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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》: `1 C5 u/ H  O
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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" p( e) E9 ^9 v& O" V$ E- i邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
1 I; A- X0 M" p1 C- t2 p) o傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果" F4 Y- h: l1 g) K
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,/ o) |" B, d, Z) L% D9 `! y
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,+ V( a7 o. N. C) F
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
# J- ?( ]. m- G& w  `1 H$ Y達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。7 W! q# _. t: |. p
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
& J- x. a, A1 F2 |定有寵物在主人車廂內熱死。 : x: d  x% w! F
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車6 J7 o) c: X8 F7 {* g
熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,/ [( {9 c( A) @  K1 F) R0 o
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............: D/ `2 |" G; O+ y; C+ |
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......' }8 b. q% L4 H; M& `
出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............
) d1 H1 I1 m* [1 ~; N' ]  F停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......1 u+ T( o( I9 t" Z. i
出邊落大雨咩.......
# S3 ?) Y8 r  b" N8 ]& n6 ]% t% l  ?" }7 k; ^; M8 K
駛鬼留係入便等咩!! A' ~0 K1 J! e5 {. x& R
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
: D' T: W" S( M' w8 g8 C

7 N! Z0 s! b* s7 ~& j5 }2 P咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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