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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》! C# w( F) {5 e* Y+ a
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。" D' f ^; _3 e; i& {
9 T, T8 D4 j6 P# H T邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
: n( W1 Y$ q0 A) e" V) t: E1 b傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
& x _' V5 h8 |2 d: z, O關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
+ ?3 _4 a$ n6 M' [9 P# F b- ^科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃," n; |4 e; J* {6 V# v; _5 F
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫2 ^3 ^4 k6 S) y$ d2 Q+ @8 W
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。' V% ]9 H8 B" k" v! X0 [, K% g2 A3 \
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一4 R$ Y% d/ U- P
定有寵物在主人車廂內熱死。
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( Q* V3 w g5 V車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
8 {2 w! X" T6 E( w1 X# D熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,) d1 o) E z0 M
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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