殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
/ V# k. M. I7 H  k* p& `- G0 h. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
  U  p" I- l: j; y1 b" t4 f這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
( \7 s9 S, J# W' n' e導致價格上漲的主原有二,
* L  w" O7 `" v/ x) J% D- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.) i! }$ C- P+ l
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
& y* [- [. e  K- E- 考慮環境因素，採用隧道設計.: @# k5 Q1 o6 k1 Y

9 T0 t/ [8 V1 ]$ j; l這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?* B! J2 z  f$ }; u$ U7 e" ?; V
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:# X0 `. E, t8 z! r

# l1 a: G" N2 G2 c% Y) h3 f請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬( `, Y* g) m& `( t
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺7 y  Q) ~2 E* U. e3 |2 z' A2 s$ V5 F
南正門，三半中大百萬大道。
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% F. g5 I4 g9 t3 p+ D/ @1 S0 M1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底( X; x3 `" F3 _' O+ }) v' _
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
, r4 a! K9 u- A, z- ~- [4 {% T+ E因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
6 C/ j$ K" y$ Y+ x2 a* |有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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2 Z3 `6 H$ V+ k# r  Z2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州' F% z( n: {: y4 J( d
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
8 U7 ?* I1 j, l圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
, k8 _" s$ O& i2 ]種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵( _3 f' `  {$ k3 |8 p: I9 I. t
北上。
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約1 a) L* m$ f5 G' i* [' L
為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
" G1 k1 [* \/ ?! H8 i0 T$ r九龍一帶的天價豪宅群。 ' a, h  d0 x* E3 q5 e: A) F5 E

1 P6 C) T* V8 `* w2 f4 o6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
6 q/ f7 W5 I* P程界已預期最終必會超支。 ( z4 S1 d2 O$ E# C6 h" U( J
; g$ `' D  H& U$ H  ?
7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
! h  W  W5 E" n( O# g+ P機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目; o! V( p% }4 r  ~: w8 m
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
7 k  A; M! i  X+ ^; g* n，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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- @! o! V$ n% f* x- u- P$ p8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，6 f- I: s$ E! N  [: \
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
& k- h/ e1 w% }: }6 V$ @$ z; E: s2 }$ `) D持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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& K% @9 M5 \' a! k, X  J9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
- a3 q" |/ X6 D+ X/ i7 `, R高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
+ N+ V( U4 N3 i0 \5 r初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 " [+ y3 O# A! F8 a2 O5 w1 j

( t3 F, d/ V9 o7 ]10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百1 z3 i3 _6 \1 }9 |
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
! M. h7 e/ d; o5 u4 H! a) s) n內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 3 I/ `5 \0 X' z1 F
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
+ H5 ?. t/ X, f2 I  S9 D樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政, P* h- W) |! o
府一直隱瞞居民。
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/ ]' q5 q% R& n% k0 _9 d' _12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米" F2 p( \# N; z& ?
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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3 c3 S$ F/ h, U9 ?7 F$ j( i13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不+ U& X* m# }* ^. y/ H1 L
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
- x' N( F% U8 r& s，禍及他人。 2 s: Z5 N, Q. j; [: _3 m5 i
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
0 D8 R3 y$ D! U( y0 [% I$ s評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘; u6 k, a+ D; n7 ~
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍( J7 t9 V/ j0 I0 N) T
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西4 F" m) ^8 W/ h0 F! u. n5 t2 P
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建0 U& u/ t, O3 s# g$ }7 j; {2 G
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，" N* q3 `! `) W
更受市民歡迎。 2 e0 s! Z/ R# `- V& q" p
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還# M, Z" _4 h) i" Q
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
! `4 Y' H5 O* u: [4 ]. G5 Z: J/ N過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 5 G5 e; e. k8 _, g

; \" p3 i( y" A( `* K1 f; ?# k17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110+ x( R% W* F/ E2 _: U* U
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持1 ^+ D6 f# e1 n: q
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1/ j/ c3 L) l; G/ }/ y
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近8 x: E% A1 [$ J/ J& h
50000個職位。
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. y$ ^& w  q1 D7 Q18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇4 J$ {+ g, Y( W6 f. u
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
% _$ e0 E1 q8 c4 {更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
& L7 b' \- o" t) Y/ a. U民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使- U7 |  a& F) h, g* |
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
0 u/ t% a' ^) H4 k' w6 Z( n項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
, |# r2 W1 W, d6 `! `# q築的受薪董事。
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) W5 ?! v" T. t! ^: c20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制$ k8 p8 j, W6 k" Q  O% Z( S
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給) W3 f- W2 I# S; f
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
" l  K. l" F: a$ M6 K" ]" e1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....1 s/ v; I! n6 v% B  u/ p' \# _
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
; d/ m' ^# _* \% O6 e作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
3 S- m' f! b/ @) F- P' A+ a) M12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

0 A  N  M$ p- f% l6 C# G( {( ~% v' T$ q1 V$ X8 S+ \# n
幫建築工人??
' B0 ^) s% Z6 Y1 B" `' I連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??* o; U+ r  l' L1 k6 y/ |$ B- Z, U
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,# P$ t2 |0 u2 z) b
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
3 k+ Z' O- w5 I1 g' r; t; W0 Sado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ 1 k; a' e8 a5 m- m% ^' t2 M
作為言論自由既社會
8 F1 q5 W4 v  A7 s! a0 J大家可以抱有不同的意見
; W' A5 N. x: `3 x; j$ ]2 a3 a只要言之有物，有事實去支持論點的話
' B6 e7 S- M/ e9 z1 E無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

/ O# C2 Q' i! S, W( Y+ S

9 g/ r8 X0 I5 b" H) d幫建築工人??: C/ ~) F& d% A1 C7 ~' {5 w" ~" P
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??! l$ S! E+ @, [+ Q/ F( x+ l
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,7 G: P) c; n. Q( D4 Y
真係快過高鐵/ y* a/ E9 N3 b" _# `
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
- }+ g- j6 H+ i4 [( x2 I有組件，根本就好似砌績木咁6 q  u+ Y6 {+ i' r# ]
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦+ D9 A: s3 R* \0 U  K' t8 |' G
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
% S" H1 x& V6 h  Q& {4 d2 K1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....3 Q& ^% a5 a5 V# u- m6 z. y
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
  P% v! G8 P1 k$ P8 H, Achankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

# k' h8 C' e6 {' y  \. Q世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?, S4 p2 y, l5 F
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲