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發表於 2010-1-13 12:15 PM
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬6 d( V3 }8 p0 N5 s5 [1 | S$ c; v
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺% x: R& n3 P9 A$ F: j6 ~
南正門，三半中大百萬大道。, F3 A8 H4 \% @3 y. W
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底; j5 P9 S: K4 R4 P' V; V
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
" K2 B" A" `+ O/ q. i6 ]7 n因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里# l9 ]# b" b1 `& ]- `4 k6 R: G+ [. Q
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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" S/ u: x- h( |' p5 |2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州# y. ]$ d8 s: e
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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5 }$ H4 M3 x# g: v. X/ n2 q3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
5 V, k0 x- \% _4 n0 b圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
% |4 U! }; S9 M8 E1 {" e種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵9 i- i. s, K/ L+ z& Z
北上。 + M7 Y: R" x! H) A5 w
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約# }- x" i0 \- q
為$1200，不是普通人負擔得起。
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1 l; O- ^ o7 _4 E9 V) F5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
! W& ?! `' }& T0 o* i0 f九龍一帶的天價豪宅群。 : X: A: _6 f$ j
1 `" g8 D3 F/ c$ K9 |# G6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
, M- T8 c" a; I* H) o& h9 P程界已預期最終必會超支。 / @) r+ p+ ~4 I3 k- n4 H
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
\& F+ W2 A3 R2 s0 G% ~" Z# m機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
" P* m: B# y2 f$ _" C0 I前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
' \- t% N5 Q3 {. c2 @8 f: A8 b，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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0 m. G/ S. u1 m8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，3 G8 a) r( p- ~% N& ?, u
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
! @- G; @; B/ ?$ n* ` s5 Q9 K# e! p持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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4 u; I* [0 b) k+ ~, z9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
8 y* c, l( b; A7 u; w! S高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月8 ? U- Z! V+ N1 o
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百9 J) T, |! o* v, a
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村# K+ Z R( _: u/ o( G/ S
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
1 s Z6 P. {9 G. ^0 o樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
& p* |+ H5 y" Z" ]2 K5 u7 l府一直隱瞞居民。 6 f3 @, N1 | y8 L
6 E7 Q) L* x @" S: ^, ^ l! Q12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
; b. u- y' e9 _$ L$ r8 {- ?4 H埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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' R; z2 ]% g% y1 K/ V* I13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
8 t3 o, D) Z, ^; T單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
9 [( F' F" Y; C/ G，禍及他人。
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益* V. U0 B- h4 ~
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘3 f0 t2 B- t; O" s
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍# e1 M$ ]6 p0 i
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西- q, M" c: M3 N
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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8 b c3 [5 `* u7 Z1 N15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建8 s7 p5 f4 X5 X4 G1 g: d
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
4 ?7 ~: ^/ d$ [$ f+ K; z ?; K更受市民歡迎。 , j; a4 [- T, P
' o5 D" t6 w( _4 t) P16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還2 q8 p( L) W- p. L( N$ v! M8 i0 ^
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供' ^+ P8 j' g) A6 [4 C- C7 B
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 7 {4 a; a# a. t
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
/ s6 g# L6 P' N# c& A$ p# g: }00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持( h9 K2 F" F$ h; M2 G
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
# X4 l# a b$ H- f& ?- s3 A7 x00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近8 U- B" m8 @$ V$ i; ]
50000個職位。
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/ q+ y- q( ~3 u l18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
& g* @0 M: ^( B q0 J后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須* Y% `) E5 E0 w: i/ A
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 1 ^( o1 V" r; i6 I7 f
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人6 w: w2 ` a' B4 D) }
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
- E( l7 i- f, H- }) d$ `2 O用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵 n. I* }/ ?8 b
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建% {8 E$ X: W4 v
築的受薪董事。 9 s" W: j+ @6 e, A
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
0 S, F' v4 F" @( O( d( h7 h4 N6 j; e: @了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給) \) p! Z5 c9 p8 O+ c1 J
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。 |
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發表於 2010-1-20 12:39 AM
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