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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
, ], n# O4 y7 I% Q" T3 l6 g研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。& O4 s( _. V/ K% V8 h1 H$ Q% M& f9 Y
! L6 m8 j. q+ g H$ |# o% O+ B$ D邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
. B- q& i. P" o+ ]) |/ d8 ] h' s% c傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果" F: Q: L8 F! H4 { h4 w/ S
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,9 K# P/ F' O/ j/ O: n
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
8 S3 l$ N. U& Z7 [7 `- d相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
9 u, w, L0 Z6 f達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
( M8 H j1 U: m1 t. i當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一+ c$ f# v. W$ s
定有寵物在主人車廂內熱死。
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6 p" Y% S8 H3 [( l$ E車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車& y5 {- q! C: b3 E+ n
熄匙等同謀殺。# D' h! U& {3 P' G
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
% ~+ `; G( R" D構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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