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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
3 @7 H( H8 a" J  r6 _+ m可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
) z  D' ^/ V5 J' E! a, x, c的按鍵都按下,5 ?- u$ w9 r; l. F
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考7 c0 Q: U4 }1 G
嘍。/ ~+ `  e" ~: a/ F6 j" d
0 ?+ R& q! d4 k* ]. r% v
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼  e* S: a/ P' U
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與0 x  n2 r8 Y$ C' E# k. f) A
否。8 c+ G) ~5 W. q# s+ b. h$ K7 Q
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,/ p0 P5 U3 G* K; A* ~: N
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
$ Q2 x6 Y! Y' L6 e' O) O8 v# H" A% f3 p( l9 c, \4 L/ o
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們/ m6 d5 w, D5 _! E6 _* k
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
# }, F% c9 N' \! f# |% f6 j) D第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。7 @' r  }7 w2 b0 }% K& z. w0 r
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
6 a% ]/ r- l9 {0 J% q( ?第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。6 n! G: v7 b7 m9 @& A0 H/ _
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
5 B" r: t" H5 E6 n說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
5 g& S) Z" Y* V9 G! W死﹔
7 R  e2 B) G4 I: V" n/ \所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....! }* W, P9 F) e+ c$ X
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...( f4 i  g' Y. L  \5 W  x# M4 W, m
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...2 F% ]7 y2 E' {# \6 c- j/ Y. M# {
而第四點是最重要的..........
2 i- y, A: ]) e  w" ^, x因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
; _) F* P$ L' |0 ?7 K. c頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...; r" o! d: A5 J* M0 @# n
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........; E/ O, t8 r4 ~; z; z
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
4 H7 }0 T" `' p& p6 B頭來承受壓力來的大。; E. b# F/ S5 G' H( Z

$ |/ j$ o4 q) F2 \. s/ e6 _9 W5 P9 u其他唔知,不過第四點是事實,
$ u( j8 [' V( u0 n; }  Q+ @你有騎單車就知,
: Q' \7 {4 `, e8 p/ W$ Q$ S可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:% m+ T! G" m; h
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
4 n8 [3 K! u; G& E7 K1 ^: ?! h9 D5 f' ~9 D9 u
X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
' G; J& c' Z7 f8 M( L- t. Q' i  K唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
5 t% f8 h+ ]1 {. M! M! r利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm* y% L- I" V! J  V( z2 S0 `: V
但如果真係墜lift果時
7 R/ H7 }8 z% p- Q) ?重有無咁鎮定
7 l+ U/ q8 y+ m2 v$ V% Z重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
3 h/ F2 j! w3 i  m' Y# A2 j說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
1 ~' G* g% s9 j7 A: h% ]: z* J死﹔

) j. G, P9 U, U/ |/ T7 z/ Z3 l! i( s3 v9 @. S
又係小學生幻想文章;
" z- Q$ u0 X& L$ a5 ]" a單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
$ S( m6 Y! Q4 ?! X就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
& Z. Z2 M7 g2 n+ b香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。  h% |" U* M% ]. [
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
7 ]" F# v! f. Y; T' D0 a" r1 K2 w# J) ]0 i' r
另笠箱不會因為意外就必定下墮:
$ o& ?% Y9 H" v7 P因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
6 k. q' U, s' {3 @; j當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。0 a* U) u4 j: |3 c1 L* l, \
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
9 g3 v! u8 [" A9 x4 Q4 Q這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。, P, O& w1 X1 G
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
5 A' g; D2 ~4 B6 u/ Y; S+ q* F* r# \
3 Y4 U% A2 g- B, K[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =: x- t+ I8 o6 t2 Z. x" s6 `+ |
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
/ |- {5 X/ c# U幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:8 I4 y) l- @+ J& p, \0 L
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
+ R1 D8 s' ?, a- |8 L2 a. Z...
+ _# R& H2 U0 v. C: e4 A' b: ?; I4 q
! r; r, a* Z* ?' T0 M- W0 c
好野woo
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