[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
9 S9 _7 M& h) v' S1 n$ Q' o9 y5 b4 y7 g0 N' x1 k1 O, i
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，: t+ x' p, H6 |- k+ o$ ], \
! k3 L$ v. q  r' I7 Z: P
點解唔探討下巴士超速成因？1 R" p/ K* p8 r$ }5 O' i
巴士司機為何要超速？! C4 S& \5 C) x) L+ k+ \
係咪因為想趕收工（尾班車）？: V" K" U, ]& f: D  B) h! X
抑或想快D埋站休息？
3 s9 q& _9 X3 Y# N4 o抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
) B  C9 w4 l8 n$ E係差左幾多5 Z* Y$ m% g- U- ^; ^: w; X, H; W
車速限制有d位比走盞架# y( g% I4 e9 ?8 s7 s. [
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速! p9 M9 O+ Z& Q* x7 r
係差左幾多
3 o' A0 j, P/ p6 Z; x2 L, t車速限制有d位比走盞架
9 w8 e) m# W6 V) g6 C超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
6 I6 O- u# J9 P1 E8 P) C; ~& Q  tmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

0 v. P% S- O# t) P6 V- c( ]! i2 ^

; o! _( d! f9 l1 `3 U  E* Y. g1 ~if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
9 k) c0 n* a# }1 I6 Y8 z% F. i2 e# }0 @' V( w
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
* [5 E; x* w9 m' g, W3 {garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

/ R, o( v" }: k9 r' y6 V

5 N: F& I5 z8 U/ X; Y  n06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
6 K5 `2 o; c8 Z/ c$ @$ S0 s左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.3 s0 E7 X9 h3 @  U

" h( P+ i/ o. X& G. a5 u: N/ p1 N我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam 0 Z9 m: ]. d8 }0 L. D- m" J3 ], ^
9 V0 A+ L- _/ z
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.. Q* J, V1 P5 A+ V9 i
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
+ C$ T" e# J, q( h9 N6 M  S
5 n$ z. o3 n( P9 Z: @7 o+ _節錄:) E  \0 N4 y) g4 j. s  V( g9 z
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
* H0 c4 a0 B/ X; ], @8 q
# a8 H: b0 J5 y, M- @; f3 p" B& s　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
* m# [  Q  Y0 Y" {
( p" Y% b! K% A. x, G$ E; Q3 d5 J看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
1 J* s( V8 R1 |& ?1 Whttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

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# Z6 l. x6 I# d
- r$ ]/ T' N; b. b4 {- D其實我較同情香港揸巴士的車長...7 D5 ~4 X; L) W* j
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
+ D& [) Y% _2 ~$ f' w反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！- y+ n& x* @: S7 y7 ~* ]; B/ z
2 |! \$ z" e6 t/ F
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
  X; _- [; n/ y$ g& k0 v* F. q慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
# a9 X1 P6 H, b7 @# n; \8 a點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？; Z- ~7 b3 I. Z  K: H0 ]

4 V5 T) H1 _$ J$ y" _其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
2 q( q1 X# C  l. \大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.