殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

12d3

今次行動80後, 並不單止年青人& {2 x. ], c% v! W
" R; M8 o! D4 `9 U4 u/ Z0 X
反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來2 Q, {4 U3 q# W' v4 G) a* B/ o
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
. b: F0 W3 M7 @, z& o/ s8 d7 o這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
  Y# s8 i" |  i導致價格上漲的主原有二, 2 W7 i$ {( [1 J) j
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
5 U7 V' `4 L1 D# `- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
6 z' l* s; I5 v8 H- 考慮環境因素，採用隧道設計.
4 q* F; `: y" q" N, ?  a$ z2 L6 R8 f- Q4 F1 m; f
這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
/ s& J+ M+ `! ~: y題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? , _, ?( W5 i0 {$ l: D

& z! b- e, X, M$ A0 R; X: s2 ~; I4 U9 \
) A; U' d" Z; _  R" a

12d3

再由 facebook 轉一轉貼:" K* H; j( h' P! s" a) P4 O. I* G

0 W2 n2 f( Y! r- O2 v/ V請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
7 E# m9 A8 a: \. |/ X3 p  P: D1 P人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
# V4 B9 O/ q( Z1 D南正門，三半中大百萬大道。% h' S3 j# ~- q! m- h& j
___________________
7 y- {/ Y6 g9 {" v
* `5 R- N( t' c- L; u" y& S3 t
' J, w1 Y. z& n, c' ?& f& r* p6 R# B2 {: u, ^% X

: }; @3 r7 P2 ?0 r# c2 z4 h1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
, c, x3 q5 }# v+ P$ Y隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
/ w# e5 L! H% L; N9 e4 f因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
2 [& m( K3 b/ P$ `7 @: S; @6 s有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 7 p" F  h1 l, V& ]

: S( p- A4 [8 j2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州0 e8 k+ B, W" m- P
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
) {  f: m1 p: T3 G2 ^1 R% g' W0 c6 u# h6 [
3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
* j% E- A8 S# @" K圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多4 P& K% }6 v$ S3 b  u0 |
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
. P- m; g4 P% _8 p北上。 ) e0 ~; l, ?9 N* N' y% V

4 \+ M2 C4 J6 ~5 n4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
5 ^' ?, w$ m( u為$1200，不是普通人負擔得起。 7 m* @: }" q& P9 B* N
" z4 \: H5 g% J9 ^( ?, I
5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西, W* o2 B+ I5 A: R5 `' b) h! d" r4 L
九龍一帶的天價豪宅群。 0 `( w6 j9 V8 T- ^
6 T9 `0 h4 ]2 M: ]4 s
6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
; l6 o" J' I7 O7 Q程界已預期最終必會超支。 2 {4 R& N$ j* Y0 A

* i: L* t% e- g  q1 g2 [; K: o7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
4 b8 u& r- Z+ e機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
6 ^3 m* B# c" E$ B: b# ?% S前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
% s2 s( b2 \) d  ?) v+ _/ k3 U，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
1 \$ R7 s+ P& _8 K4 d
  S# \' ~# N+ D' E8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，" d4 I& M1 @: @; Q  c8 s& o: Y
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
) r- |+ }: ]2 o% Z4 S  U持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
# N6 Y# r, N$ K$ ~& b0 \" A/ s, i1 e  r5 I8 F( g6 `
9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
6 Z: n' k) p3 p8 Z# n- W高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
8 e1 f. g; g' V# f( u9 Z; ^初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 . D: S3 v6 b3 [* ^
8 N' O( }3 c8 W) W0 z+ j. G* j
10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百& [$ ?1 M4 c% }3 z. [/ s& F1 z
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
6 r$ v6 V7 m! h& p6 }& l0 U+ n; d) u內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 " V( Z) |4 D, a5 b% S: P
% R& e4 I# E" f0 f
11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無: E( E( {$ V) I! [" x( Y. R
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政/ z1 _% T; [; F0 S0 P! O
府一直隱瞞居民。 & m4 T  F: o5 q8 K2 Z

' i$ Y) }( g0 e, I  R9 l( K5 R12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
7 h1 \! M. ^; t+ Z3 k埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。% r3 x" x1 @* h  \& N
. y: ?7 G" D1 G# t* K- F
0 ?- Q* I# w* f  O/ m$ ]
13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
2 ^) [" _. A* L單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
& N6 u+ e8 w5 o6 A& O6 D9 G" _9 I$ f! ]8 t，禍及他人。
* f) t- h  _% O1 I" D$ k: f* q& f$ M1 ?0 j
14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
+ E6 |: o! W/ G3 n5 e% @& A評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘: V- t  r# k: X: r9 l+ K
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍% X) ], Z" L0 T7 f) I- O: J- i+ g# P7 I, g
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
0 K. y( [* X' e; e' y九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 . D6 {6 z# P2 [$ a' x% M( c0 n
  n* c+ b7 g% [; E# b
15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建8 l5 y2 [: c# t2 ~  W
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
6 |# Y" |4 P5 q3 f更受市民歡迎。
  \( B; E: Y4 }. N# Q8 t7 i6 t; C
; e4 L3 j  q* ]0 ?16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
+ w) n: ]' n; ^+ D  Q9 B0 `有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供. R. r1 Y. Y4 a3 ?* A8 H
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 " F6 \) a: v7 H+ K( Y9 N4 ]/ Q
8 _! `. G7 Q+ L) x& ~  g, ]
17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造1108 A( {. t, `5 h# P. U
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
, w; d3 T6 y! J1 \8 w5 k有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1* x, a& l' N0 F6 C9 \4 `" U
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近- a: c+ `# h& k1 p
50000個職位。
: k2 E& J! D* `- m# t' H( h
: d5 u, a# ^! \. e3 H5 b& G18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇$ v& Y' d& R; Z$ r9 b4 i. g6 |( C6 O
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須- H, l3 H7 e$ `7 [* E
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
* n- p( n  Z' a
6 `6 N. Y* k: w0 O# C( A/ r19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人& j; l9 c" u# X6 B9 z9 R
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使4 Z& ^# Q9 Z. i( f! B
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵1 N: _& f+ h- @# b0 M1 J7 J
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建3 `2 L/ h/ P( c9 ]; O4 I0 j+ ]
築的受薪董事。
+ N  ]' K3 N* v9 |1 g8 ~# P
9 u% M) l- f& K20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制3 B$ H0 z2 F; l  @$ m: q& I
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給- Z* @7 l) Z9 r4 p
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?8 L6 ]: d8 a$ [0 Q& ?
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
/ @0 {2 v! z% b+ l4 O$ R5 A' a% z飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
5 I+ k1 M; @. @作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
6 E  X3 B' Z- x% U9 o) [6 U6 ~# o1 j12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

# @5 K- `4 j2 z# \7 z1 K2 R$ q9 J, c. J) q- \( p+ m2 {; O
幫建築工人??
7 _0 y# r2 S1 e* O9 b4 D連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??+ S4 g* U% h! J0 m- m
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
7 O/ w5 h7 B: \- N! T9 Y4 g5 c$ v9 q真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
' i& P+ G2 m/ d! Pado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
& j5 R* I9 u  J2 c" w8 {5 ]% h8 q作為言論自由既社會" Z& n  R. V. D$ A
大家可以抱有不同的意見
7 ~8 A. e& B2 X只要言之有物，有事實去支持論點的話
. ^3 ?3 n' Q5 ]1 V# M無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

) o" s% [) s6 [5 q; u  X( F2 A

3 B" [$ |; I. |. H/ ]1 z幫建築工人??1 k' k2 F" V* `7 S, S; o
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??/ X' E& p0 \. h( D/ R8 ^
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開," |3 J! G# S% H8 g  l7 W
真係快過高鐵
: p) G  ^" o$ a1 V# I$ i! [5 Zjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁" n* C! v0 P9 q% P+ J$ Y6 K. a
有組件，根本就好似砌績木咁. {0 o# `! [, R4 x
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦4 d8 Q3 d& G% T# m7 F% ?& H. G
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?) q/ @2 {/ v7 e2 T' z9 ]5 G
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....5 R+ b; o2 ]7 s% r
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
- b6 r+ m7 y5 z- \4 q( {chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

- t% q3 {  z6 U! W* c( J& T
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
! G# w! r7 e& G$ P3 l3 S* v一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲