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電梯男 發表於 2009-11-16 01:06 AM

巴士超速問題嚴重

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infjlam 發表於 2009-11-16 01:27 AM

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，_3w%zKvQ}
;r$TU&zF&D
點解唔探討下巴士超速成因？
3{$a ix \ 巴士司機為何要超速？
'K sV)Hh&iq{'m 係咪因為想趕收工（尾班車）？
S4_7Lc;S q8M 抑或想快D埋站休息？
2w|5w@&FC9K6MJXe1B 抑或係有其他因素？

garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

:yy31: they always not follow traffic instruction

mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

有渣過車既刀有超過速
'CWp9{5a@ 係差左幾多th*A [B
車速限制有d位比走盞架
iu)p],v9|"l5GR 超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3 發表於 2009-11-16 10:09 AM

[quote]有渣過車既刀有超過速 I lgQ2KOovt$Ln
係差左幾多
Rc:tc0Ie#p^ 車速限制有d位比走盞架
8p$c;X|X|:? 超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
(D[9k*b3@ [size=2][url=http://www.26fun.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3327215&ptid=212406][color=#999999]mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM[/color][/url][/size][/quote]

B\ q-My;DPy 8N&j+d#C5G6r'a8g
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
yn2u4sh&H,G

!E;L'x ]VUKP3m%F but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3 發表於 2009-11-16 10:38 AM

[quote]:yy31: they always not follow traffic instructionB&@u]D,N uk"jhd
[size=2][url=http://www.26fun.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3327202&ptid=212406][color=#999999]garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM[/color][/url][/size][/quote]
t"Nn:eD-{&P 6k*[.iu;JJ
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
)W K~E} 左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.CA6D \ G
y"y'bb)v

!nLAI5TtC?W;p 我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3 發表於 2009-11-16 11:11 AM

[b] [url=http://www.26fun.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3327179&ptid=212406]2#[/url] [i]infjlam[/i] [/b]
f Eh~V2o7|E `d
&L2RV;[*AFC1P 我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
;G2C!W hy
Zx3] 如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?u7PV!h3R l7H G
L
.wKn%A:T&Q;K
節錄:
GM*O.{7a+m/Q-~ 汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些[color=SeaGreen]休息時間及用膳時間結合起來[/color]，令車長沒有充足時間用膳﹔[color=SeaGreen]又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘[/color]。i2o[BH

1q/K3B2L3c{
u 　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。7V kNxLXf0k[C
SXP e%QR#H
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
V
^#pN:bv\Ea http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam 發表於 2009-11-16 11:45 AM

[i=s] 本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 [/i]v-m"s)m6T#l
_6\&j,t3Foa
[b][url=http://www.26fun.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3327280&ptid=212406]7#[/url] [i]12d3[/i] [/b]
SP;^7RQ:D9I K0Z"L+Z}
其實我較同情香港揸巴士的車長...au VZ [8R,q
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
^~|Z4F} 反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！}:i1_]3p
}b'm

9dt5jp9[;L5N!},Az 大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？*I
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慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？ x;BX^/Ai0A
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
5A4_ u]Pv^Y R%c
if)l;^ U.RD 其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
yh)yPy+j 大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21 發表於 2009-11-16 01:40 PM

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.

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