[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，, u! S5 M2 Y, q8 s! l3 ^) X( W
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
. L3 O- L) R1 J, o& h的按鍵都按下，8 s. u/ y2 K% I% t3 d5 `
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考- T0 i0 q( l4 G% H: T; M' E
嘍。
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: ^5 M, l& _& a4 a7 y有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼' p( |" V; n1 j, _/ Y4 m2 A
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
' Y# B% d$ W6 T, F- o/ y否。* _; ?# ^/ Q6 c  j% c: u- c
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
2 R  x! T1 n  L5 G2 {1 P7 x5 U你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」4 n; y8 h4 C2 j$ m5 N

7 X# e+ H4 Y7 R9 `0 ]0 O$ D可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們0 w/ I9 w( s% v0 O& X+ a+ v
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』2 Q7 L' H2 `) `
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
/ Q$ r# ?/ y) B5 D1 f8 `# f第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。$ X: l0 C1 y9 _+ d8 H" Z0 l
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
8 D9 M1 o0 r! n! ]( M5 }第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
+ v' b! A( b9 u$ c9 v- {說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
8 ?+ D% d# b4 M% n7 x: |9 e  I死﹔6 ~, `3 Q% A- h- G" y1 X
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....( U, j0 C5 |1 O7 F
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
9 O. s- a! J& Z( D) h+ ^' W第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
( {: G. M& i  T2 G& K" D而第四點是最重要的..........
: p. r0 w: F* W因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
) L2 ~# g+ [8 V3 z4 k頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
( n1 }6 |' {' D6 \4 z% P: H斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
2 [' k9 }+ \  e: e/ S因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
! E! V6 [8 F6 ^& c4 m頭來承受壓力來的大。
; y+ V! |1 }% N/ H- C: R: B( q- L, U  b8 S/ [' p% D
其他唔知，不過第四點是事實，0 K1 G4 j& Z- r6 X
你有騎單車就知，, T7 j" X  [1 t. o
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:3 y0 _% J" s3 e4 g
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

  j' z% s- q' o
1 x- d3 ]0 g. T, X) O" N+ Y
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
' _. n" F4 H; N6 E/ y" ?唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

8 C1 j, r- H, E3 [$ Z利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
  s0 j' u+ U9 v% G# k/ z但如果真係墜lift果時7 n2 O& T- Y6 n$ X. u1 a& n
重有無咁鎮定
7 i0 S# m9 b. G+ b重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
% U3 J9 V6 `1 _* w" L說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而: T" D. y/ f# h
死﹔
. U7 ~2 e) Q1 g$ B1 G' N' q9 }4 h6 `4 P  \2 o7 a$ Y9 M
又係小學生幻想文章；1 {* X, S; Q& v* M8 K! b
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。1 C* E5 w) F! a
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。# I% T- r) R- G( e! Y8 q
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。% ^, ]/ e% D; X% U

2 b+ K5 `0 K: W7 |& o3 H4 j何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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4 B7 p6 t, f: z" Y# c另笠箱不會因為意外就必定下墮：5 H7 U% E6 M5 q  l
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
0 U0 d$ C+ Z  r( H2 f& ~當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。( s4 V2 O, _! a
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
6 O9 y, J4 p" U8 z( H" f9 y9 E- I+ I這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。9 S5 Z( J) S3 ^
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。- [" q+ p/ j  q4 }
  H) T( R: U3 G5 I$ ]7 K+ u( z. O
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
; U3 [# M0 C6 [) ~係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
' i. m0 L, \% _( j+ Z幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
9 V0 L: P+ N- v+ ?- b+ q第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
$ e5 u3 d! `; C8 `...

) t: n( W: U, X% ]( d( h  }- _# w; x5 }0 X
好野woo