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tomy lee 發表於 2007-2-2 09:19 PM

[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，[;u1dkU4lm$K*|
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
的按鍵都按下，
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
嘍。)hN$?'r y(r;T;T X![_

有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼9s AIoc!D
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與2SA0}E3r+|!p,oOQ4`
否。g"dX7^Pd-rfB
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」

可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們~B!b3o%_W5S
c E^#?;L5Xt
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』kXw^0r1Yz
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。K7cJwj
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。 ~)d?k\ P*nK,I
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而(fJ8J$vftsX
死﹔.p4^R+u*lkb"Dhs
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷... l6QTD4jmX)W
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護.../u$@%E\F\ lOE.RI
而第四點是最重要的..........D1t!Oe.s jy
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
頭來承受壓力來的大。

iamkaka 發表於 2007-2-2 09:30 PM

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722 發表於 2007-2-3 12:38 AM

而第四點是最重要的.........."K2r|dz`#\
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
頭來承受壓力來的大。
dm!yK u%g
其他唔知，不過第四點是事實，u5@%sSZ4x#A%i
你有騎單車就知，W4?V r/\C!H
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2 發表於 2007-2-3 02:15 AM

[quote]Originally posted by [i]iamkaka[/i] at 2007-2-2 09:30 PM:
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架...... [/quote]5Xz7HA'B\S

:agree::agree::agree:X 100%

hei3001 發表於 2007-2-3 07:43 AM

[quote]Originally posted by [i]iamkaka[/i] at 2007-2-2 09:30 PM:"{N;q*M5VT-i[I
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架...... [/quote]q {'Fvv#I
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12 發表於 2007-2-3 08:00 AM

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117 發表於 2007-2-3 08:33 PM

我都唔知邊個arm
但如果真係墜lift果時&nJ-c6e7c
重有無咁鎮定:confused:
重有冇咁多時間去比你作出反應:confused:

lizard 發表於 2007-2-4 12:32 AM

[color=Red]第四、膝蓋呈彎曲姿勢。&QBL+\m;{'F-bg
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而'^ ?PV(u7aa3c
死﹔[/color])Yt+D [p-~}

又係小學生幻想文章；
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。zrI hR~ K,O

何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
5vihd7Vk'?FQ
另笠箱不會因為意外就必定下墮：(b.r&z)el!{6I|{2Y!o
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。-t1^1G0Z!X_
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。r.L;Fg C S|IG'{
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。p!m%jGNVns:h,n d
)_XGaua
[[i] Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM [/i]]

你話呢 發表於 2007-2-4 10:34 AM

邊會發生架= =
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117 發表於 2007-2-7 10:54 PM

[quote]Originally posted by [i]lizard[/i] at 2007-2-4 00:32: E^tSrt5`
[color=Red]第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
... [/quote]
+lUe+bGu?
好野woo:good:

eddiemonkey1234 發表於 2007-2-9 03:36 AM

行樓梯罷la XDD

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