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hangyah 發表於 2005-9-5 09:27 PM

FW.汽車專業用術語大全 (中英注釋)

燃燒室(Combustion Chamber) #O(e9g GCX`

&H pU:mP^3E 活塞到達上死點後其頂部與汽缸蓋之間的空間，燃料即在此室燃燒。
,G}H,GKW w[ eHc$\Z
壓縮比(Compression Ratio) !X+q1ACn$h
s DXPz
活塞在下死點的汽缸之總容積除以活塞在上死點的總容積(燃燒室容積 ，所得的值就稱為壓縮比。
(|@m8~8K .g YTjo$lXD
連杆(Connecting Rod)
9D!L-^8xR _ $ryy'~:K!{9eM
引擎中連接曲軸與活塞的連接杆。
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F
'Iwa(nb8gm\Q3PK)wB&^6t 冷卻系統(Cooling System)
*pOf2r {P h|Na!Q
_&L h^7A T?*h 可藉冷卻劑的迴圈，將多餘的熱量移出引擎，以防止過熱的系統。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵、水箱及節溫器。 9Fi5G!uBwP V

_r3xxu5l#x+` 曲軸箱(Crankcase)
`6qRQbj^7V
*[U|,xd$e 引擎下部，為曲軸運轉的地方，包括汽缸體的下部和油底殼。
j7~:c[QS6SM
z"b&Z%`j7gmh+i 曲軸(Crankshaft) /j)WY c.D? hg&^
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引擎的主要旋轉機件，裝上連杆後，可承接連杆的上下(往復)運動變成迴圈(旋轉 運動。 l7Ot(hF9NZ
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曲軸齒輪(Crankshaft Gear) h"]'me"t
F
*a1By@ oL rCi
裝在曲軸前端的齒輪或鍵齒輪，通常用來代動凸輪軸齒輪，鏈條或齒狀皮帶。
q(q? ElOA ,Rxz_"l{!x7|;`
汽缸體(Cylinder Block) J?/@ [_}

O\N]5y
? 引擎的基本結構，引擎所有的零附件都裝在該機件上，包括引擎汽缸及曲軸箱的上半部。
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OLSv?X?N:hb A ^YSf.Dy
汽缸蓋(Cylinder Head) JYU.nC


w#~o#E"hGfzig 引擎的蓋子及封閉汽缺的機件，包括水套和汽門及冷卻片。
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o%h/C'k
爆震(Detonation)
3M5t]G3A.bQ
6iBNs#U4['T 為火焰的撞擊或爆聲，在火花點火引擎的燃燒室內，因為壓過的空氣燃料混合氣會自燃，於是使部份未燃的混合氣產生二次點火(在火星塞點火之後)，因而發出了爆聲。 i'@3JL-KH&j

h4n9G e#Gx0p 排氣量(Displacemint)
2v"up-T wH:v
1]?6I0ep4T/k E 在引擎的某一迴圈運作中，能將全部空氣及混合氣送入所有汽缸的能力，也是指一個活塞從一個行程運作至另一行程所能排的體積。 TF%z-lEB9i0_

m:n/Bf M#r9u1C|#~Z 引擎(Engine) HER.qp;azQ`(B
;B(`BG1kX6v*E
一種能將熱能轉變為機械能的機械：一種可將燃料燃燒產生機械動力的裝置；有時可視為一種發動機。
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風扇皮帶(Fan Belt)
)~2t:?{jZd0{ 一種由曲軸帶動的皮帶，其主要目的是帶動引擎風扇和水泵。 WU9c8t5@ZJ
o:h's
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浮筒油面高度(Float Level)
LdQ ]&?BIJQ{:@
^E'vo/qc 化油器浮筒室內，浮筒浮起而頂住針閥，堵住進油口，使油不再流入浮筒室時，油面的高度。
D+[E~RI;gR
JI+R;{1M([6U(P 四行程引擎(Four-Stroke Cycle)
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進氣、壓縮、動力、排氣四個行程。四個行程調一完整的迴圈。
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墊片(Gasket)
8c_:^caO&N6B4m;Bk 'm%l5t;e/j?^
用紙、橡皮片或銅片製成，放在兩平面之間以加強密封的材料。
Ek f/ti$Y S
K e]I0em$do^ 齒輪潤滑油(Gear Lubricant) E*i;FB#H)uR6^
@*]P(ml X
一種可潤滑齒輪的機油，通常為SAE90號機油。 !oK%|yE*lQ(IYP
D[${#|b%YeL
熱控制閥(Heat-Control Valve)
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在引擎排氣歧管中一種節溫操作閥門，可在引擎未達正常工作溫度之前，將廢氣的熱導入進氣歧管。
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CiC-|L;c%@y 敲擊(Knock) F2z
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1np@nk0eeg&lE 隨引擎速度出現的金屬撞擊聲，通常是因軸承松脫或磨損所產生。 )~XL+x}$Nw[3UC
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主軸承(Main Bearing) .?Eo4PQ!_qD

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GfF?^ 引擎內支撐曲軸的軸承。
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歧管壓力(Manifold Pressure) @:}y
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_"Db
r%Tj0e$\R 渦輪增壓器運作時位於進氣歧管內的壓力。 "x!y3fT1Hx|
x,m`2L'z
歧管真空(Manifold Vacuum) K%g.rNdz0}4f4ffR

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Cs 指進氣歧管內的真空，即汽缸在進氣行程中所產生的真空。
VC^2t|3`$Zwt)Ov2z 1Qp+Z/N'Np
油底殼(Oil Pan) te,pM3Eu De#_G

X-unFle 位元於引擎下部：可拆裝，並將由軸箱密封做為貯油槽的外殼。 &}8]0ep&^0hzAg
'[#R
r r:S8PO-C
機油濾清器(Oil filter) I-rZ/UWJ
mjd2U:e:mb ~?
一種在機油通過時便可將汙物濾下的裝置。 P-u;~#l1c(ds*{
7Qp_h[7e{8l
機油泵(Oil Pump) &H8z2vh%A(I$WD

-iA5Y6u7H(a%` 在潤滑系統中，可迫使機油自油底殼送到引擎運動件的裝置。
%Dtv/S^4s/K
Gr4[w/_h~9H 爆聲(Ping)
wip tm.LrOd in6I0Q"s U~ nq
引擎在加速時所產生的爆震現象，此因點火正時提前太多或燃料的辛烷值過低所致。 Zk]]$V

k wX2_wV3IG 活塞(Piston) 3h4Q|$p R!L Q&~
M,e!^V&U
一種裝在汽缸內活動的機件，能在壓力改變時接受或傳遞動力。就引擎而言是指在汽缸內上下滑動，並藉助連杆，迫使曲軸旋轉的圓形機件。
uM/q&@*F({mU^Hc7| 2R,v,o{4Dh'z/Z
活塞梢(Piston Pin)
(n!C ?"KI
R~
m ddtK7N1\@ 一種管狀的金屬塊，可將活塞或連杆連接。
Q1{%b+a^ q sg9S4C$A
活塞環(Piston Ring) I,t8t{aHA
f;IRk8Wm5}({e.^/z
崁入活塞槽溝的環，分為兩種：壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的壓縮空氣；機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。
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AX/}t*@-m9KDYf 壓力水箱蓋(Pressure Cap) z`|"T?0^'YK
)FN5X]vQw$R
一種附有閥門的水箱蓋，可使冷卻系統在壓力下，保持較高或更有效率的溫度。
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$N1]9wV0H X"M 散熱器(Radiator) v1V*U0~*[hj:w
/Z;{y%Z0Bd3Ox'R#^2e
冷卻系統中，可將熱氣自冷卻器消除的裝置，亦即吸收引擎過熱的冷卻液，並將低溫冷卻液送到引擎的裝置。
!`$YB6J2I"u.N Uq pwS]
火星塞(Spark plug) d\KU*Hi"O9U

)Wyj!VKN#L;Q \ 為兩電極及一絕緣體組合而成，可提供引擎汽函火花點火的一種零件。 n Wqj^!u;@-C

f7XP!Cv'Gq$~+V%? 火花測試(Spark Test)
-\)N7Zto*h:B ?w-C+V"x5G
一種點火系統的快速檢查方法。先將高壓線的金屬端接近汽函蓋6mm處，而後起動引擎，檢查火花發生的情形。
8RvR;B;g
I)sshw_%s 增壓器(SuperCharger)
v4dx:@%U ^lVVp g
引擎進氣系統內，將進入的空氣或空氣燃油混合比加以壓力的泵。如此增加可燃的燃油量，而增進引擎動力。 s\e'fxE)G/c

V)Ba/k,o}
節溫器(Thermostat) 1cZGA;n7c!v \;?3u$Q
j

*K+BLu*c&Or 為一自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著膨脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。 viKPb,uQ

+NORz(z 渦輪增壓器(Turbocharger) {8\.vc#}D+X+z
藉引擎排氣所驅動的一種增壓器，馬力通常可增25~30%。
3U9k|$T"o ?o-e
Ls{yI3~n
A+?#r 二行程循(Two-Stroke Cycle)
fz0Sg(u8}4Pt2V _TzG1jC5mg~
二行程迴圈引擎，其燃油進入、壓縮、燃燒與排氣陸續發生在兩活塞行程之間。 *cZ?v/[8d8X%W

!_4NAf? t 汽門間隙(Valve Clearance) )hM!B'\5O#v4s\l&Y

F)F;o#aX_$J
j OHC引擎中，搖臂與汽門杆頂的間隙。汽門機構中，關閉的汽門之間隙。
q's F4SJ
6{1R?Gp 汽門正時(Valve Tming)
'n\/^Hel !W@"a3Go?/nZP
配合活塞位置使汽門開或關的正時。 We0y'W|9sc-w

H T&T8t;Dh6W 汽門機構(Valve Train) @c hY*OV9U

@"u-}zv;wb9FvL3x0h[1~ 引擎的汽門操值機構，從凸輪軸至汽門的機件包括在內。
B:c.ZZ~nbAC
s3fK2ofipYJ 減震器(Vibration Damper)
&G6A}T$O
ilh N$J3Q {$iO!i(` 與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉振動(即曲軸受汽缸點火的衝擊力而扭動的現象)。 5pN+]%pG!x/lL

v2~9ti%q'm CP 廢汽門(Wastegate) 0Jk~'PMe4b
,K"o-SGO_M m4VJ
渦輪增壓器中的控制裝置，可限制壓力升高，以避免引擎和滑輪增壓器的損壞。 @CO%Cq5h
K4r \ik9zE
水套(Water Jackets)
"f,|!A^`$L 0MF7I|.B{?
指汽缸體和汽缸蓋的內外殼間之空間，冷卻液即在其間迴圈。 HM*Q$`3y

{A |+MAm 水泵(Water Pump) 6i9^0fFG+Q9Rf*Mcs$Sz

eu+u,{[$Z"A 在冷卻系統中，水泵的作用使冷卻液在引擎水套和水箱之間不斷迴圈

suntan 發表於 2005-9-5 09:41 PM

請問有無汽車結構介紹? 謝

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