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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
: o$ T2 W7 U1 @8 U" ^8 F# m. H可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓- ?0 [% n$ z. ~  N
的按鍵都按下,9 k) m8 R0 _3 r3 ?$ {3 u
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
+ {2 I; _' C, W嘍。
! s& J: H1 q0 u1 B5 u" s& p  C% ^
, a2 _5 R3 w% x0 w  p. L有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼# R7 F) n$ T0 ?- X2 S+ y
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
# j. E/ g9 K+ L4 N( a; q否。. P6 l" x( V/ s/ X) e7 u
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
3 m! s' j1 o) g9 c你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」& a" S3 l5 I) e% h, k

& Y5 F0 o7 }0 K& b. ^; |1 O/ s8 q可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
: u* ~# {+ s$ ?
$ c- @8 e  b6 J/ Z還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』0 r. b, z9 E( Y7 h* W
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。( \9 _! e9 I* s) X5 D% g+ y
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。* r3 p/ O# q3 v% g4 B
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。. D) [+ p' W4 c
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
5 p4 A9 q2 C! P說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
( q$ z5 f; C4 ^% |8 I; Q' q死﹔
! m' q4 j3 ?& |9 E9 D$ h所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
, Q6 M( L  I" i. m第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
0 N7 N& I- c0 M& Y7 c) F- f; o* c第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
2 r2 L/ R* z2 ]而第四點是最重要的..........! d4 R) d7 C: I- R' H& P
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨/ c; o% ?: \  t
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...3 n$ z$ u0 w5 B, x) N
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
; U1 m; |- L. n% e( W6 N- F因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨# ]7 K/ Q# i+ o# |
頭來承受壓力來的大。
0 \) h- u4 }( \8 W! Y/ V5 S1 \9 e* o5 ^9 E& S2 T, A2 O0 L) e
其他唔知,不過第四點是事實,3 `/ G7 Q7 n; P% S
你有騎單車就知,
6 {$ `# t7 F6 S6 C$ |  _: [可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:* O8 L2 V. d! u0 K6 t" t- p$ R
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
: M) h5 {" j9 W* K. ?3 y& ~+ _4 \# F5 s7 t; ~; n" Y
X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
9 s) z; u& |: k; V6 h唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
6 A1 B4 S7 ~, [9 Y: T; C* c+ X! k9 `3 O
利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
  M3 z0 V$ s0 J; y3 X但如果真係墜lift果時
' n: k7 P2 d9 t+ d6 P# j重有無咁鎮定
3 ?! a, B+ q3 v; i9 W6 a重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。3 U' `  ?1 |' Y; @: ~. g4 j, r
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而& m+ W# m2 a0 j
死﹔

! x4 q) s# q* y! P. H6 F* W$ l5 L8 l8 T0 N$ a) b3 h2 |: p" s/ \
又係小學生幻想文章;
0 n  d. t& ~  X" g; f- c單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
: l5 x: z. s9 `* \; A0 X就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。3 ?% W0 e. d$ M
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。. J* W6 `. G" O+ G& T

, L$ ~8 l6 N) n另笠箱不會因為意外就必定下墮:' l, l, p, D+ i. I) N9 H& v
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
0 C) n" _1 j" S/ I/ Z2 J當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
8 \0 t; w6 O7 T全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
. R9 r; Z! E* s0 r7 v, h這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
+ p. l2 m1 j# T* q2 v6 v; |% W所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。8 P- a4 M" ^4 x1 Q8 t" ^" k$ Z* E8 P
7 `! x/ L6 U  u# M2 r" @* [" @7 V
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =9 p1 G/ f# H7 ]. @( L3 A
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
7 z7 h2 w: n7 q! o! b) P幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:7 m5 W# g0 E9 U5 T* k$ R
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
0 M# b9 n7 m. u3 T3 c" K...
' w/ Q/ d; U; y6 s# I9 n2 N/ L4 I5 s# A
好野woo
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