[圖文]土耳其遊(3)-哥樂美 (Göreme)
哥樂美坐落在土耳其中部高原的「奇石區」，那裡遍佈嶙峋怪石，怪石下是綿延數里的天然洞穴和地下通道。數百年前，一些基督教傳教士為了逃避入侵的伊斯蘭教徒，把那裡的天然屏障改造成一些地下城和通道。#e U_4M8u'^
我覺得哥樂美是一處頗有特色的地方，不容錯過的有附近的自然景觀和中世紀傳教士從天然洞穴改建而成的教堂和地下城，不可不試的還有很多由天然煙囪洞穴改建而成的旅館。哥樂美美中不足的地方是它太商業化。 哥樂美露天博物館 (Goreme Open Air Museum)
到哥樂美 (或奇石區) 不能不到哥樂美露天博物館，那裡可說是奇石區的縮影，怪石、洞穴比比皆是，而當中一些洞穴的壁畫更是奇石區保存得最好的。
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我去到當天正值淡季加上雨天，遊人不多。由於露天博物館以參觀洞穴為主，所以下著雨也不構成太大不便。我沿參觀步道逐一洞穴參觀，它們有些空空如也，有些卻漆有壁畫，當中以「黑教堂」(Karanlik /Dark church) 的壁畫最吸引，因此需要另外購票。Z7H:^Y [EZc O*`
可能露天博物館平時不愁沒有遊客到訪，我覺得那裡的職員較其他景點的要冷漠和沒有禮貌，我更看到兩位職員不知何故大打出手。 露天博物館附近~U8DL L7qd.`K8z'e
因旅館退房時間是早上十時，而當天我會乘夜車離開，下午變成「無家可歸」。我以極慢的速度在露天博物館消磨了半天後，便走到露天博物館附近逛逛。最特別的要算是一個無人山谷，走在其中就像自己發現了一個世外桃源，當上了業餘的探險家。我爬上古人的白鴿洞看過究竟，攀下天然的洞穴走廊尋幽探秘。可惜是沒有導遊或其他人陪同，我手上又沒有地圖，下著雨路又不太好走，我只能點到即止。 自遊心得 3Q C j8R:Fi"y
我從安卡拉乘長途巴士往哥樂美 (Goreme 公司)，車程約 4 小時 (3:00p - 7:15p)，票價 15,000,000 里拉 (約 HK$87)
巴士只到附近的城鎮 Nevshveir，但隨即有免費小巴接送往哥樂美 (約十分鐘車程)。Metro 公司應有直達哥樂美的班次，直達班次旺季會較多。 g:R Xo'ch RXm
離開時我乘 Metro 公司的夜車往伊斯坦堡，車程約 11 小時 (8:00p - 約 7:00a)，票價 25,000,000 里拉 (約 HK$145)。票價包免費接送往伊斯坦堡地鐵 Aksaray 站，從那裡乘電車可到 Sultanahmet 地區。
巴士站旁有旅館介紹中心，免費提供哥樂美的旅館資料。選好後職員便會叫旅館派人接送，不過部分旅館沒有標明價錢，介紹中心的職員亦不知旅館價錢。
我入住的旅館叫 Special Cave Motel，離巴士站約五分鐘步程，連熱水衛浴煙囪洞穴雙人房 US$7 (右圖)。旅館的房間還可以，唯廁所的設備欠佳，亦沒有較貴旅館所提供的暖氣設備。想廉宜又想試試住煙囪洞穴的值得考慮。
哥樂美露天博物館票價 12,000,000 里拉 (約 HK$70)，「黑教堂」另加 5,000,000 里拉 (約 HK$29)，沒有學生票。
從巴士站走往露天博物館約需走 20 分鐘 (1.5 公里)。
哥樂美的消費較貴，主菜連飲品的普通晚餐約 6,000,000 - 9,000,000 里拉 (約 HK$35-52)。 !f SU@Tl&I
我覺得遊哥樂美和鄰近的奇石區至少要花一天半的時間，最好兩天或以上。 f cd G)]F{0N)}
四月中的哥樂美天氣仍頗清涼，晚間氣溫只得幾度左右。 [color=Red]請板主移本貼到旅遊區[/color] 大耳，好耐沒見了:D [quote]Originally posted by [i]155220[/i] at 2007-1-3 22:20:
大耳，好耐沒見了:D [/quote]4u6~Vv+l0I
是啊.好耐沒見了 乘熱汽球.]6|&H;Q C c1`
我不算太嚮往乘坐熱汽球，之前在東非、緬甸等都有機會乘坐，但價錢一般要 US$300 左右，我覺得是太貴了。S]4C.A&XCZ
出發前聽過一個講座，講者分享他們的土耳其旅遊經驗，當中提到乘坐熱汽球，發現原來在奇石區乘熱汽球相對較便宜，從空中俯瞰奇石區又別有一番地上看不到的美景，風光似乎較澳、紐等乘熱汽球的熱門地點要好，於是決定到哥樂美試試。不過一切還要看老天爺的心情，天氣不佳便不用想了。
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雖然我曾臨時更改旅行路線意圖避開雨天，但來到哥樂美那晚仍然是下著雨。我心裡忐忑還應否報名參加乘熱汽球，最後在旅行社老闆勸說和保證如天氣未如理想會全數退款下，還是乖乖的付了 130 美金報名參加翌日早上的熱汽球旅程。其實我早知熱汽球未能成行會退款，我擔心的反而是天陰但仍可飛行的天氣，那時花費了不少卻看不到想看的便糟糕。不過世事難盡如人意，有時總要賭一點運氣。
出發的早上多雲但也可看到一些藍天，天氣算是不過不失吧。日出前我已登上接送的小巴，車上共有十四名遊客，但到達「熱汽球場」後發覺已有二、三十人在等候，四周有五、六個熱汽球正在整裝待發。:~ |#TI.z
我覺得人家總愛把乘熱汽球包裝成貴族玩意似的，又開香檳又頒證書，還以為早餐也會高級一點，原來只是牛油麵包和即沖咖啡。不過這時大家都沒有多大興趣在食方面，因為各人都忙於拍下四周的熱汽球正在點火漲大的情景。 以為快要登上熱汽球的時候，一位職員把我帶到一部車旁。一位看似負責人的女士問我付了多少錢，我依實回答，她說他們安排上出了錯，我付的是較短的 45 分鐘飛行，但今天全是付了 210 美金的個半小時飛行，今天算我走運，叮囑我不要跟其他乘客提及。
「噢！Really?」，不過昨天旅行社的單張確實說是只有 45 分鐘的。幸運的代價是被派到一個較小較殘舊的熱汽球，無相干啦！ 7EB7V0f#[vt]
爬進熱汽球倒要費少少氣力，女士穿了裙子便不太好了。技師完成最後檢查後，熱汽球便徐徐升起，之後無論升降、前後、左右都很穩定。「熱汽球師」需考獲牌照，熱汽球部分亦需每三年左右更換，遇著大風、下雨或氣流不穩定的情形亦不會飛行，所以算不上危險。大多「熱汽球師」都會「徇眾要求」賣弄技術，把汽球飄到離山坡旁伸手可及的地方，想提早結束旅程的也許可以「跳汽球」離開。還以為汽球上會較地面冷，原來噴火器的火力十分強勁，我反而擔心走得太近會被烤焦。 L"_v7FM.O ]
熱汽球跟乘飛機的最大分別，是你可以攀手出「機艙」外。汽球沒有機械震動和玻璃窗阻隔，加上可慢速移動甚至幾乎靜止，還有飛機甚至直昇機都不可能辦到的近距離接觸，確實是空中攝影的最理想台階。可惜當天天氣多雲，未能拍得朝陽下的奇石區。慶幸後期陽光曾短暫破雲而出，總算有幾張較好的照片。 [quote]Originally posted by [i]wer[/i] at 2007-1-3 22:21: U.^H*i no"s
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是啊.好耐沒見了 [/quote]6v0uo1Q U[
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你去過土耳其未？ 我想去玩下呀 [quote]Originally posted by [i]155220[/i] at 2007-1-3 22:29:
jC_ `8g7j1rP
你去過土耳其未？ [/quote]
你呢 [quote]Originally posted by [i]tsoi03094[/i] at 2007-1-4 14:53:
我想去玩下呀 [/quote] R#`~;~+H2tD1A*p!l;P
找一天一起再去 EE 幾正wo d piv'n$i` p ?o
好想凡ar
thx forsharing sin~ [quote]Originally posted by [i]wer[/i] at 2007-1-4 16:35:
你呢 [/quote][ o WM[
幾時覆我? 自遊心得 #}y*R[-SaE
哥樂美的熱汽球旅程分 45 分鐘和個半小時兩種，索價分別 130 和 220 美金，旺季會貴一些。行程包括酒店往返接送、簡單早餐、香檳和證書。 C[t7K v:Dv
我早上約 5:45a 從旅館出發，6:35a 升空，約 8:25a 才降落。我是付了 45 分鐘的價錢的，最後竟乘了近兩小時！ W2R[ \6oTH t
雖然賺了約一小時，但其實我覺得 45 分鐘已足夠。因看的是固定景物，後段已開始感到乏味，或許東非追逐大象和長頸鹿的會較有趣吧。 8C'X [ynFu
早上頗冷，但在汽球上反而不覺冷，因可間接從熱氣取暖。
那裡至少有兩間熱汽球公司，可經旅行社或直接向他們報名。 哥樂美附近 (地下城、奇石林等)
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哥樂美附近的景點位置分散，要參觀遊覽除租車或包車外便只能參加當地的旅行團。我亦沒有例外，參加了一個一天團。團共有 14 名遊客，導遊的英語甚佳。
行程第一站是到鄰近的 Uchisar Casel 的一個小山崗上俯瞰哥樂美和附近的景色，但見怪石嶙峋，不枉「奇石」的稱號。 接著到了一座由地下洞穴改建而成的地下城市 Derinkuyu。它共有 18 層深，相信高峰期曾住有二萬人，現時開放供遊客參觀的有八層，最深處達 55 米。地下城內可看到通風井、水井、廚房、廁所、倉庫、教堂等遺跡，一些通道設有防禦外敵的圓形石門。 w2Qo*w ~%b-w
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地下城內的石梯頗為狹窄，很多只能單向行走，有些更要彎腰而行。雖然裡面設有照明，某些通道相當昏暗，宜帶備手電筒 重見天日後，我們來到一個風光也不俗的河谷 Ihlara Gorge。河谷全長 16 公里，我們參觀的是當中最熱門的一段，走畢這段需個多小時。這河谷的特點是除了風景外，還可參觀兩旁峭壁上的一些洞穴教堂。 午餐後天氣忽然變好，令號稱電影「星球大戰」拍攝場地的 Selime Yaprakhisar 看來格外吸引。其實「星球大戰」並不是在那裡拍攝，只是地貌酷似電影中的場景。我們登上了一些尖柱狀石林，當中不少中空，一些洞穴曾被用作居所或其他儲物用途。
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