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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,9 v  @) F7 u$ q8 F2 L( L4 b
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓+ q2 V% V5 q# S5 q2 u: P
的按鍵都按下,
. k/ \8 ^: k  i' S  C4 H# K好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
9 u" e2 o  l" g6 O嘍。7 _  \! p% j5 l7 u

9 V' @2 L$ O% A4 `有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
& r' @- j$ S" y有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與  I* ^% p" E) l& \# Y$ J. b
否。$ X% `1 D0 Y# a
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,) w: G+ m4 x5 }: c9 @- n2 O
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
1 h1 z9 V2 d! D/ n' `* h. O& P$ }% x+ P( R
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們+ N: {7 W# t! R3 p# j

( `. H. v6 A; Y1 e: u5 q: J) A8 t還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
3 k( g8 q& n1 h" u9 @% v+ t第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。/ [# {+ |5 E1 H) e
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
/ D4 N" k6 A" c. a* W第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。' d4 P5 r& I$ O4 D2 h. E% o
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
3 x7 U4 C/ ]- _7 ?' B" C說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
' T' H1 N2 C- J3 X& M死﹔
) u5 r  ]# o( a9 c; U+ B9 f4 Q所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
9 }  F( X# q$ s第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...) r, c  A! i3 b+ C* r. b- |
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護.../ g) ?0 r4 K8 S. I
而第四點是最重要的..........
2 k& w+ A, n2 m因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨% ?0 s  c+ }# l7 C7 P4 b
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦.... G; Q5 t1 x% h" h0 r/ @$ |' ?' e, V
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........3 O- c+ t+ E. d7 l- a
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
6 W7 X, J# V8 m( b頭來承受壓力來的大。9 h8 G( N! `; i1 V2 }0 v& \

# }. ^6 M$ B, q2 @* i  D其他唔知,不過第四點是事實,
; h- U/ o5 i& b9 }- o2 H/ f你有騎單車就知,
. M9 h  M, e; S' g4 V# F可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:' ]2 S) r& Z) s* x
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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3 P* \; ?7 R! ~9 I* L$ D3 x3 XX 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:0 r: D# v% s+ m5 m
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
( `4 g6 o; f5 y  P利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
3 T1 d& {1 }6 s+ Q' ~但如果真係墜lift果時6 l* ?' K6 U9 _; _2 _  R' `8 p
重有無咁鎮定7 g9 \( \* C) ~: K* I: Z# u
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
5 c! W7 e8 ~" g* f$ Y說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
, G$ [) E' x' Y1 @' \" t* J死﹔

. z3 ]2 H4 d1 Q2 G: X  `1 R$ F' v9 c
又係小學生幻想文章;
# v# |3 D' p* ~* `) A$ h單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。% S! H3 b1 B! [
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。" t$ N( l7 u" p9 a4 `
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。7 ]# ]9 \; B# T- E

; r- p3 J0 ^  m, l1 m  d) t# l7 R: H" |何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。5 B% G5 {1 F4 n

9 q! F0 z7 \; e: V$ d  Z另笠箱不會因為意外就必定下墮:+ p; X9 J& [0 t* L* b
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。3 \; Q: ], j6 b) J1 i; V
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。% _6 [) P' d$ y+ _8 Q
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。; |( @/ \. z  d4 N, l
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
) u. O' b9 I" W6 k$ T所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
7 e! r1 C9 b! ^" w係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
6 u' A( ], ]" u% c& ^2 j  J幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
: }& J  P% ^( a% l$ L" W第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
! z  e  S$ t* n; V& M...
+ E: M: k* S8 n+ z! `' a2 w

; z& M2 @9 M8 Q2 ~  b+ E! @/ o好野woo
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