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發表於 2010-10-5 03:46 PM | 只看該作者

[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

Train, 電車
電車更新 將告別下層長椅8 F) o. U5 I# G$ ^- x
(明報)2010年10月5日 星期二 13:05
: r9 z  t' h2 \$ h4 j5 v4 R7 G% @香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計，提升節能效益，沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。& W! T' e/ u1 L5 J  }
& s" P( c) g3 t0 s7 M$ q+ G
電車公司表示，將為今次改善工程投放7500萬元，預計4至5年內，可以更新大部分的電車。; p  j; p) o6 q$ S+ D
3 Y; Q, m  L9 y1 ~1 E
電車更新之後，車身的木材部分會改為鋁合金製造，延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌，會改用LED燈顯示。
" r" V- }9 s) n3 B# G: B; w3 \3 ^( B4 X* \. g
此外，下層的兩排一字橫排式長椅，會改為一張張獨立的座位，乘客面向車頭方向，以增加更多企位。: s+ G& `" s- C& C/ M  S
. ?2 n, `! C( q7 I( A: G
另外，上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統，包括聲音報站及路線圖。
. F% _5 Z  S5 I$ ?
$ \. Z. C6 h5 `1 `" b公司表示，在不影響電車服務下，預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
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=HKRDB=
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darkensun

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發表於 2010-10-5 10:08 PM | 只看該作者
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
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infjlam

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發表於 2010-10-5 11:36 PM | 只看該作者
其實適度更新電車，
8 F; w2 V7 v' i- J) W$ `8 L2 j& _係有其必要，
4 X4 \0 K7 i. i4 r# v6 z加價就最好適可而止，1 T! J& X3 O. E, ^$ k
票價加得太貴，對沿線居民影響甚大
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vv1668vv

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發表於 2010-10-7 10:57 PM | 只看該作者
要與時並進，配合需要適度改動...都無可口誹( \4 H" X7 s- H5 d) f2 R
' e6 J- H6 R/ |

2 Y# F3 o' j- S& }  r8 \5 h* v
其實以往都有訴求，% s: W  Q! m  S7 D

9 E: ~) H! e& H) z) Q9 `2 J" c希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
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kuru

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發表於 2010-10-8 12:58 AM | 只看該作者
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,8 o2 j" ]: L2 [* o
可以供遊客知道電車樣貌
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CAT-BUS

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發表於 2010-10-9 01:49 AM | 只看該作者
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
( p3 {$ n4 p% f可以供遊客知道電車樣貌
9 o9 {! O! f$ A" \: w* x% x: [- }( ]) Ekuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
' O( {3 j; p' U; v# u
& b3 I( c' x/ {& P, z2 F架120應該唔改裝呱
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vv1668vv

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發表於 2010-10-9 01:57 AM | 只看該作者
5 w* V, z) _- @* k% H, F, H5 z4 O, v- P: z/ V4 G
架120應該唔改裝呱+ Y1 R2 u. N& s3 u
CAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
- x1 L+ }4 l" |0 T6 W! z0 {
+ S* n# b6 u4 x5 K% m9 k0 W4 X3 r
" N7 I7 _# M: {& ~出租車應該保留原貌
7 e( q9 M& l( g7 x. Y! S! s' U, I! x  k* g0 e' w! b  z
希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記，集體回憶
: g: V1 B$ ?9 S- c( r/ e1 \; V$ T$ ~1 g
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