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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》) |# M; \: ^* h% a8 C0 \1 k; k
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。% w- h4 A* D! i" W

* p1 Q) U3 `  r0 v邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣4 y# [% F# A; z! H: @& `# }
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果. c4 M, F8 z6 |) x2 Q
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
2 W: j. Y! R: b' r科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,9 @& {: |: L/ F: H" z
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
( s+ w+ H- g; K! K4 J達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
6 u; q/ s3 p6 g當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一/ v% b" _- F+ b( L7 h# w( c; z
定有寵物在主人車廂內熱死。 4 r" }5 `8 R! e- v; L

: S; U$ }6 K% t" j4 ]4 j車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車! G. J8 p1 M9 H6 [! ]$ y
熄匙等同謀殺。  R, s7 k  d1 v  w$ i

3 x' z) E. n7 Q2 g; x1 Q  s邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,- ]; H9 a# K4 _! ~2 c
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............+ R* a. a9 u* x4 N  c4 D0 {' A" P+ j
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
8 D$ [2 m& ^" B3 q出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............
8 F: M8 \: ^0 P0 n停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
( I- u2 t8 U4 q8 `出邊落大雨咩.......
( G2 U# g0 J  i) Q
5 l4 m  X( _2 s/ V/ I& x2 w' g駛鬼留係入便等咩!
% g& g! R- B1 i' `( `chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
; X6 t, }/ S- ^3 L
  l% b8 x0 q" l9 b5 P2 w
咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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