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電梯男 發表於 2009-11-16 01:06 AM

巴士超速問題嚴重

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infjlam 發表於 2009-11-16 01:27 AM

話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,4eD!w!`JD

&h{X!tH{ 點解唔探討下巴士超速成因?&g5yR P5Bt~
巴士司機為何要超速?yv?wpH7B
係咪因為想趕收工(尾班車)?6lE|*`f4`\0jE
抑或想快D埋站休息?
Mao^#Qz9w~ 抑或係有其他因素?

garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

:yy31: they always not follow traffic instruction

mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

有渣過車既刀有超過速
2W O+G;a2KSP 係差左幾多
!j0Qzbhx 車速限制有d位比走盞架
%i'j/Z;w(G7v3fO)Sf2E 超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)

slwong3 發表於 2009-11-16 10:09 AM

[quote]有渣過車既刀有超過速 h9@uU2W&e6eT
係差左幾多
wUX \2o 車速限制有d位比走盞架
U}]fa8x,U?"q { 超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
4[P1M[VM@Y$r [size=2][url=http://www.26fun.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3327215&ptid=212406][color=#999999]mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM[/color][/url][/size][/quote]9O2s"OQ*@
*PD2C,Z%G iq
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
-ZVf4d4y/bz xPuK^ K F5I&o%Y
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3 發表於 2009-11-16 10:38 AM

[quote]:yy31: they always not follow traffic instruction_ R~!kt;TW a
[size=2][url=http://www.26fun.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3327202&ptid=212406][color=#999999]garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM[/color][/url][/size][/quote]
-H4HSV1O
9d#}g`_y(j 06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.&X7X8Ix8z,` @8~
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.mn^V `

w'a"r p!G 我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3 發表於 2009-11-16 11:11 AM

[b] [url=http://www.26fun.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3327179&ptid=212406]2#[/url] [i]infjlam[/i] [/b]
dDM2z&l0A
b6Rn+x|QG 我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.Z%Gs-WhVe+J
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?*uGw]SQ6Q#C
(dYn7GzC0Vm
節錄:
HF-D8L4lA2v 汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些[color=SeaGreen]休息時間及用膳時間結合起來[/color],令車長沒有充足時間用膳﹔[color=SeaGreen]又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘[/color]。QA+^ g+ZAB
O+Q4J,D1W6V
  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。lPzl+@a$u c
)f1C7pk2kZ7@] ?
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:&j.hMa j:S
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam 發表於 2009-11-16 11:45 AM

[i=s] 本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 [/i]
S6Oud%M PJ$Qy 0TY%p\-Vj
[b][url=http://www.26fun.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3327280&ptid=212406]7#[/url] [i]12d3[/i] [/b]A.h.o0KZ z|
%O"^#V3qA0E i
其實我較同情香港揸巴士的車長...'v!ApW4E uL
綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,
yw X/mnf/Z 反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!+Uk-UBQ c @5_+s7M
do3Z0R%z V
大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?hZ#K}7[y T ]
慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?_D5ma'j+ow!w
點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?.z/b-Yw{U;hjDy
5j9ik:l,RJ
其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,
V*|J~5T4H.Y.m7K 大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21 發表於 2009-11-16 01:40 PM

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.

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