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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》9 k/ c7 F6 D; f+ P
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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/ s$ S3 |& ^' Z6 e邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣8 I5 _" b T6 W1 C
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果5 }- m" C9 q- t0 D7 m1 V; ]
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,* T. k' b8 l) _
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,. O/ k+ ?/ H7 j, y
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
: b8 m1 S' C( `1 D. N+ y o5 g; x達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
& E) c" l, B0 k) N6 d% D當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
' T2 ?) T" g; q+ Q+ Z0 C9 d定有寵物在主人車廂內熱死。
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7 K7 U5 z7 R" D" q車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車5 O& `5 A! j3 N4 y, A/ M! [2 i
熄匙等同謀殺。9 V4 x; ]/ B9 m
# X, K0 k I5 k* B- G3 w邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室," Q5 a& M, T6 H2 ~7 E6 y6 N
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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