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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!
. y) w, k; [, D5 T; j% Z! m1 `% B6 h" W! m' L
http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf" a$ \/ ~- @, }
2 H# l. J& m4 L, }9 W0 ~9 V縮減班次
, h1 U* o# D6 B* ~. r- g l' A4 z( v4 h& K G
9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
9 f/ b. D+ X% h; [' t於85%； 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%， 我們會考慮
) u: I( r, A, q減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
& J) C# [) E' H班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的& G0 Y# v/ L8 h* R h
巴士線則會按個別情況考慮。
& a7 C. h" B0 |! Y4 j' q6 \) \: R+ M% _4 j
你吾係住在總站附近, a3 e5 M* ?: ]5 ~% y; E$ w
恭喜你,你身體一定好$ F* k8 S3 o/ s# M9 U& d6 Z4 [
因日日返工無位座!!% q2 i! p# ?' \
 ' A% ]* L4 h& v* i0 j2 j# P$ y
) B& n* {4 [$ o ^(b) 取消／ 合併路線! }0 m/ a3 ?! v( P
4 r3 u( h- u- Z* G6 ` ~( D10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
9 g! x: E/ R4 k線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘，及非繁忙時段只能維持在
2 P+ `/ _) y# l0 F6 a30 分鐘，而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%)，我
! n9 u6 y% U( E' k+ r) T們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
: P. K2 n+ T. y! L& ~; c3 G0 s務水平及車費)後， 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。4 b) O7 P, l5 C& T% k1 |
! I. ~7 v3 H9 \ i求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!9 f* l0 I* N- R4 {8 b
$ X7 H6 n0 \. a3 y1 @5 n- b 4 q5 B0 O3 ~+ Z7 j. v$ t( n( P8 Z
呢d吾係擾民5 W; N4 n0 j- g; L/ k
請問係咩野!!! t {5 m8 K# n8 G: m: E
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