[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
4 R) {( a% @* Y+ E1 T. R可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
/ Z* q8 f8 v1 N的按鍵都按下，
6 W& _- U# b& c3 v8 R3 `0 e好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
2 D' g% A* p5 ?: Q8 Y嘍。7 F4 V: r8 o0 ]+ I

% J: X. R4 r! j; y有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
* M$ R$ m# |' \" [/ }有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
# i/ f' I, ^; |否。
2 ~" g4 M* Y" Z5 G2 H在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
% r9 D3 ]0 D- U8 G5 i0 P你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
' R: `1 ^$ c7 E  w1 l3 e7 K3 s6 K% a! a0 V8 U; B- y
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們9 [0 Z& U8 t  P4 u; m

1 F0 S' i" ^; ]還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』' \1 a# \8 r+ L& F/ `$ k4 \% K: q9 [
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
6 u% c' B9 q# ?; I第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。! i; ~6 r% B& _( d5 ~" M% Z
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
3 s& M6 x6 z1 g5 G- Y% g: E第四、膝蓋呈彎曲姿勢。9 T: Y/ e. F1 x- x' ~/ F' I  R5 F, u
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
  D4 }4 B* J! L6 @5 b0 F死﹔( a. F9 Q% x2 x
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....8 f- \7 [' I2 {
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
; H7 z% l; p8 G" P2 i& c2 T第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...1 O7 _7 n* ^! ~; a; r
而第四點是最重要的..........9 }( c; I, t7 C* \4 @; t3 b
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨" I% Z8 X" L/ ?
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
" \4 i$ `6 d( M! M" D8 H+ V- Z; }斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........4 r3 A& ?$ B+ c! _  \5 z/ c
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
- E! e$ B. Q6 I+ V$ W  C頭來承受壓力來的大。! n; }4 \6 d" \: t! G2 {8 V+ e
7 X" F( p, p0 g$ C
其他唔知，不過第四點是事實，  f+ H  R( t9 I3 I! ?0 P1 }
你有騎單車就知，; [# P. K: t% a( M
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
5 c* x( W4 L4 q. O唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

; c0 x2 s% q( _- D, X
! y! u2 a# E3 K' `6 qX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:$ f7 c8 p* Q+ T8 B% }2 d- a; w( R
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

3 O) U& V7 F5 V2 U$ r/ S
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm5 C4 R. S4 U% Q3 U1 T; z; p
但如果真係墜lift果時
5 M$ o; T2 {0 H8 W- k重有無咁鎮定# }4 L8 ?! L3 d) q% _+ A
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。- Y4 A4 V8 k  M# V2 \$ d
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
5 m0 G8 I2 g2 J/ }1 O3 }死﹔
0 h3 ~! S1 [' Q3 x1 h, _
( ?, |$ B' ?2 w9 Q  u7 F( P! U% c又係小學生幻想文章；  \9 w# S; k* E2 r
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。5 [  r, w# i$ L) X$ c9 [4 ?& o" I
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。5 ^* L& b7 s6 m
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
9 U5 S% L& w. t& O% p/ w7 N
. ~4 k' h4 q3 }5 X, J8 X! @, C0 E何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
: A  i% ^0 D" ]( s) a- e! B1 j
6 ]0 D5 X5 F9 u! ^0 U% @9 O另笠箱不會因為意外就必定下墮：8 Y8 s/ D+ T, q4 A0 P+ G
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。  A! H! B6 ^0 `, t# I& J2 P
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。- B4 ^$ ~5 _; a. j, w. H/ @
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
: L. r. k! R( B- G( h這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。- @9 e" G4 D/ p) c
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
: \4 h4 _+ ], }( U% T& S8 a" C+ S3 D# @; i
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =+ E6 x7 \7 v# P( R  o' ]
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
5 l1 d7 h& H+ l" I6 U( n幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
, t0 S, c/ ]  \& F* b" _2 F( b第四、膝蓋呈彎曲姿勢。; g2 ?! C+ R( u& }
...

, K* g7 k+ D9 ~  Y% e( g/ w+ s1 \6 d2 K- H5 E
好野woo