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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,1 o, T3 }7 @/ H& \
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓$ A7 Z) L% [6 I! @- H- k
的按鍵都按下,
: u4 z) n. U& o' N# U' r好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考7 a; P# Y; M. H9 L
嘍。
" H/ o, U. ~6 n. e8 _7 f
! C8 w" T$ W+ f/ F, S6 K# N有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼) K1 S) |! U) l/ @2 K8 u4 C
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
+ u0 G* y9 X; \) I8 C  Q否。  D  y( s$ n. _9 `) A% S
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,! j3 X0 m5 ?, @1 _
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
3 {5 ]; L" z6 a
; ~6 ~; l/ \# K0 d& P' w% I可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
3 b$ ]: p% `# S, D
3 M5 D1 ?+ }( J3 X還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』/ R" }1 J* ?, K1 x- G4 \
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
3 O4 R! Q. P: D第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。( o' k/ [' {0 B& U" t
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
; k, W2 r$ |1 b* J- N* |第四、膝蓋呈彎曲姿勢。% L! E, }7 u4 x/ H
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而$ ?" e* H$ O5 V& k5 s6 d1 i. W- N# \' O
死﹔0 T& s9 }9 S1 N6 O8 }3 Y$ J/ k+ Z
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜..... ~$ r3 y* ]; Q& l8 L8 y* D9 P# h
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
0 |$ R2 c% p. P% w0 [- m第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護.../ V' t/ a" m) }' ]
而第四點是最重要的..........2 K3 P2 G. I  |; M7 c' Y
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
% F" g: p. d. }, M1 \1 k1 }- A頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
. r5 Y* N, L/ I8 U  [斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
: D" Y, E; j$ l5 \3 }4 c* t* ^3 o( \" Y因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨  t3 _8 Y3 P0 z- `$ A
頭來承受壓力來的大。7 ]$ q7 ^7 x! K( Y0 ]+ U
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其他唔知,不過第四點是事實,
& `( g- r, J( E  J& b你有騎單車就知,( ~* w% Y8 k+ \& i7 t$ d2 Z
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
1 ^& X' P3 u. _( H3 @) h唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
- `; j7 M6 v6 A5 \, r: }% @/ M; j唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
+ P$ y% r" ^& S1 o( b7 F
利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm5 |& a  I% V' z: v- y
但如果真係墜lift果時
& G. C" C- |: h; I重有無咁鎮定
; B* r7 K3 M2 H- S, _+ `& V4 N% M重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
7 P, s# J( U! M. F5 x9 D( J! T5 ^6 j說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而" H! S' P8 Z. h( @
死﹔
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又係小學生幻想文章;; g. V9 `9 k  I" l% O9 C* e. t
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
9 e# a: D3 ^- ]就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
0 L# b, m0 S; a# V香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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  m& u/ C5 I$ L3 G$ s8 m另笠箱不會因為意外就必定下墮:
3 ~: r- W" w! V. D2 N; T因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。8 t% y  R. ~' k# [/ x8 M: E
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
; l+ n, ]5 P6 d9 g全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
. o0 ]5 z9 N  J2 g5 D: x這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。+ _) n+ q2 {" L0 Y0 I/ n
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。) J" }' n% I2 W7 L7 {
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
9 i1 G# L( V* I6 x7 }1 f係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
7 A% ~  W; N, r, t& E6 E9 w# Z幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:, M% l3 }+ s5 R- `" K2 N( }9 M
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
0 A3 ?! E" P2 t3 i4 g6 c...
+ |; }/ K$ u9 d
( v9 c2 K  G* h, ~好野woo
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