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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》; ]6 a4 d* j' I- [
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。4 _8 b) R8 H" T" u/ y
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
% L. D$ s3 P5 k, J# x1 r0 `傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果/ I) n. p2 I5 i: `
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
0 H" K, o |: y1 ]! L$ y* w( G* q" A科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，' D0 e3 l9 K$ ]* R$ b: a
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫$ F& i1 j. @9 O" h$ J6 ?4 ^# y; Y2 {
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。) p$ z# ?' s; r8 V' p5 c
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一: ?) \7 K9 d* m4 \% I1 ~2 y
定有寵物在主人車廂內熱死。 ( d6 a7 {/ D8 h0 _* A" m9 ~
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
c1 ~% U0 y* {$ B! _* ]熄匙等同謀殺。+ H, i- i+ t( I' [. t9 ]( W
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
4 l/ K, e( b; e$ z' U構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。 |
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