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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
+ T+ k4 E7 g! _3 R9 i2 c, U研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。& I( x. f2 h: F8 ~/ z3 G& H
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
; z7 C4 m( z8 [/ }0 l/ ^傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
( X" c, Y K; @/ Q) p關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
% r! C. ^# U8 m/ C2 ^8 c" k/ f科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
5 B' y& [# S/ ]4 J, }; d相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫: c) F. m, i$ I& h) _; X* X8 q
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。- n. A- Q1 {' q% |0 v8 C
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一+ r9 F: b# S, z* U9 n
定有寵物在主人車廂內熱死。 4 H; t1 x5 O" M4 q/ V8 R
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車/ j- s% E) [0 o v3 n7 B
熄匙等同謀殺。
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" e G' V! Z4 d G5 g邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
, l/ h( B6 _& }7 s/ I構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。 |
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