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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
. l/ H6 G- [2 Z. l6 o4 n0 ?( d可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓3 J1 @& @7 U9 B; A2 |
的按鍵都按下,
& u9 \5 {$ k- X+ W3 [5 w% {好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考3 N: o1 h0 \" A" R0 X0 a
嘍。
# k$ @$ B/ U. }/ }$ ]5 s  K* ?& `5 @( a
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
  [1 ?" s! v1 B有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
# f* h# G8 n; k否。
2 @* P6 K5 @9 Z! r& I在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,% }0 w( {2 p+ r( R% {* F
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」: y3 }1 m0 i! M7 i

( q) |2 j+ y( f2 |5 D1 F! ~' Y可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
* k$ o: Y% D9 P. o6 A4 P- E* k2 }7 Q# @4 H
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』- U/ b5 z0 S! [- z+ z/ r
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
5 B! P; p, u% B# I6 j5 U第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
9 Q+ ^7 B8 H3 f第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。. `) H/ N  \- C  w  V* a2 q
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
8 @8 M: }5 T# Z5 C) |說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而* A6 n! s! W/ @8 o/ N( n$ x
死﹔
- S6 N; c6 k$ C# ~" v# U所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
4 G9 Z6 p' Z' Z5 d* b+ ^5 O第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...: W0 p8 ^* a9 d- `3 h
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...6 x- ^+ g6 L* z9 z- ~8 o/ w
而第四點是最重要的..........
/ g. {! w1 d( _& V5 c( e+ _7 S因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
+ y. S/ A1 H. ~* P+ |頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...) ?& w# w+ j+ [% j( O
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
& p2 K! o5 c- X. P6 h9 p" ~+ p! U因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨% g  O& R3 X3 c5 c: j
頭來承受壓力來的大。8 F) x! g$ X7 W' j
' Q$ w) i& K- M/ ~) i3 }2 l
其他唔知,不過第四點是事實,; q  w" {- d: V1 ^6 Z1 u
你有騎單車就知,- w; c# X4 \7 P
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
# b, E. Z# v5 I  I% f( t( s唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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8 r' o1 _5 F+ M% AX 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
% X" h9 _$ X! ~6 R; ?: q唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
/ @4 U6 w$ H* l- b' H
利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm  R* b7 K; r/ x9 A1 h
但如果真係墜lift果時" Z. Q7 }5 d7 v' u* D' D" ~
重有無咁鎮定& l2 q& ]$ u0 Q3 t: B' p
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
- L9 s4 f5 `5 O2 i+ p' z& j說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
2 y+ C9 {2 G: Q0 m+ y死﹔

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又係小學生幻想文章;
" |* N% T7 a7 U. s( e單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。2 H! d, ?( c  b( y8 B
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。/ q* U1 K/ E7 v
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
3 `  ]( Q, s4 {4 c
9 T2 W4 [/ s1 _何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。5 \) B3 M8 v6 F9 Z
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:; `# ~' R% ^4 t) ]! t
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
; D; ?" t2 J! W% w當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
$ u: @- O. c# ~; W+ F/ c5 u, l全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
$ b) d9 P1 ?8 P' b& e這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。- ^% Z3 g( u- o! c
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
6 k0 M+ @+ E6 E- E/ D3 n$ a; B7 T6 M. s
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
- y' p& d+ E9 b係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
+ h# N6 I! X5 k幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
4 c  Q$ |( t: M/ l* n/ v6 Y4 k第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
( K! P0 [9 R( g. o...
- d" @  [6 o  T4 I( e) U
' W  M' g. R  z2 f: r
好野woo
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