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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,$ o( `+ |: n8 R' p# n- `3 j
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓" d  A3 P4 v0 ]# n$ ^
的按鍵都按下,
. B& V2 E" w! q5 v好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
7 _6 \! E2 V2 j7 x嘍。) w  Z1 v7 |1 C9 K1 D  W. H

$ S, L6 E- A( {4 P6 `有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
) d8 {& N) [5 l: a- F6 V) g$ i有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與2 q2 O: t# @& l" @" r" B
否。: z% G# m4 N' w0 z1 m- g  o6 W* m+ n
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,8 r' P* v7 _) T" e! n5 Q
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」8 m3 e* z2 |9 b" N7 {# |: A

1 z# \, ^4 [( `: ^% |可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們, c- O( i9 o) C3 L: x6 o
" d# l0 V  [: |7 L) [
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
' M) j# t6 O& b3 \& L2 H& i第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。0 ?# ^5 t$ c3 z1 M7 j' J/ |
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
- X1 A% x3 P) l7 l第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。5 h$ N/ l, {) H( Z+ W
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。+ L# i+ X2 J' g, J
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而$ S  }! _- {8 ]5 d' v: _' X8 }2 h
死﹔6 p# O3 w) o2 B& g3 F8 {
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....# l4 z$ ]0 ]6 t/ f
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
. \/ z- [8 R; k5 g- y* b第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
- Y3 B$ g1 V% d8 D而第四點是最重要的..........
7 c$ l' i8 z. U2 r& V" S因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
1 u; `$ ]2 j$ e# O3 L& Q頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...- v* r) ]. \' v' [6 A6 y
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........: q6 Y: d9 K( {+ Q% H
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨0 M* W! W9 ]7 u3 T% f8 ~+ {
頭來承受壓力來的大。9 K3 M6 R$ w1 F2 N
! J6 C+ Z5 Y3 q' L( G9 y
其他唔知,不過第四點是事實,/ q' b  F8 u5 w$ ?& A# ?; B& j9 `$ |
你有騎單車就知,
# o$ c$ Y0 r% w2 u可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
& e9 F7 {2 W' U% O! }8 ~唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
* }& f+ q7 M' Z
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X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:  T8 H- B2 Y4 ~
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
! B7 U; q0 }- S0 J1 u: P
利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm9 m4 v3 S- C% h0 S6 w. F
但如果真係墜lift果時$ e- r5 `: ~- x+ z
重有無咁鎮定& u$ A  ]5 V& Y$ c! P8 d, z0 h
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。" Z5 o4 B/ @1 N8 e* [
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而$ B: y$ M& @! k6 o4 w# O9 Z) v
死﹔
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又係小學生幻想文章;8 L& Y/ m# Y+ `' l' k( V% S
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。' h0 e; k* b9 u& M' F  L  Z3 o6 g- V
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
7 w6 c/ @6 L0 V香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。1 b1 n2 M" j, ^: y" [5 U
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。) b8 C* l; j# @) ?

8 x) e/ O, Z) y1 ]另笠箱不會因為意外就必定下墮:
% d' {3 K# U+ s: ?因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。: q& r7 v+ W: b$ j; R2 {
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。9 s) h$ ~$ d8 O: r
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
7 ~7 S, Y8 o! t1 P( y這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。0 K" y9 K) Z/ C; A' N8 Q
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
7 R  U+ G3 l/ S" a4 ]; v" j2 G係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
. O+ m! A+ t( D$ p8 L" P8 S幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:6 x* a' ^. R5 Z/ R. O
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
# R+ h9 r9 H6 {4 v  r. k...
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$ X% A: b! ~- y* |# T  [好野woo
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