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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
9 m: s5 e) `! j( W5 O0 U可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
6 D4 M1 B/ N* X3 V的按鍵都按下,8 c7 F4 t4 I5 r5 o5 x* f8 \
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
5 t' D6 @) F' h1 J% w/ b嘍。
1 m4 n! e4 ~" i  y1 \& _  y( {& c6 i
% T9 |; G& U+ d" T# I有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
0 I$ Y1 U& ?5 e7 z) A- V; l0 ~/ \: H8 {有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與# D1 Q6 @+ B5 j& K% W7 C
否。9 _2 B) B6 L" t2 Z/ Z8 n
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,2 [1 u8 p' h# |( r! K3 R
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
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0 P4 l( E* m: t- W6 y! Q1 t可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們. u' {" w( Q& `
. Q' F4 J$ \/ I2 T. _! t
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』! _/ ~! E. g- ?. N- F9 ~5 ]
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。2 [2 \: f* B" T5 C4 N& z
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
) \7 a1 N9 \3 [6 U: j- M) ?第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
7 B1 O- Z/ q! V5 A/ b# @第四、膝蓋呈彎曲姿勢。$ V0 a" E" D0 v9 Y6 w$ D, u
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
& i) L2 A  _1 M2 `& n( `- X( D死﹔
1 J2 D5 f- b2 Z; K5 {2 v所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
3 \( p: x3 S1 ~, S0 M. R2 D第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
, z3 ~" m3 a1 W- r2 q第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
7 D. w2 }* m. k) S% f2 z而第四點是最重要的..........
9 Z! e5 N' |# @/ L8 p因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
0 H# I# Q5 N- u$ W  _頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
3 p0 y) `" M; r% ]4 L2 U: e& k斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
. m6 q! q6 ~  s因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
! J$ \! L8 f) L' O頭來承受壓力來的大。
7 ]0 A% X- w; m
' Z" O6 I1 M+ ~( G; x; T, _, Y' V其他唔知,不過第四點是事實,
; \4 `: r1 Z+ R7 Z你有騎單車就知,
) e9 z8 K% ]4 a, O) R0 u可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:! V6 s+ N8 t( V$ M* L  M
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
7 W: E! q7 I! p& \) w' y# E# l  ?# D8 \6 B
X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
: d* ?" q! y3 V) P% p6 i唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
1 Q* y4 R/ V8 Y. T6 a) V! b% ^0 u' F
利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm" o/ [- s1 Z% }% H+ L
但如果真係墜lift果時) s' G# \1 S2 q: v* B7 ~) |
重有無咁鎮定) r0 y, l( b1 f3 s
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。% _% h4 v" N1 C/ c( J2 Z
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而$ m% w1 b! W  e
死﹔
5 D) o: J" N& v. _! K
# C1 Z) k( f& P. {  B, N
又係小學生幻想文章;) g- M: h7 e% _  J# T3 i& r% h" A0 T
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
6 y$ t) K* w' n. g0 w就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
( R. s% V9 `- U+ a; w香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。: s, F2 b: W: X& J, l4 J% T
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。8 _. N, R0 o" {, H2 r9 y
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:5 \# t& I- r2 X* E6 `
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
$ S, l$ F) P6 U當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。) Y( s1 f' ]" n1 \: B& h% L: i1 N
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
8 Q0 J; e: X) E5 k" t% ?% ?這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
/ ?* _  P. a4 P所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
( l7 C8 E; u$ n) h+ v7 ?
1 B6 D6 P1 n! a+ E- _# ~: j- q/ c[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
) r7 q5 j" n  A4 G1 C; f係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
7 V( W! D) b! ~+ y- y$ }" s1 Q幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
7 E$ ]6 r& `7 r8 W( \8 w第四、膝蓋呈彎曲姿勢。% \. c; V% c9 l% G& k  |9 \7 h
...
9 {2 M4 O) ?) ]0 r5 ~
4 g+ z7 v) Q0 G( l& J; d
好野woo
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