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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,1 \9 G- H& ?" C% D* {4 p- q
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓( x0 Y' t0 B3 x0 o; ]: b
的按鍵都按下,
- E( _  n+ Y4 [0 p6 i# T- T% E好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
. L8 U9 `' M5 w" v, y* a嘍。! b. W* c5 g' V2 ?- V
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有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼; G& N! c2 q# z2 ~6 V
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
( J& s( Z. _: K! R1 R# `否。8 h% j+ J+ z5 ~- y  [# k
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
" b& H, F! Z: E3 Y* @# P; `! R你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
6 H* w; ]0 u/ ?" a7 Y
' i% s, n) e4 Y0 q6 F可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
9 h6 c) J% |! W0 b( R
7 s* f  O" ]0 d1 s還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
) \1 }* d5 F. g. g1 G第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
; m7 O; l0 L% ]: n第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
1 ^% L0 p! ?7 {1 V第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。# o9 P* U; G9 o  ?
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。9 A/ m8 l# c8 U" F3 k9 a' U% b
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
4 K6 k. q+ l! a: [1 c. x& D死﹔5 P) f/ O& E+ X* K& Z
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
* l0 J" d4 }# i/ m+ \第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...7 `5 _5 ?" t! {2 P6 d
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
  Q* L5 }' Z' J" E: b. U而第四點是最重要的..........! l; N* @9 G9 B$ w
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
; @$ P* h: P, T: n3 \) J: U/ ~頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
! c; ^# i1 N; p% v! d5 a斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
: [1 K' u* o- h! L因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨2 e0 w1 I8 ^" p- u
頭來承受壓力來的大。
/ @$ G7 @4 n7 Q4 X* L" @( a% u5 x
  l3 R% M! Y9 y; T8 R+ x! Y其他唔知,不過第四點是事實,) e9 R4 L9 p0 O. _  o8 c- @* ^7 j, O
你有騎單車就知,, B- E3 ]! ]0 m& Y
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
9 j$ i& m0 W; m5 F4 F# o唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
; D2 E6 h2 m9 }) e
1 W7 |% m0 ?1 ]/ W, v; t/ q
X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
, \/ @) S+ y& |) }+ T+ @唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
  P7 R+ a1 u$ [8 z5 A! D- L' w利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm4 B4 j- M% P3 ~, V
但如果真係墜lift果時
4 h8 G, c. c6 e0 _) O2 f重有無咁鎮定
  b1 U) m0 a9 e重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。3 l& T! Q3 q; A9 w5 U& R8 E
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而3 e) B9 I+ H9 b2 E* a" }7 ^! V
死﹔
2 f0 J. Y- O3 c$ ^+ H

" s4 ^6 q1 b- T8 m- b! `又係小學生幻想文章;. o/ y+ K* ]2 a
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。0 ?% x1 [2 H& S) |2 O; Y
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
2 K) V1 K& \2 q# m+ M" H3 I4 T香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。, q: ^9 H5 u" d& k: a
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
  `9 c2 J+ `: y/ Q: T8 ?
/ d; G, B* }) ~另笠箱不會因為意外就必定下墮:8 \: s3 O% j( M, N! z! ]' E  `
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
1 G& @6 ~) A6 O! W7 {3 y當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。1 d: v' `3 [2 e
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
( e# L2 m. n8 H. H  c這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
& o" B, O+ N; |0 @" k& ?2 r所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
3 X: }( G9 ?7 x1 c. F& T* a  ~( H& ^, o& q' J6 y5 _7 y
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =( i6 j( B3 J: s& ^
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........7 u: y1 m  C* x/ T% X. J9 F, {
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
) K( N+ c% e) p) R第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
0 d) u/ `& W. R( ^9 d6 G...
' }; `5 P+ v( k' y, B- S
. W/ O5 j; k' A, W
好野woo
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