[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
* w2 j: B! d, h0 m: \) w3 y. J可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓$ ]; h# N9 [( w& m
的按鍵都按下，, s  p& d0 T; X
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考1 g0 J. Z( R6 k- ?' i
嘍。
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
2 }( @+ J  Q7 J: z3 G0 `有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與2 K! ^9 \8 S9 s
否。- f5 n( p: `8 I1 k3 _, |5 L
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，6 B5 ?# F) ~# b; |
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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  n# f& I* @) a: d2 R  X) ?可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
) A- p2 b. Z# |# a; Q2 K, N+ w第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。+ @$ Y# I6 j  P% h% i6 }
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
5 S! D# H& |. u# l第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
* S2 z0 i: |, b- c* J  V第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
0 Y6 G! `$ h5 {$ ~說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
+ H  M& m5 `7 Z/ n; B死﹔
5 l2 l# x6 |% X! j5 i  n' @# L所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
5 G' A' v" k' z* b第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
2 @; B3 N7 @( {3 u0 B6 p0 ]第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
) y# q% {" z3 Y. y而第四點是最重要的.........., b+ D, A' T$ D5 s! l/ R
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
3 e% a5 o7 l: I  M5 S頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...: M4 b, {" W" G
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
0 t' f5 g! H/ k+ j+ X0 g7 y因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
8 t* m4 i+ k$ \0 F! U. J+ [" U頭來承受壓力來的大。
- o* A% T4 ?5 j3 w+ \$ I. B
4 ?0 v7 }# T& \" `6 W0 ?其他唔知，不過第四點是事實，) s# u, _) x% c2 _9 w3 Z/ U( J/ M
你有騎單車就知，
) C  j/ o, W  W3 M9 ]6 B2 Y5 U$ `+ \可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:1 o+ B8 Y0 h1 e4 X1 w
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
2 {: \4 @) _) M+ l9 D( s, P! J唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

- a0 E7 _4 k; q2 C( e$ V
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm& v0 h  P) e: T& |3 t& R
但如果真係墜lift果時
% l+ k- I8 W3 x& V重有無咁鎮定1 A: E0 t: C& W$ Z  }* z
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
5 B; y" O- ?* I( i9 v, x6 I0 w說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而! n% ~5 Y8 L. A6 u# c, q9 D( A6 Q; d
死﹔' |0 m* A  ]- P

# T8 h2 y) x, `又係小學生幻想文章；- X/ |' b: ~5 q. O. \" `1 m- l
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
: `$ y3 v- I2 ]- p* s0 ?2 a3 u就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
- ?* @: W5 W/ T9 T% L% F香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。' m$ W% H; h. m' D" C1 @% N5 c
2 `; O) Q: u: e0 G: W5 M
何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
6 [# ^9 }: M9 T) V+ h4 ?- U1 F( [0 T5 U, m
另笠箱不會因為意外就必定下墮：
' v% a+ N% o, u" u因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。( X* D& N3 \) o2 ^. v. q
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。% V# |( S# {2 J
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
0 r( d" Z$ e( X) W- h這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
$ b8 l. x& W' U  V: [! n所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。  J* c7 l+ V# ^7 Y# ]
3 i# N( x1 k. o" V9 g) Y: A
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
& e. p* V  O, D係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀........./ U; I# {) q7 s  k) e
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:* }# ]3 r( Q2 i: `) i' i' ]3 p
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。6 n! p: U: w% x* ~- s* U. H
...

3 Y# n. e) u2 M; x- A

, f/ L9 j& {7 Y6 h( P$ e* ]好野woo