mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
% v% v+ B/ G* Q( m8 m# k如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

0 |1 k( g" Y0 E2 A& r可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif3 _4 t) V3 S1 n: W

5 L/ p/ n9 M, R可以用普通插頭但叉好耐

( G5 O, L  m' S" z8 i4 s3 J) N: ~8 }
7 ~. X! z% c2 N
. d/ x" Q, I. X; u' s. P+ A叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif) b0 C/ h5 q: x* C+ _; S

0 ^9 V  |* c6 o  d. W1 E. m4 P+ j9 `- ?/ W

! ?. O  D, k/ [( K, g叉幾耐姐

" }+ q7 h& k. }/ C; u+ D: y- \唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。- _6 u, d5 A, x
仲需要考慮各方面協調配合。6 ^$ v+ g) ~. g; p
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。5 H& k' i5 r8 a' q1 @8 L
件“貨”好容易失去市場價值。1 Y( F0 l3 y2 u' X( M

& j% Y" _+ }) E3 J* O3 Z充足“零件”，充電“位置”不足的話，; s8 t# D: n+ t- f+ x& Q
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
" F* j% J2 @8 \- z" K零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
1 S% e9 w3 m: A" Z% T% [- A* T# v: i8 a$ v' U% j
/ t3 C6 m" z! B8 I4 ?5 y/ X2 E( f
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，+ ^& X0 |2 M6 n) r; y
不能普及的最大原因 是 什麽 ？
2 H# n5 t! l! f" q) m4 t" f6 i* S# v$ o8 @* ^
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
% S6 _( C; L- O8 V; [' M5 y最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
7 |; k7 y3 H, a7 M; O先締造一個完滿而實際的“配套“方案。/ r! ^8 D- {* W. V( _
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
+ b" r* @# Z% `- ]冇冷氣

# a  x3 ?  Z7 G6 h  ?! t 你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
/ h+ s+ w/ k; [# H0 O# C2 X石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，  Z+ d# ^" \8 A' E' O! L
何況有環保因素...
2 g. I# o" G) n5 t( X4 S/ Q
  I8 }  x# @7 `, Q+ H最大問題係好多技術問題還未完全解決，
( i" }1 q2 D- J! _, n) ~7 z! y. Q電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
  z, _+ b0 S# Q, P導致電動車風潮仍未真正流行～