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電梯男

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發表於 2009-11-16 01:06 AM | 只看該作者

[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
( c7 H4 E2 c- b, x3 b4 y6 ]4 P9 Y5 v8 ]& P5 v3 @
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
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禾係 ........ ....... 電梯男
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infjlam

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發表於 2009-11-16 01:27 AM | 只看該作者
話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
, F1 z( {" j1 @  e6 m3 E1 S
- S. q& M! o# x6 C+ N點解唔探討下巴士超速成因？" H- Z# F: y# g/ n6 ^$ z, p" W
巴士司機為何要超速？
* j# l: M1 i+ b+ \+ i4 }% d係咪因為想趕收工（尾班車）？
1 A  k* w, U: K抑或想快D埋站休息？) m# x3 r" S: P) O( N* }- O' h& z. G
抑或係有其他因素？
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garmaforlan

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發表於 2009-11-16 03:36 AM | 只看該作者
they always not follow traffic instruction
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mnbvc

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發表於 2009-11-16 04:16 AM | 只看該作者
有渣過車既刀有超過速6 J$ g% k7 v# D
係差左幾多
0 a( A3 B7 m) S/ X+ ^2 t+ X車速限制有d位比走盞架
" Z; @, C; y1 Y1 ?- O超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
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slwong3

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發表於 2009-11-16 10:09 AM | 只看該作者
有渣過車既刀有超過速' D. N, M$ ~! r3 o4 x( C! n
係差左幾多1 Q6 W9 y. E% T# f* R$ g8 N
車速限制有d位比走盞架
1 ~7 i8 M1 ]. O8 T; a" F! R超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
: ]2 X6 \# ]% e% R/ t7 Z  fmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
! y( E& E! y% Q) d: S+ x8 {" O
" V6 k# g0 z9 K+ e2 f( X
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
" [6 ]9 ]; z9 x$ a5 U" o4 g, g+ @, |; n4 f: P
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
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12d3

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發表於 2009-11-16 10:38 AM | 只看該作者
they always not follow traffic instruction/ x2 c1 F- i2 O, p4 X
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
. m; {1 i+ a+ O1 z9 G) D
  c1 I2 N1 q) W" ~: T3 j$ D
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.2 `  i5 t7 j6 l6 s6 R/ w6 J
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
8 s5 U. \& f" v% v* _- d/ i! @2 Y0 x" C5 a: I
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
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12d3

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發表於 2009-11-16 11:11 AM | 只看該作者
2# infjlam
. e" R! R6 m% c/ @6 |3 X# S1 q& d7 D% E( V0 w- L  T
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.) D- y( }. B2 z$ s1 p9 g
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
: V. t/ E' Q& J% d1 O, T1 d+ q- Q' n* i+ k
節錄:
; G1 U9 ~1 S( v) G. U- Y4 `' U汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。! R) G( R" \: L

, F* q" I. z" n& D+ M8 E　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。+ u0 F/ Y: ]. B% _
! ^9 H* x; H3 H1 I# g# h; k4 g
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
* _# h1 `* N7 D. F8 l) J; @http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
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infjlam

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發表於 2009-11-16 11:45 AM | 只看該作者
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯
) T: |2 {8 B6 N" B. B  T
' @( R) v; J  }8 O% F7# 12d3
; [- A9 C0 x' i5 }0 Q6 I# l. z; }+ F. p* ~) Q& d
其實我較同情香港揸巴士的車長...1 Y8 |; M: V" V! j5 i" ?! _; {
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，& z1 t# `/ i7 O: J) w: u: G$ e
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！+ e, Y# d$ b+ A0 P

0 r9 t' ?/ ]$ E* t8 O# F, {大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
2 M" a0 p" L7 w1 Q/ b( p慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？8 _, Z* P6 L" n6 v' Q/ u5 `
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
# u, T8 h4 F' d$ A
! t2 _4 s8 f1 T8 _5 a0 Q其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，! z+ b  M& K& ^
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。
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bobo21

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發表於 2009-11-16 01:40 PM | 只看該作者
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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