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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
7 s+ w3 j2 D8 D4 M' K3 \1 x7 Y& k可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓2 _' m( M8 G+ K: J
的按鍵都按下,
3 u& h! G6 S% d6 q$ V好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
3 C! z) \. r) ^  V( _嘍。" }, d' h; J9 ?/ R( d$ p1 C
1 o5 r% _- l, o/ m& A" F8 A
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼( z. H1 M9 ?* }& ?, y9 @: ]* R( G3 P9 R
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
1 X$ }2 w1 Z- F9 F! r! c否。- ^5 A4 \8 O0 }* y9 j) t
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,/ E' J1 w- c0 p
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
) C3 g0 E5 i6 c3 Q- N
( Q/ x" }2 g. Q. E可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
. v" F; t1 _5 q8 N+ k0 v' j7 W+ }) Y  y+ K
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』( [$ ^  ~3 t- W: r$ O' `; h
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
9 R9 E8 z# Q" W( p/ Z+ [9 n1 A第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
& S0 F! ^  n; l& E5 Q第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
; U0 {2 \: m0 Q: O- b; b第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
1 y5 X+ d  ?1 b' s說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而( W- p0 B, G  v. i2 u9 @4 e( Z
死﹔
# L! J1 i: D( y$ k6 J- `4 u2 c2 l! v' n所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
4 ^* w7 m" c! G第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
- o2 Y; r0 j/ i, W* ^- L9 {" N第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
# `2 i; C7 E1 U9 }! X# h) o而第四點是最重要的..........0 j4 j2 l2 @, b' U
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
; [0 B% F' v  ]頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
( o9 b9 v8 r" a, S斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
9 O: ^8 M8 i; X/ Y- I因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
+ q7 Y/ b- e9 x/ j5 Z: w頭來承受壓力來的大。' z) w2 p0 X! T, j( e8 ~
, B& c6 K5 J+ K1 w
其他唔知,不過第四點是事實,
. ^9 f9 K+ f5 A6 T, y# Q$ v- v6 o你有騎單車就知,# P, d. W$ e5 ~8 H1 O
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
% L5 _9 r; y' L/ |. V' p2 A1 r唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:' {3 Q. S, e$ H6 u& g' |5 S
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
2 o* L. O0 r+ }利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm% L5 Q& X  @1 v4 ?/ @3 s6 p
但如果真係墜lift果時
2 ]+ S; k; m) {重有無咁鎮定
3 \1 z0 W! l& j0 s重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
5 O9 T$ r, l2 ^8 R說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而2 N8 z; S/ D/ T6 v  ~0 I
死﹔

( {2 H" I; U& ^8 }4 K  W+ G& c
' H1 q+ I) M2 o# Y0 ]2 @. {: @. |又係小學生幻想文章;
9 K6 R; L0 X. V單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
( t7 |+ K* J3 |7 _, [9 L' u% p就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
- `$ u4 K- M3 r3 U" T! i香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。& e' ^$ W/ c  h* q" a1 k2 P

3 P8 E# D  ?& U; q何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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8 u- }4 n% a  x另笠箱不會因為意外就必定下墮:
6 q+ j9 e' e% q7 z  S因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。4 V1 f8 z, v9 a" M! y) `. n+ M! |
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
, B* f5 V: Q9 j9 K全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
2 \. ~# H( }* b7 ?5 x+ j* F這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。7 e; {4 U, T* s" [9 P6 `
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。3 [8 b) S% D( ]
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =( `1 Z" z- m8 Z# i  G; |
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........# Q6 q* I3 I% k
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:* T7 l- K# }$ Y+ p/ C& D" z, V" A: |
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
4 q4 _" N8 Z" j9 O7 C...
- m3 {0 m4 E5 X& {6 B, b, T

% P- Z3 _4 z6 ^好野woo
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