[url=]加拿大! t$ \8 O' `2 b7 r
[/url]、丹麥、挪威、[url=]俄羅斯; e# S+ L# U" U( y$ z& E3 y
[/url]與[url=]美國7 F% ]3 L3 R! S6 w+ R( b1 C
[/url],在如何分配彼此領域重疊部分的北極財富問題上早有爭執。北極地區估計蘊藏900億桶未開發的石油。同時,各國也在爭議誰應控制目前仍然冰封的運輸航道。
j8 L; D! T# [) N. [- W2 o& F目前大多數歐亞貿易都是航經蘇伊士運河(SuezCanal)。
U# F+ H$ ~5 W0 S% ?據不同預測,著名的北極海西北航道(NorthwestPassage),在2013-2060年之間的夏季任何時候,都可能成為無冰的海洋,屆時如果取代蘇伊士運河航道,將可縮短40%的航行距離。
( \+ y: f! v- }& K: t雅可布森說:「截至目前,中國對北極開發一事,一直採取觀望態度。」他表示,由於幅員廣大和崛起的世界大國地位,中國擔心擺出積極姿態可能引發其他國家警惕。
d4 d+ H j, N n4 d- ^中國不是北極週邊國家,因此對北極水下大陸棚毫無主權可言。它也不是有權決定北極政策的北極會議(Arctic Council)成員國。' { a/ O% f6 O
據SIPRI報告,中國堅持尊重主權是處理國際關係的指導原則,這使得它很難質疑北極國家的領土主權。報告說:「中國等待著一個無冰的北極。」(譯者:中央社郭傳信)
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2 {, d0 q4 D- P% G. z! Y2 e( B會唔會呀,,,d人好似9 up咁 |
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