mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
% c' u7 h/ V( q+ f( h2 w' N如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

1 Q' t' d( b! s  l1 w3 c7 W
可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
0 v$ G6 [8 p, q% K  h
  i- p  K0 x9 \: u0 n( a, X可以用普通插頭但叉好耐

  M2 ^2 j/ v: m  V8 ^$ \7 ?9 _9 J5 P4 G7 f5 o& e" k

$ Y" j8 Z, f- c8 D  V: A叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
/ }$ L7 a9 p0 {5 z1 |7 J8 P7 K5 c. ^, x. K) w( j/ ?! \
( l2 U" ]' |' a, P/ }, c

$ ?$ {3 p4 w4 [叉幾耐姐

6 A9 k! g$ E6 R5 h0 y5 ?6 H- w唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。& y6 c0 J" }8 z6 ]/ D2 n7 y
仲需要考慮各方面協調配合。
1 f4 P4 [" g0 e: y. h只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。+ l- I4 @$ A6 U
件“貨”好容易失去市場價值。  A) ~5 q# e& |) P

, I2 w5 w3 P% T) [5 ~0 T0 v充足“零件”，充電“位置”不足的話，  O% d+ u) o3 R; U6 Y- D' ?
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
7 X5 W& B$ R% @( p) X5 n4 @零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
' b! Q5 m, s/ `: O9 `# X- P7 p' p) v& i+ I

! N& q; n: q# T& L電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
, [; Z+ t. o3 ?0 y不能普及的最大原因 是 什麽 ？; w/ j" t2 _6 C; j3 I1 K! f

3 h" o8 b3 m+ ^3 P4 q希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。/ P3 X' r  |! h* d$ D, s! _: r& E
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
( ^* Z& N6 j: q先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
' m! V% a& V9 J( L# q( B有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
4 J/ \/ D5 C5 _1 `* P# z- w冇冷氣

; n& S: y( v1 s6 g$ V0 `7 |7 m 你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，$ d# ^! \' r# N7 g0 |; H7 V
石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
. Y- Q# E& m$ U* O何況有環保因素..., [' p5 ^- s, K, c1 s
) M6 y7 F  m: W# V
最大問題係好多技術問題還未完全解決，
) r  q% C* _9 P0 V- |0 [' k電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
* g; R2 b2 M' |) e1 F2 u導致電動車風潮仍未真正流行～