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華為被譽為是壹家充滿狼性的企業，其奮鬥文化和拼命三郎的搏命精神廣為流傳。而支撐起這壹切的就是華為獨特的股權模式——華為員工集體持股，並將金融投資客永遠排斥在公司股東的行列之外，股份子孫不能繼承，離開公司由公司贖買，退休後由公司回購股份。而且持股分配也比較公平，即使是任正非這樣的華為創始人，也只有1.4%股份。因此，華為不是任正非的華為，更不是某個家族的華為，而是全體員工的華為，員工成為了公司主人。華為特殊的股權模式把給股東的分紅和給員工的福利合二為壹，不僅避免了追逐短期利益的大股東的短視行為，使企業更具長遠眼光，更使員工獲得了實惠——在2012年時，華為年底分紅就高達125億，相信這也是華為高管陳黎芳在北大校園招聘宣講會上說“工資只是零花錢”的底氣所在。

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此外，中國工業實力的整體進步也是華為海洋能在國際市場攻城拔寨的重要因素。
上世紀80年代，中國先後在青島、錦西菊花島附近架設了2條海底光纜，但因海底光纜的鋼管單元需要從國外進口，不僅導致價格昂貴，在光纜長度、交貨期等都受到限制，制約了我國海底光纜鋪設能力。

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直至90年代末，中國才以合資建廠的模式，掌握了生產、加工中心鋼管式的海底光纜的能力，但纜芯依舊要進口，而且在價格、單段長度和交貨期等方面依舊收到外商的制約。
近年來，以江蘇通光光纜為代表的國內企業開發研制了具有國際水準的海底光纜。至此，方才打破國外壟斷，使產業發展不再受制於人。同樣的事情還發生在海洋施工船、光纜布放船、水下機器人等領域，正是中國整體工業實力的提升，為華為海洋能在國際市場上攻城拔寨夯實了產業基礎。

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讓我們回歸本文的標題，華為海洋緣何能屢屢斬獲國際大單？壹切皆因有強有力的合作夥伴，有深厚的通信技術底蘊，有獨特的股權激勵模式和越發雄厚的中國工業實力。