[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
! Z4 _) C1 H7 w( [( a) |可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓4 @  z6 u4 s1 O$ ~3 J
的按鍵都按下，5 F/ i% ?8 F2 ], L
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
9 }) ?; T9 b) }0 \嘍。
& _' G8 w( x: C7 P$ Q8 c( f/ K. u' e1 h7 J1 Q
有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
' f; C7 p9 Q' w0 k! f" N9 Y4 V, _& H有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與  Y! y( V9 j6 x; |. Q8 U/ |
否。% T2 `* C8 S% h" U5 Q$ U
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，' i5 u! P* ^; }4 F) U6 \1 K6 r
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」7 D) S; T; n9 G" j. G
. o& a! A, x# J4 _
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們  c, o' |+ \8 _6 x( t  W

. f) T8 w. j7 D  Z: Y5 ], v2 P& R還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
) P& m- J) O* r! t, I: ~第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。4 W  g$ s9 Y  j9 g4 g
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
# g- @2 t* T1 j8 y. [7 c; v6 F0 C2 h第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
) @. ]9 J, U* P3 `2 O( H第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
8 h( ~4 k# Y0 E說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
  @; D- p! ~0 a0 B4 s1 [死﹔& g( `% @. d7 T. f* Q
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
8 Y  k% S8 _* t第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
3 f& {" [: h. {1 w5 K/ {第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...0 b0 G5 D' L0 o& f9 \$ Y( E
而第四點是最重要的..........
+ R2 g. O2 `$ f9 P# U3 G9 U) B% ~因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨2 t; P8 Y6 J$ v6 b
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
2 M: w3 s# e* f8 h, W斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
/ {! d1 ]& i# K, }: k' s因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨+ ~' f" [4 h1 q2 X
頭來承受壓力來的大。
3 Y1 d$ a9 i8 A- k8 i! Q
; i' a0 P( O( i/ M0 u0 u& T& U# b其他唔知，不過第四點是事實，
9 ^$ \4 a; h1 ?5 u/ P7 k你有騎單車就知，
* _7 N" t1 K3 }可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
1 d: q9 _/ j; \7 U) K9 @唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

; D( \' b# `, X, b4 x

1 y! v# p$ t$ s' q5 ~  M# GX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
! {- y; Y% o. d/ c唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

" T: T# x  a" v, g* t5 `7 ?+ b利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm2 F: i# {: U: F6 p" }1 }5 c+ F& g
但如果真係墜lift果時
% s8 f$ d& E9 }6 p& W7 q( O- V% W重有無咁鎮定
7 V" \, X5 b& b; N& [: K重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
' R1 |) i. i- _' j$ f說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而; X' g+ y: u+ }& p
死﹔5 c7 ^2 ?; `) x" M, z( _
7 e) ?' y' K+ f5 n1 f
又係小學生幻想文章；3 s" y! D  x% z# {+ B7 ^
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
% s! E% Y" _" J就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
9 r- h/ m. u" k! H% [- F1 D香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。9 F  S* ]% h, [0 n$ |+ k- f, Q# W
/ E1 b( d# o  R$ V1 [& i
何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
4 n. }) v, u5 ]* [& R: N" o. J; w
另笠箱不會因為意外就必定下墮：
) n; O* c" ]6 w因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。2 z  u. {; Q5 [' u0 |% M+ o2 F* W7 a
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。) f/ A) \9 X, i# g; x, |6 x
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。5 x2 e4 s3 M' H
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
: r% [- x' E) z( [所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。$ V1 L( B( D% X& r+ G
1 B3 u/ }0 i8 f+ Y# i# i
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =$ f' a$ P3 Q# j* P1 E" X
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........8 R3 O7 s! t: `! [# w
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
; C( `* X0 y1 M; `& q& ~- V& s" X第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
; e- ~* Q9 f) F/ v& t0 V...

/ m+ v- y$ V( P0 G- |3 l/ q

5 m$ T  j1 P+ B) E) q9 T好野woo