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娛樂滿紛 26FUN » 吹水版 » 終於明白為何'80後'要反高鐵!
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淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
滄海橫流,方顯出英雄本色
人六億,加強團結,堅持原則
天垮下來擎得起,世披靡矣扶之直
聽雄雞一唱遍寰中,東方白
今次行動80後, 並不單止年青人! N# \1 V: L$ n/ N3 O( [! F
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來% T; Q9 o$ t4 y) _# j- T1 \
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.' `7 m6 k/ T( V$ M' |! d% {% j# ^
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
  i5 x/ _5 A8 p+ I' D# Z$ y導致價格上漲的主原有二,
! S3 I- A! R( x' ~* f- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.5 `# e, q. h$ ?5 X
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
$ r, f" Y2 j( X. f. {: [1 @& {- 考慮環境因素,採用隧道設計.
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! _4 f0 G) l! C; T這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?) Y% `& t/ C  w% T8 u1 V% ]
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? , I' n2 v2 @+ \+ X
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再由 facebook 轉一轉貼:
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請廣傳︰急需各校同學師生參與,總動員宣傳1月15日萬6 P1 a7 e9 [$ s$ s1 X4 _: U) l
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903,港大 Hinson 95878899,嶺南 Leo 64896536,中大阿寶61213708,浸會佳佳 61218961,城大 Michael 90937235,苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
% G* \* `9 e7 X' J# q  F1 ~+ R南正門,三半中大百萬大道。4 p0 t: b" k5 |7 w
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$ J% k+ f; F% S1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵,因為全程使用地底
% Y4 u! X3 B1 X6 }隧道,香港至福田又只有30公里,加速不久後又須減速。
4 T) e/ a! D6 v+ ?# r9 R, k因此香港段平均車速僅130公里,與內地段的350公里
3 n; L' Q- n  u: p有近3倍差距,車速與普通鐵路接近。
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4 I  v* @4 I1 x/ q) C4 [. }2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區,到廣州
! L4 j6 @# p5 k天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵:吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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( K" r) Z8 q6 X5 ]' f4 U& S! P% j3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計,高鐵主要客量為往來深
' s6 r* |. a( ?8 y7 W圳及廣州,八成半列車往來此兩地,但現時新界居民已有多2 ]/ l& B# e  w/ h" q3 ?  a
種方法往來珠三角,不會愚蠢到先南行至西九龍,再乘高鐵
; g* S! l; B3 g北上。   ]6 W5 M7 G+ ^. x
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂,接近飛機,單程往北京,大約
; {  W) {* d6 ]7 W; ?' Y為$1200,不是普通人負擔得起。 4 ?) K" W- j+ d. L, [9 L

, r5 h' c  V5 `' h5. 炒高樓價﹕總站設於西九,不方便過半香港人,只為炒高西
7 ]+ L9 L0 _' E九龍一帶的天價豪宅群。
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0 r+ D, M/ |, j2 v- ~' Y6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建,有太多工程上的變數,工
0 z  {& ], y% Y+ Q" L! j程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
& ]+ E; Z  l3 {機場快線等,均高估客運量/車流量,造成嚴重的浪費。目- x% x" |2 Q9 _: ^. \/ c# v5 [8 l
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
. x) }& s, m* ~& r5 V3 _,若再次估計錯誤,則政府需要長期補貼營運開支。 5 t# a( _3 o! v1 v

5 |3 p. U  w9 m! W6 g' {+ J* E4 S- S8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案,
" f# y5 G: F- ^可節省300億公帑,換來同樣快捷的服務,但政府為了維
5 x$ L, s! n% j0 A& N2 X持權威,肆意抹黑新方案,拒絕獨立專家作比較研究。 / w  H0 A; }- E5 T

6 y4 v* J* b, W# @5 l1 T6 y7 Y9. 缺資訊,沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就$ `0 l- X1 S+ v$ \  \9 b
高鐵規劃向公眾提供充份資訊,更沒有諮詢公眾。港大一月
" N$ \0 z1 N. e% F3 C9 p2 m初的最新民調顯示,只有16%巿民認識高鐵爭議。
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* Z. K! L1 @/ C  Y0 h0 y2 P' P10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站,幾百1 w+ @) k/ v' i6 s
名村民失去五、六十年的家園,政府的賠償方案令社區和村
/ e/ z9 Y& D/ k( V' Q內大家庭分散,長者晚年頓失依靠。 7 L. y6 O( G, l* M  u$ g
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
9 u. J2 i2 b# w3 h9 _, I樁舊樓的地底鑽隧道,隨時會導致沉降破壞樓宇結構,但政5 a/ u) }+ i: }! Y
府一直隱瞞居民。
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" E( q$ Y# |2 l" G- ]9 ^# w12. 破壞新界地下水系統:高鐵全程於地底鑽挖,破壞錦田及米. p& U9 b2 r% I% \) f' r9 ]# M
埔農業生態地帶的地層,可能令地下水位下降,破壞生態。
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, T" f3 {/ D* f+ \1 {7 w13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不2 y2 X6 C8 s% o* Y# ^
單會填滿香港的廢料區,更要將當中五百萬立方米輸出台山
8 r2 L+ }5 N5 X* d,禍及他人。 " q- ~3 }+ `- E- a" g
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14. 政府方案問題多多,市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益7 B# I' f0 x/ z2 E( ?
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實,日後高鐵乘
% k0 Z- l! a* ]) W1 ^客隨時要在邊境下車過關,嚴重影響效率。總站設於西九龍
" z+ T3 d2 Q) l0 D,又會導致九龍大塞車。港大民調發現,反對或要求擱置西$ z1 _- @& \8 o8 v/ G
九龍總站方案的市民有45%,與支持者不相上下。 5 X) |$ @, b7 c4 E' @5 t
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15. 669億可以花得更有意義:回購領匯、東隧和西隧;興建
, u. r" z6 I4 N. q6 m公屋、居屋;發展社區及綠色產業等,都是更加善用公帑,
2 G  W0 G% J: X) ], [$ [更受市民歡迎。
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: _0 |( X% @. N* }. u7 e5 Q16. 重複建設:近年政府瘋狂興建跨境基建,廣深港高鐵之後還
' d4 c0 l* `0 M有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供% G+ ^- l" G) K
過於求,淪為政治形象工程,浪費大量公帑。
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* t7 g& o* j! c17. 高鐵創造就業職位不多:高鐵花669億,只能創造110. T# y4 y( H% N+ W
00個職位,而且全程於地底進行,參與的建築工人必須持" |3 w4 l& G" \. T" |1 F: X) ]
有特別牌照。反而興建公屋,一幢僅1億元,就可以創造1
: J* W: P' Z5 |/ ?00-150個職位。撥300億建公屋及居屋,已經有近# i( h$ c- l  ~3 j
50000個職位。
, }/ N& K) w8 U+ s' V4 K/ Z; k# a- K9 z: y/ `0 h4 @
18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇# g! K- i' X8 N
后到菜園村的抗爭,市民愈來愈體會到,城市規劃制度必須
4 g0 |# @1 R# m8 e/ y2 |' e# a更民主,城市空間才不會被有錢人壟斷。 + Q9 b! `( M2 c6 g# n
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19. 不義立法會撥款自肥:功能組別佔去半數,這些並非代表人0 q# G8 [& E/ r+ p6 J& o8 Z
民的議員,怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使! d' F- Y' ?" R& `* i
用?功能組別來自各個既得利益集團,多人已被揭發與高鐵
  D) N; y' e$ g: s  L" Q! q項目有利益衝突,例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
; ?8 e% Q4 b4 r' B築的受薪董事。 7 r5 J% P! G5 H0 y0 a1 F
! Q. B& ^7 [* q' s& }
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地,限制& Z  C$ ?4 q& r! M8 _+ T: U
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
) U/ ~) J( c( g4 F3 V  M+ m西九文化區管理局,文化區工程將被延誤。
為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
: x7 a* W) J) W3 I7 W, N4 F! U1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....3 y5 ], V7 Q" J0 b5 k4 ~
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
. h2 Z  x! ^1 P8 q作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
你因住比人插死
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
- S) _3 l- ^: F4 K5 t; j- K12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
9 `6 ]* O: l% o  D

) s; ^4 k$ L+ Y% ?$ ]5 g- c幫建築工人??
5 i; ?/ _/ J( P3 S連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??0 C( f% ?' B) n/ G) i" Z. @& t* P
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
2 x! a6 |! o& F0 b真係快過高鐵
你因住比人插死
  q4 P/ y: V: l7 H. x# N1 J2 B' G
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~ , `4 n, {- t; h* T/ X0 Z1 @
作為言論自由既社會4 T8 }( I# j4 [# {4 H& g
大家可以抱有不同的意見
+ w- B0 l$ f0 Z* H' d只要言之有物,有事實去支持論點的話/ i2 d) r0 I( H3 H. L/ {2 r) I: l
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
6 R: m; ?3 j3 ~% P9 N+ n1 C  j3 J- y, D) p
幫建築工人??
$ O% f, ~- T" |1 x) x8 Z) }連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
5 D# A+ a  N; ?$ ]! F1 V, I$ M班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,# q+ I" O" B* H& k% B# ^! a3 X! }
真係快過高鐵6 U, a9 T* R$ a0 o
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁' c- i" n) H; o- y
有組件,根本就好似砌績木咁
2 m; H) H2 U$ a  V4 W# Q, ]我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦/ `$ T7 t8 o- {, h1 \/ M% F# a
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?; l9 @* }3 a4 i2 F- i0 T6 U
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....! J& B; J; N; v& P# K; Q9 e6 d+ j
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
: W" d9 u3 e) P5 n2 z/ H3 Achankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
1 n7 {/ \5 I8 p1 x' _- P
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?( W- G& c* A) j- ]3 i) Y
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲
http://www.youtube.com/watch?v=Xu06Nyo7u-c&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=ftMDfCaHnao&mode=related&search=
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