福特不怕特斯拉、蘋果攪局汽車行業，或推電動野馬肌肉車
福特CEO在接受外媒訪問時透露他們會做電動版野馬，並讓F-150皮卡更方便使用，不擔心特斯拉和蘋果，福特更有經驗去處理汽車行業的動力驅動轉變形勢。 在現在這個信息時代，傳統汽車也越來越重視科技化，在新車款中加入電動輔助驅動甚至全電動驅動已經成為大趨勢，在使用方面更向著智能控制、無人駕駛發展，曾讓汽車從有錢人才能擁有變成進入普通百姓家的美國老牌汽車商福特，選擇在矽谷開了壹家子公司，主要開發智能化汽車技術，福特CEO更透露他們會做電動版野馬，並讓F-150皮卡更方便使用。 福特CEO Mark Fields在接受The Verge訪問時承認他們有興趣造電動版野馬，野馬（Mustang）為福特著名的街道肌肉跑車（Muscle Car），在那個石油黃金時代，大馬力大排量和高油耗是該車款的賣點，但迫於近年全球提倡的環保流，福特不得不推出帶渦輪增壓的小排量版野馬，而現在電動汽車的興起，電動版野馬看來也不意外了，當然電機帶來低轉速超高扭矩特性，還是能讓野馬撒野起來，再配上現在流行的排氣聲模式系統，這樣的野馬...還說得過去吧。 Mark Fields還表示福特目前最暢銷的車型F-150皮卡作為壹款工具型汽車，在未來必然會做到只需按下壹個按鈕，就能自動幫車主幹活。目前福特也已在研究自動駕駛，並且是壹種分為五級的自動駕駛，可根據車主不同需求調節，福特更註重用於輔助車主的半自動駕駛技術研究，而非完全的無人自動駕駛。 談到目前大熱的電動汽車廠商特斯拉甚至蘋果，福特認為這兩家公司很棒，但並不擔心他們會影響到福特市場，盡管特斯拉已經推出售價較為可以接受的Model 3，但特斯拉依然主要面向高端用護，而且汽車行業要賺到錢才能完事，福特更有經驗去處理汽車行業的動力驅動轉變形勢。 那麼汽車的未來究竟是需要依靠特斯拉、蘋果、Google這些新興帶有科技背景的公司接手發展，還是被福特這些傳統汽車產商實現過渡呢？可能還需要時間來證明了。頁:
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