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發表於 2009-8-22 04:13 PM
| 只看該作者
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。& }, R2 }0 E/ {% Y2 @- A1 `9 ?# i
仲需要考慮各方面協調配合。1 u5 M `+ J8 L0 |. y O
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
" h7 X$ d* A% ?* h件“貨”好容易失去市場價值。
- u& ] X& v. ?, o2 \& X1 L7 }2 \' N$ L" s( u
充足“零件”,充電“位置”不足的話,
( t/ I9 L, v" s+ d6 v; O+ j3 v電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
$ J( F9 Z% M/ ^: O# q6 z' k4 |2 t零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
. y- `' h# D8 l: A4 U
$ e( q% \! G1 A
) Z# `* A6 d# o+ _" k1 h電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
1 [3 X, E4 q: d" l ?不能普及的最大原因 是 什麽 ?9 m4 Q, b( r" d5 q$ y
5 ]; v$ p# w; J2 i0 H3 ~0 q0 `9 }
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
6 |" M8 [$ L1 W3 L最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
, \( c4 A- z+ i) k- b7 |( V先締造一個完滿而實際的“配套“方案。3 o* ?2 L$ ?' d' s9 I8 Z; b( u
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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