殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人/ u9 P9 H# U; o# m

* M" K7 G, i: l# ^* _+ m反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來; P" D: u$ K1 ~/ M0 g9 H5 l8 F
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
4 F& k6 V1 o- J  x% G# e這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.( ]2 Y, ]7 Y" q8 X! W
導致價格上漲的主原有二,
3 @8 |/ X& H7 Z! u$ u8 c- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.- E& _3 s$ t" m. g. L8 [0 F, X
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
' [! _8 ^( C: g1 y- X8 R1 T- 考慮環境因素，採用隧道設計.. l9 W  ?, f/ S8 ?

4 R% L: D! l& Z* m# O這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
$ X9 u2 G3 w* [: ?6 `0 I  z題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬) t% n6 k' i/ `# R8 u7 z
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
& `8 z4 h" R: P& V5 l南正門，三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底7 ]+ S+ `) D, F) d3 |. e0 m% v
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。( Q2 P; T. ], |; K1 |
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
/ f& g9 T+ }* B. t6 [9 B有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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7 x, }1 G8 y& i# D/ H2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州  D7 x) ?0 |  X; i
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
# C5 V+ W8 X5 H3 [4 \4 t: Z圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多; E" |, [% a8 }, b
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵  V# V( @5 T7 N9 J: N8 R
北上。
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
$ J; O5 c( {' U" h5 y/ Y為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
$ h3 W8 Y+ Q1 y& s2 i  ?# d) Q九龍一帶的天價豪宅群。 * [4 P7 |$ a9 ~5 K4 S/ _5 p

6 `7 C6 p0 p8 r& _% l6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工# L2 Q& ~/ r2 O( m' |! W+ W% T2 z5 Y
程界已預期最終必會超支。 9 s! T7 d  f' ^
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和7 ^' u. t0 P, ~9 p8 p! G
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
5 l, E8 g% V- F: I- Q0 W$ r前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000- ]2 o" a2 s" U* ]2 f
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 * x4 E! ~  L9 y; A2 C  l8 w
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，1 |4 X) W* ^/ `$ N$ Q& ]& {
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
3 c- B; P' W% S! x9 O, I持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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. e6 n' a8 ?% ]9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就+ z3 c6 F$ c: A" V: x5 r" N2 Q, ]
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
7 _. D5 t; X8 [( R; `, k" E初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百9 v  I- r' m- m$ q
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村2 f/ ^1 I6 U- u
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無6 @' V9 O* T& ?' v* t
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政, Y. S& A0 @' ?! q7 H" q6 e4 l
府一直隱瞞居民。 1 ~/ G% v. `& Y5 J+ ~

2 ]3 K( Y3 T! v2 ^3 ?12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米' A: z7 }( i0 S3 ?# l- ~8 ?
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
) T" v0 H! n9 Q& g' F單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
) [7 M) b: \! h1 k，禍及他人。 ! \8 h- _0 \3 l% p7 ?3 a: W

# t& C' t& p% e3 `  `14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
. w* [! r" x1 l" g2 C1 s評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘) j+ e& C: u2 }3 O& f
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
7 }2 U/ U! {# L' K; ?; h4 `% I，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
( X) v* q! W: W- N( K九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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0 N* d% ?  R: L. }15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建5 Z- b* d$ y9 X5 D( ~- p, r
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
# O* ^3 V  N5 ^) A5 ]+ e" v更受市民歡迎。
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; [2 w, Z% y- y9 }16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還( b2 i* q, n; a  t) p4 c
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
9 A$ n4 W4 F, M9 ]過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 , y$ C* U4 h/ }2 C0 I3 R

% @" @( L3 d  Z3 ?1 U17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110$ [' W1 g0 @* t  ]2 H* `: I$ _& G
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
5 Z1 p, S3 R& _* Q# x有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
$ H. h/ o6 f) a. N1 u00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近3 r8 H' A- F0 v( f! n/ k  d- \
50000個職位。 4 @8 q* ?5 ~& ]6 {$ u$ @7 }- L
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
" k8 w" K' P% n: h后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須& h: z" E  J$ M
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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4 O! q& x( `) I6 b: N19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
2 }6 |# v& ?& L3 k# ?民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
# B$ p2 p1 O8 V* f3 ?* p% X用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
! u( A. R/ H( t項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
, ]' z6 S! C) M# Y築的受薪董事。
8 c+ Q! U, s/ x) ~7 C$ E) ~" h9 F2 \( P& Z; r9 _
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
5 f4 s/ X7 y. q了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給' ~8 z7 a% F% |2 ]+ F! W& {
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?  D0 g* n4 E: N" c7 b/ R
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
1 o3 f( }8 t. ^飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.6 K$ s8 T  B$ b. }& b& z- E
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
+ m  s0 _6 `0 F0 C" x$ ~, D7 `12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

9 W0 @& ~" }# E' T) V/ y( {- N. v+ c7 @- z) x
幫建築工人??
; G+ ]: D: }& C- m% |4 T連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
& A& U$ ?5 ], x7 F2 t4 K: L/ f班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
9 Q4 v7 {! M# V1 ~# i: B' o真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
% t5 n1 u: y* Q, }5 @( k9 xado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ $ ~" j7 E5 Z9 L+ p
作為言論自由既社會2 I: R( C- X7 G" t+ j6 j
大家可以抱有不同的意見
8 b3 {! t3 i! D3 \- W% o只要言之有物，有事實去支持論點的話
0 ?- M: q9 h! U$ W, Z6 \6 k無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

6 t: L/ i+ i; H& b# `. V
' J( n) A5 n7 a; m6 i/ [  l幫建築工人??
1 I; h* v# a, q' E# N連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
/ f- f/ x+ K1 b$ M& w$ i班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,# e3 b2 `- \. Y( P+ q
真係快過高鐵& h4 H' \! ~+ @& ?& U5 j7 N3 V
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁5 k) ]2 f/ [( U* j
有組件，根本就好似砌績木咁) i$ O& L/ u2 ~; ~4 |
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
9 w( ]! A+ Q" q) m1 K) {* _但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
) u' |/ i2 [7 H& n3 |/ ~1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....# }1 T6 M  W* t( g( S: {# A* W
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
1 z- {3 I( X1 ychankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

# g' S+ z! w2 B4 t+ }  ]
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?# d! h3 B7 k# k1 o: ~$ f
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲