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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,3 @! ~7 |, P! [2 _6 O
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓, z6 o0 E; o, _. s) N# G) t
的按鍵都按下,
% d1 X+ E' W3 }9 T好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
! e0 Y/ j" W* k+ Y5 j0 ^% j! m- e嘍。( }8 y. E# c& {" a& H# t

$ P/ E( M2 h& P  p有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼# w) f- v" [* j$ y, ]4 `
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與+ a7 w7 G6 u% O/ N/ b9 \" S
否。
4 B. O8 Y" ^2 D+ s. d4 x7 S7 G在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,9 D, _5 X0 v( H+ p) b$ b5 b$ N
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
1 b$ n! `' p* F  ]7 M) ]$ E8 ~, |* @5 c- w2 L* M2 b
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
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) ?& c& {& B+ R& T6 b, Y7 C還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
! B% Y4 E% v- d第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
( j) @$ |6 _9 }! Q% F0 v: y第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
* H" Y0 c5 f% k* K/ j, N" ~/ _第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
% H# y9 Z; L$ `) U" m! d8 U$ l第四、膝蓋呈彎曲姿勢。+ O: K; Q8 L( H: C% S1 _
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而  S7 [; c6 Y, G' w" J4 m0 c/ c7 x
死﹔
! S! d0 O- y* e$ M所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....+ K/ ?9 }! F( h- R" W* v
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...4 m3 F" ]) v6 y3 Y! A) j& r$ s
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
8 V% y3 I) e6 y( f5 h) j& C而第四點是最重要的..........
2 D" c. t/ X2 F0 [因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨0 M' _. x* t7 r) W/ p4 Q1 o% j
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
6 ]" x( `2 L+ t6 h斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
1 g& Z* ~6 L1 s0 [因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨# K" v3 ^" F! X
頭來承受壓力來的大。9 Y7 G* w% z. R  d
% L  d0 d, o4 T
其他唔知,不過第四點是事實,) a" H0 s& \( @' C! o5 [* ^- R5 ?
你有騎單車就知,# ~! e) Q) _6 d" F1 T
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
# I1 D2 _8 L7 Y唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
4 A$ j# H8 o& }- c; H/ M: l+ \
, Z/ z$ Z8 L+ \: p# z" \$ l+ L
X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
2 m0 _% R+ m: D1 A- Y; }4 o8 A3 b' d唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
  P. C& C  [. [8 l利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
6 ^$ B! W# o' Z2 R6 L但如果真係墜lift果時
3 a9 w7 {# X2 A" L重有無咁鎮定
% L5 `3 u% `2 g  ^9 T8 ^重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
. _3 d! L$ U2 {# L6 w* W說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而( L7 ?* ^  G" l0 w
死﹔

$ s4 a  {4 E. A- X7 e( W
* N. F6 ]5 M+ c, J2 M又係小學生幻想文章;
( N/ q" \# R* ~8 w7 R! T# s單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
, V' x+ B6 J2 R$ @就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
/ ?) r; @5 B5 [5 s4 ?- u香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
8 R! D! n- A, m2 d( n
7 x2 a" [) o6 F; M( ~  Q8 d何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。" S/ Q( H: p4 p# I0 T. i6 K; I

7 ~# @5 h5 n0 ^另笠箱不會因為意外就必定下墮:; L( v+ m' r- R! O
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。8 q* r; d, I$ M, M4 r/ `- b
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
* R- q7 O1 _( H, P% `' ?  X全載時,笠箱反過來重過陀的六成。4 w9 D3 e6 l5 \0 q
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
2 n0 [) T; Y. g% K. l0 h! X所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。, l  W9 |* |- k, M+ A

! G8 f: b# Q$ k" J5 l  L; R& T[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
/ Y5 t3 |% J7 r係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
9 l3 e, L1 Z) o+ T幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
+ W9 o6 c, M6 p9 U第四、膝蓋呈彎曲姿勢。5 L3 _7 Y0 [* a: _/ h; _8 y
...
6 K, j' ]9 W+ _+ A5 F; t7 Z% L7 W1 y5 v% z
好野woo
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