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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!
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9 @' U" B2 H, y( i1 ?! a. ~, Mhttp://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf
/ f# e8 f' w0 {% ?/ V0 u0 `- b& p8 v: Q7 T
縮減班次% m* N* J( @6 B: M2 E0 c! ?9 \
8 X% K1 Q. c6 a% s0 W% o9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少% P* G: m- I9 I% {6 j* L
於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮6 }3 y5 F+ d+ m2 v1 T
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段8 F. D' w; p1 {
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
1 n4 Y [: J; J6 _巴士線則會按個別情況考慮。
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你吾係住在總站附近, Y/ w5 ?. b2 a, {) C( w
恭喜你,你身體一定好
4 f' z+ g8 C D/ `$ n; m因日日返工無位座!!
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(b) 取消/ 合併路線6 s' D. t n+ ^" s) D \: r
. Z& ?0 \+ p: n- ]9 n0 d& `: i10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
. i7 G$ q+ c& d線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在
0 X3 A2 ^9 d+ W) x; Y( }9 Y30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我
# T) r% N& u5 t, V們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服( r$ G; y- m+ i# k
務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。: C8 H; [+ C, B) F: e* k; F
, C4 \0 Q% T9 l4 x8 P/ ~求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!9 i! J! C8 ?/ G/ g( R& a& o) n
9 x \* G. j: S$ f& Q0 i# K 8 O1 Q H* S/ [0 N' `' r$ d7 f
呢d吾係擾民
, q$ e, X1 s; c% W v5 n請問係咩野!!
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