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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif( Z, f2 w4 m) q1 L
如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
' n; ^1 @, R0 w1 ~# ~0 i  m
可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif# R1 k/ E2 w% x+ m3 J% s5 S

: {; O2 o0 g/ t9 |可以用普通插頭但叉好耐
$ w( P4 U% Y/ C4 ?' G9 p2 _- R& ]+ O0 Y4 i/ ?( F4 k

3 h5 c# e* R, S$ X1 Y* Q' Y# k# M叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif& F/ }2 ]0 [! t+ o4 ]. }! F4 w$ Z& c

+ ^6 k+ O( T  |6 e6 e% ^2 x# {7 D0 ]( w( p: U8 S  t  S

1 [/ Q# N: D  }/ G$ Q叉幾耐姐
3 ]) k$ O( a. {3 s+ f( @, R唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。% h% |: }% |4 x8 |- B
仲需要考慮各方面協調配合。
1 F! L/ |6 S, k! v# G! n5 u7 J只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
3 X0 f9 E* u: N6 i件“貨”好容易失去市場價值。
* B8 E9 x/ @5 ~/ I7 O% a
# f7 T8 y( L- L/ }充足“零件”,充電“位置”不足的話,
% g( h7 Q: e+ `  M4 a. a8 o' o. F; ~電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。! t% I! F7 b2 \& ]
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?# [! ~+ n1 m6 I+ S* g. T
" l$ m9 e9 Z, O( b. g" w
5 L  G4 p4 t: g( n
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
0 R+ m) z) g9 j/ L不能普及的最大原因 是 什麽 ?- V8 F& p* z: `6 }( ^
6 t* f4 d8 x$ Q* I8 w1 T1 I
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。: f& e( G- I4 _
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
, ^. r# _$ V7 L5 b% x( }1 ~8 G先締造一個完滿而實際的“配套“方案。4 o/ d3 H  D' c5 ]5 v5 L
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif0 F/ O/ I/ ?: ]9 N2 z/ {
冇冷氣
' V! i/ m4 t% x. x' p
你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,' b; f3 E$ d& W# V
石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,
3 {" A% B4 a- b9 K* f4 s; d6 M何況有環保因素...
* b5 M' f. K# P* D
+ W0 l, w; c% R/ h3 R2 i最大問題係好多技術問題還未完全解決,
, U) D* _/ d8 {1 G7 t: R$ W! @6 }電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得
. ~) X, s! V. q導致電動車風潮仍未真正流行~
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