[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，1 k0 q6 p( K0 n* `6 g9 f: g$ A
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
2 T4 g8 `; `4 _: M+ q$ v的按鍵都按下，$ Y( i( h4 M' o$ a% h2 `
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考+ \1 w" ^# ~) E$ [$ j, E% c4 A+ c
嘍。) r1 `5 s' V/ d
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼; `9 t- u8 ~1 G( N: a% P3 ?
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與, v. }3 }4 M& i! ]/ H
否。
* A- |$ n3 Z* ~- ~! m8 L, w在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
$ q- u4 \# J/ Z& X你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」) l+ \; j! x5 s0 M
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們2 {+ s6 A+ [& U, L3 m

+ _& D/ [  @( d1 ~4 [' h/ Y7 b/ S還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
8 s$ y5 B$ ?" S  s6 Y6 B& }; n) R第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。1 g; A: t  k7 S: }) F) e4 D
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。# q' |2 j7 I4 [) e1 z* [
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
  ]/ ?& u. q/ Y3 D第四、膝蓋呈彎曲姿勢。) s/ x& E& ?: \) v- n; _
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
  c. f9 H' Y& U4 e! J5 K/ d死﹔2 p1 |+ l5 h# d8 [, p1 B
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....! [& M- l' _. E% W, D
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
# b8 s+ K" F; c3 s/ m5 b; o! t第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...$ W/ `7 H; V& J4 m
而第四點是最重要的..........
; ]3 H( x8 ^. X因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨( K9 D0 R2 b) h
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
. x; z/ o' Z9 @+ z" @: e5 k0 y斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
+ j* k6 }% M" Z3 l因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
; B, x" |. d/ z  Z8 C  D$ i頭來承受壓力來的大。; ~) o, E9 c! c* s& _; t8 [! m% A

( ^# F+ `# |1 R5 t% y# i其他唔知，不過第四點是事實，6 ^, i4 |7 s% p2 K5 e
你有騎單車就知，* p  x0 x" K" t. I
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
. g  k$ z; ]$ }! F& z& J$ z唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
4 y, {% I. ]$ }% s1 g" V1 i唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

+ m- X) d) i) S利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm. m* L! u9 ^0 @/ l- ~' T
但如果真係墜lift果時  E8 \& _7 Y+ ?5 J2 m! r, ]
重有無咁鎮定) }/ K8 c# _- K9 x% c+ g
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。- Z# y5 I* e% M
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
9 j3 \& O' G& ?. g死﹔
8 w% u4 m) ]4 c; z( ]3 J& U. ]* [0 u+ p
又係小學生幻想文章；$ v! ^7 S, q# ]0 G$ n$ O
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
# P4 T* q9 c+ }1 H4 e9 m9 l/ ?就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
% a. a5 Q% I! R4 w; A' C- f香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。& |- @$ x9 z& _  j7 [/ T

7 w' ~: l% b  i( u) j另笠箱不會因為意外就必定下墮：
5 t" e: Y! I6 L4 B# ?; w, X因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。# O  A. w6 j& s+ c& ~
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。1 `4 M  O' [1 y2 p# o5 v6 U
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
; w! N$ S; Q: u$ g這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
2 U/ {" q" ^2 u9 C4 E5 O4 x所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。/ U+ A$ z% S+ U8 u/ y( m
+ Q) N2 G: W9 \& U7 u2 E6 Q; Y
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =/ {- w7 I& C4 [5 A0 ^/ L; l* e
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........4 \4 Y% {4 n! Y( N9 x
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
& {" q0 [9 J. n$ C, b9 d" [第四、膝蓋呈彎曲姿勢。* I: Q) r+ ?' r  }
...

' k; i) }5 U" I* [& g* ~

; o/ f: Y% x6 G# M- D好野woo