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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,6 x8 ]1 v# i0 u- l! o. g
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
* A! w0 U6 V' w4 p" t% K的按鍵都按下,
, T$ v( W8 p. t0 `4 E. Z+ X" d好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考7 A; z. D0 Y2 f# a
嘍。& {6 y( v/ a0 Q- x" M& c" `
( C  }, _1 Q, |  U2 L
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼  x) k- @! @+ _8 ?. h  b
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
% ~; B( M& ^* \. g7 U1 D8 E否。
; @; W) D* E- S+ ]5 r2 |" l5 x  k$ x5 L在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
0 m3 t# d* P, S! \2 c3 [) C4 T你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」1 b9 @( E: S$ W) a" _5 q$ K8 v
  z, h. F$ P' {
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
- n( o9 O  X, s3 t; D$ W; s. Q% ^! n) j" s/ p  z9 t
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
) M* s2 P. t6 S% b第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
7 G* X/ P8 P( W$ i第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。, `9 a9 R$ x: A5 p
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
# _; K; M( P3 V; i0 O7 P第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
0 j2 \  Z0 s6 }9 I說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
2 O0 l4 q9 Y0 W9 o0 ~' W( I* i7 A死﹔
  _: E5 `! A6 P2 E( r; S所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....: x& _) ?& V8 l* \' E4 [4 ]; a
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...2 }- P; `6 v5 p
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...7 }" u$ n2 G$ x& J, a
而第四點是最重要的........../ \  r; r' I: T# x# C9 r
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
4 O- u, W3 H. q4 }頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...# I# A( _" [  P5 Y
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
9 W( B" }# U! Q4 s) A因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
) t% J3 i+ @$ Q5 f5 J" S: [頭來承受壓力來的大。& m$ h* B* G8 Q# q$ d, u9 h- @

& a8 _& K0 i/ f$ g其他唔知,不過第四點是事實,
1 J- q7 d, O3 h1 U  J你有騎單車就知," \% b' e  q& d- X* ^$ {
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
/ T* q2 y2 E) S# @0 e唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
8 z( s/ ^+ C* T* M6 `) ?+ u& t5 W- z& n5 N
X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:8 E$ V& V4 W. k, v: e
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
* N5 i- {) q* A4 v" G
利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm. C- f& Y- N1 x* O. F
但如果真係墜lift果時
  h5 U/ L% [7 D8 `! P/ ?. r6 }: Q" z重有無咁鎮定7 x5 O3 U$ \3 {+ {3 o
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
1 @* u2 s9 t6 P, E; o說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
$ Y2 r" ?3 q8 E) B* P死﹔

; a( j2 M& q  P$ \5 M# ^9 V
" O  g; a  ~. b+ [) r+ _0 L又係小學生幻想文章;
. w' O& M( [( E. _4 C單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
# D+ `% w( P- F3 Q% Z7 d# N就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
; m+ G  u4 ~" x- l2 p香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。! O+ G5 ~' l0 ^7 g9 @

  q. o1 j8 C% h4 I) z7 j2 I何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。% J9 Y8 G4 J! o# Q
  f4 R& v9 `5 Z
另笠箱不會因為意外就必定下墮:- E' ]6 D. R3 |) {
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
! w, F. X1 Z7 r5 t5 \當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
- x- w/ D1 ~  o) Q5 U全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
9 R, I/ t6 a; D, c% w! ~) l4 B這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
( A2 p* z# l! ?: C" N. m" i所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。( I* e8 c: h3 w0 o- i9 M% D
- B4 I0 y3 y+ |# h/ L6 A6 C/ `
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =9 C; r3 ?/ B3 @2 r& l; w
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀........./ @) a; ?; a- w2 e$ o) U) @
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:4 e- b9 l1 Y$ C- P! U
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。8 Z/ N  w& N9 [! W1 ]6 {
...
! \2 ]) K9 W5 J0 z$ F
/ _; m0 Z, u8 `. _8 x
好野woo
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