港府擬重組巴士線改善空氣(火到來埋)
[i=s] 本帖最後由 jyeung1 於 2010-1-22 08:26 PM 編輯 [/i]'i@,z1SO [~ W"H:C/` Mm @-_
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港府擬重組巴士線改善空氣 (明報)2010年1月22日 星期五 12:05
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邊度有得投訴!!!
邊度有得鬧想呢樣個條友!!7N%[,M7Jh%mP'm
一架巴士(上上落落起碼30人)=3架私家車最多15人
1A q+[,?(h L
係都強制減少私家車入旺區Z8X @Id
減少巴士班次)l(t [1}9@o
完全擾民政策
對環保一d幫助都無 _3Q*Ed|!M [E
更多有車人自己揸返工
更多人轉座的士
本來一架巴士可疏導幾十人iB)] h_6e'|%p
依家要幾架車先可疏導
呢d叫環保UU@,C.I+V2\p&^
)Y]AK.VI;Ue2w
仲要窮人逼車,給貴d交通費1Mpi2U*? b
(聽完真係講粗口)/m0S~7@ih
^N"R)J#W c&@3P/[
想呢條橋個條友應炒Zjz[l
(有無其他議員email) 又想加價 !!:mad: :mad: 淨係識諗屎橋 你知吾知佢會改咩!!
[url=http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf]http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf[/url];@J?6L&JJ,j\g
縮減班次5XJ q m?-D!U@#rr
9. [b][color=darkred]如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少[X p(Y[
於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮3Iy(yj~'F2w9[
減少行走的車輛。[/color][/b]但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段jfn \s6m1b}
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
巴士線則會按個別情況考慮。
[b]你吾係住在總站附近5u+_ K5`!xx9LJ(`~#u
恭喜你,你身體一定好
因日日返工無位座!![/b]
[b]:D :D 2dFY8z)S(w
[/b] +Nmb u$R)k {!g!k
(b) 取消/ 合併路線
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10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路i*IP!y [R0bgz j
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,[b][color=darkred]及非繁忙時段只能維持在
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服K3D#WW|1X%HMv9H0b
務水平及車費)後[/color][/b], 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
[b]求神保佑你返工巴士路線吾會cut!![/b]
[b]:eek: :eek: t#|VJWq@
[/b] ^1y [(x+Q
[b][size=5][color=darkred]呢d吾係擾民`T1i$D5v
請問係咩野!!
[/color][/size][/b] [font=新細明體]巴士本身 根本 點樣 都 排廢氣! [/font]wm#A)rtuV
[font=新細明體]多此一舉!![/font]
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$lj3bC(e#|
[font=新細明體]官商勾結!![/font]
[font=新細明體]政虎患官與巴屎公司高層經常食飯作樂!?[/font]
[font=新細明體]以環保為借口,推出“似是而非”方案!?[/font]4o+Q5Ih:^'Ua