mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif1 b' q. m) |/ u7 |$ |8 q
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

* \. J. R( W/ c% S/ t7 B
可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
( C5 E- L7 M6 p* |; ]+ H; o! L% }: `$ u$ Y& m6 q$ _
可以用普通插頭但叉好耐

- v6 }2 g) {2 z$ w9 i1 U/ n3 Z$ E- S

* R. s, `: w" c2 T: ?: U' C) f4 h3 e5 w- H' T4 d
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
% P$ t3 i5 y2 Y% Y5 Y# N. T/ m7 w/ e' P: C! n% v8 s
2 b/ C7 l+ U% J" w$ F  E

' r1 P: E+ {( O) n* _& ~叉幾耐姐

2 d, ~) k" O8 C0 E唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。+ ]" ~" g8 Q0 q, R3 ]
仲需要考慮各方面協調配合。  Z4 R! x8 e: L9 c
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
) O  v8 K% Z* J% V4 G, ~6 X件“貨”好容易失去市場價值。
2 C) [3 v! H0 y. s  u! j; x/ _" M2 I/ a
充足“零件”，充電“位置”不足的話，
6 F: c: L3 Z& u. v4 ]) f$ _電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。2 J$ x6 d, W3 K/ V2 Q5 q' W
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？# [4 [9 s: j3 ~4 ?
5 T- h$ x' w" {& t6 N1 n( [/ B: C
& o  d1 d3 T( e/ n' ]1 p  I
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，2 N: c6 ~8 {  v5 W
不能普及的最大原因 是 什麽 ？
" k% ~! [9 N% M7 ?' ]7 V+ j$ ?
8 A* {& {9 D; X希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。+ o4 ]4 h, `4 n: G5 V) b
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
5 i& u$ R7 P* n  T( g3 s; D先締造一個完滿而實際的“配套“方案。% U. P7 P& y& A5 h" Q7 V
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
5 Q& q6 D3 Z4 _4 ?. Y9 v冇冷氣

% x9 t* \; p( F4 S3 T 你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
5 J5 y# \; Y$ t1 \5 v: E+ m; K石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，$ B# K2 |: {7 }. v
何況有環保因素...
1 y; U1 g% _2 d' o0 X8 F+ p3 m; I  r8 V3 E: F+ w6 R. A7 b
最大問題係好多技術問題還未完全解決，8 ^: [# [, W, n4 X8 z, Z9 _. i
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得 9 q8 o% z* t- R) Z- H; e( _
導致電動車風潮仍未真正流行～