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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》: @& v5 F1 _# A Z4 L
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。: E+ K# B# `, ^8 a& V6 ^6 q
; B( z0 j- H1 O5 R" t8 {
邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
, V# J7 W; X3 Y6 [傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
, }4 n" ~ V0 `9 j" n關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
6 p( f! p: J3 z2 t7 q0 l# ]科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,% y- b( B/ h& S7 B9 a; v
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
3 l h5 Q$ y% D: N7 I達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。3 ?- O$ H: i: E/ G) d
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一2 o/ G4 O. n! }( c2 c& L
定有寵物在主人車廂內熱死。
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8 ?8 l6 k. X( U R車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
7 |2 y( E6 ]% `! i' c+ l# Z熄匙等同謀殺。9 Y/ q% e: |/ ~$ r+ g6 W0 N
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,! }: f9 o x3 J2 k4 P
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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