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[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

電車更新 將告別下層長椅
! f) o: G( B& O1 @8 X$ b; U! u: ~4 Z, v(明報)2010年10月5日 星期二 13:05
& W% d( ]5 ^5 \6 c% J香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計,提升節能效益,沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。
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電車公司表示,將為今次改善工程投放7500萬元,預計4至5年內,可以更新大部分的電車。2 F. ^; W  n  b- X- n! R6 c, ]5 q+ T
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電車更新之後,車身的木材部分會改為鋁合金製造,延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌,會改用LED燈顯示。
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# a" Y( v- [$ u. [# {. M! b, l此外,下層的兩排一字橫排式長椅,會改為一張張獨立的座位,乘客面向車頭方向,以增加更多企位。% C; p6 k% _( ^) [2 w0 o1 v, b+ A

- x  |! B5 a1 I另外,上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統,包括聲音報站及路線圖。9 T& \! x4 P9 R# R
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公司表示,在不影響電車服務下,預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
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自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
其實適度更新電車,6 j8 `- e/ ~0 r" K7 w% ~3 N2 f/ U
係有其必要,9 f" [+ b5 u- R' M& W6 y
加價就最好適可而止,
7 }; E% @8 {3 ~票價加得太貴,對沿線居民影響甚大
要與時並進,配合需要適度改動...都無可口誹
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其實以往都有訴求,
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( ?5 P3 a* a3 r# Q3 K希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
% U) b, V1 k- ^$ p( M- Q: f. k可以供遊客知道電車樣貌
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
2 k9 k; B0 K3 K+ \可以供遊客知道電車樣貌/ j9 r# P3 `4 N/ |9 B, R% H
kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
; v4 {7 Y( L# u! m

$ |0 ]: @" [  @' X. X  V架120應該唔改裝呱
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, @- x' M! L. z1 `& W, G架120應該唔改裝呱  i& u3 B" n' X& v+ P
CAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
8 [2 Y' _6 H" b4 @/ G* V* ?  g0 I
" u0 M6 u# ]4 d4 Q9 Z: B% l& b; g6 Q# ^/ x
出租車應該保留原貌
% h! I5 i& v& s, }$ Y7 d: L  ]8 U# t; B' A( U
希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記,集體回憶
/ B+ s. z4 ~/ D: K! n
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