mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif# `5 ^& U8 N8 t) E& }
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

2 g/ ]  ]' |6 E# V可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
3 I/ H. a; v# K, I+ P2 r  B4 s  z7 s) s3 z
可以用普通插頭但叉好耐

: o; k: Q8 K8 B, F2 w3 W/ p' O1 V. o9 I  @' L) d4 n% ?
) D7 O" y& |2 g, S
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
8 P$ N2 _9 ^5 u4 F3 ~7 _5 j# ]* [" l7 K7 Q) S

  Z5 f1 t* [- q# g  h
1 m7 s3 D3 e1 W# e# ]叉幾耐姐

6 y6 I+ ^, p2 z' {; K0 ?% ?# B! \唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。1 T  f+ S1 E1 N* s/ M
仲需要考慮各方面協調配合。
9 W4 v4 j! s$ P. }: u/ }只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
8 E; i2 y' q) f( A件“貨”好容易失去市場價值。
' a) d$ l3 n% c- o1 v3 L9 K/ }3 ^0 b0 Y1 E% H$ J
充足“零件”，充電“位置”不足的話，
  E* X& b  k8 i電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。- H5 `0 Y& f* l! [5 K  }
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？  p( Z- @. g# ^* d- k
$ n" z) d( O$ r8 E0 k

, r" o  G# h5 c( k4 _* K6 M. `' y8 O電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，6 i0 C' }. {1 n
不能普及的最大原因 是 什麽 ？
: n2 A( I# G+ m" v, _# G/ ]0 L1 C
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
5 H( F1 v% N: z5 s( O9 o4 e  p最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
' Y% |" g0 N/ m5 q- R先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
$ M% W4 d* S9 Q# j& m; [( P( G% R0 v有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif# n- q7 y/ s2 M- a
冇冷氣

' ~- W* Q' {- x& v
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
8 K! x6 C3 B1 x9 @石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
+ }8 D) E( {, L. t, U1 g" d何況有環保因素...
/ v9 x/ s. G& g" @; t( ?" _8 K- y, A5 U
最大問題係好多技術問題還未完全解決，; n8 f  y/ o1 f" c
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得 0 D( @- g; ^  N, ^
導致電動車風潮仍未真正流行～