邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》frQ"k-[D!~u研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果3i!{:SrtZv`t
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫0]pw/ivMi@.z
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。 y)[3g*Y-OJWN
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一?QScG!F C)g.~
定有寵物在主人車廂內熱死。
車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車(X;uS3mR
熄匙等同謀殺。&ZK9c7Anz{9q
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,-E*ju \2]U&V