[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
5 Y& {9 c3 X4 Q/ a可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
$ p  p6 ~( x. J的按鍵都按下，
  F1 j7 U1 R" Z+ \2 h; g! X3 `好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考7 v+ i* U2 z& e9 ^; E1 @
嘍。. _5 M+ q7 ^! V: ~
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼4 A$ i, a- k5 b
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與) Z; Z# c% {% G1 z3 [; U. s
否。$ o* q8 Q* e2 I. H
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
7 i% Y! d) ]; I) Y你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」& T. H8 h9 r- l% \6 O3 X
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
: m5 D' `0 f3 P6 g) i( a) v6 \2 E& q$ m& B  J9 d4 q
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』8 @6 l3 n2 K3 t
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
% O/ \+ H7 N7 t" L5 v第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。# m2 `- c; ^% X
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。% p+ x/ d, u. a( N$ Z: q, n
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
1 @0 O! }' T4 w+ ]( h* B說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而7 \$ x. O, c) _4 ?
死﹔6 a! b# \7 L' s0 D0 b
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
  h) Q5 _3 `$ }) M% _第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...' X5 M6 V; F' n7 C6 p
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...; G3 ]( z$ }' C. W( X6 _4 s0 d
而第四點是最重要的..........9 z3 I& L- T7 s/ g: J) e9 o
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
/ R1 J8 S/ c" B1 ?  Q$ u頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
- b  K' h0 B. A斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........& f. p' w- i8 f# K" x
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨% R8 z: I: ?0 J7 y* F( m
頭來承受壓力來的大。) E# L; P) U* @# ^" d& b
' K: k* B6 P% i" c- }0 i5 `
其他唔知，不過第四點是事實，0 b2 e5 p: K$ L2 H
你有騎單車就知，& C( R- e: [8 F9 S/ X
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:2 r9 X! ^+ V3 U5 j+ R+ H
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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, M& l  S- W# {  u& AX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:2 ?$ j" j' r& o9 I
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm1 K5 g0 R! `: y' l/ v; z. e2 m
但如果真係墜lift果時: r4 L8 Y: S7 G; _
重有無咁鎮定
4 T- ^7 Z. v( T重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
! z  f2 i6 a0 C+ a( t說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而$ ~* p( d% Y* ^0 n. m5 D5 u$ W
死﹔
# [/ z3 o) V9 I, f
, {" ]' @' ^9 @* t/ S' m  s又係小學生幻想文章；5 n* H5 Q4 O9 w+ ?( {/ W
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
1 ?4 V4 P. ^  E1 e7 o2 T就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。; |; n: m3 D9 [
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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' i) e& q" Z* S" D* [何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：2 h) C! o2 p, u. Z( v
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。! ~" N4 x1 t( x1 M1 t5 Q9 D4 s
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。: O/ ^, V7 i( Z$ u: }) F
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。6 N# G. z+ n/ e! o
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。0 |0 s1 G) M; v2 B! g3 b+ a
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
$ Y  Y% J# `: o係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
( `6 O: d* l; Y% U' O( j幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
6 o7 i' H+ K9 U" Q! T, `2 y3 q, Z第四、膝蓋呈彎曲姿勢。9 h/ I% I' I* Q/ }$ C" ~0 @8 v" B
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1 h/ r: p. J( c0 ~
% d1 b7 E. K8 Z( D# e3 l" Z4 X好野woo