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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
, y/ ^" Q+ A# r Z研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。2 `# [, D, h2 n% j x# @! x8 b
" S R# j$ k' _! ?- p+ ]5 f, Y
邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
1 V$ o& \5 w0 M3 d: J9 I- P$ h傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
- o! o. P7 k d) U. ^8 g: G關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，6 P' z s# n' G: q. q* @
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，6 ~4 q2 z9 i) I7 H6 M" h0 v% O
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
$ f; L/ q% K1 S/ |# r" R達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。: F- ?+ D2 n5 y) m
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一6 A" u+ Y$ T* S% d" w
定有寵物在主人車廂內熱死。 & S: E5 j6 F( x
5 k6 R1 n9 d5 u; D6 \- q車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
7 d$ E) ]) A" n- I熄匙等同謀殺。1 v6 y2 a- O5 b3 o
2 |: K3 V5 }* J0 P9 A: ?! y邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
! y6 ^3 q2 [$ l! i8 o構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。 |
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