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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
* |- n6 v) d* N& w1 t$ `& _可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
5 d# U* g7 T+ |3 E. v8 f( t  M的按鍵都按下,
: B! ]9 I3 p- ~- E! z5 Z) N好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考: [6 V& s1 _. G4 [# s; O) ]5 |0 Z
嘍。
% n: q% x/ e6 q+ S' o/ T
" A8 ~7 g$ W  x, c) K/ I/ F2 b$ j有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
! b4 k/ A3 e" M+ @8 Q0 ~3 v/ @有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與3 Q- M/ Q' y" e5 X! L  O
否。
& G) }$ ^# u, L  O在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
1 y4 E+ L1 U8 o" h; ]/ x你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
) N9 X0 x  r* d2 ^8 r: P! G
; p9 D& g/ M  Q& ?' G9 `可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們' T# ~' m7 W8 I) [7 v- Z

3 w7 K6 u) n+ T還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』  t% |+ s3 R) V& n" Q% z
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
& d6 W" a6 U0 q! r: s第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
+ R+ E, K2 H7 ?$ N4 Q第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。  K+ S8 B+ a5 f( C
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。, {9 K; O; Q$ }4 s& ?3 \. m
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而" x% y- x! `, x1 }" |; G
死﹔
! g: n& }8 w! y+ j9 K: X( v所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
9 E! |% u+ q4 S+ ^; e% Q+ l第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
( L  G0 J* g: q7 u; p' v! r) C第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...' a) q: C$ [- ^
而第四點是最重要的..........% G% y8 s' F$ Z: b# K
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
9 E$ p8 s8 f0 Y! F頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...7 P6 {+ w$ y5 q) l$ d  T
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
) L2 J: ?/ t& V2 }/ s2 R. d- ]7 u因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨. a2 n* j, p8 D% p$ h
頭來承受壓力來的大。: j! v2 U) u" S% k9 q
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其他唔知,不過第四點是事實,$ f" i! ~1 g9 ?
你有騎單車就知,
9 J; ~; {4 q" g) }+ D8 C可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:6 W) y9 H6 o8 z
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
0 x9 b7 n0 k3 S8 n2 o* p2 {$ \+ B) Y' a/ d: p" f* q6 i
X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
7 H( L' c% y' k! z; M6 h2 D, ~唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
. {' k% Z7 h/ f0 r利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
8 L  I6 p/ M% h' J: z但如果真係墜lift果時
) D3 m% u' E1 Z3 P9 Y( D! k重有無咁鎮定
7 _3 h2 r2 _& p) u. Z) ?重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
* H% m/ i. |2 h$ l+ r說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而1 H, S1 c$ _$ A3 h6 b6 Q: @+ H3 |/ k
死﹔
- b7 x' V# Z1 @' j6 ?. r
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又係小學生幻想文章;# Z, S6 O+ d6 \
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
' P. t' O9 F; K" e就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
5 T0 z: u- H, Y* l! v香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。1 o( U2 A# ~+ c1 ~- p% n' n

/ t3 a, K/ N) o: O3 v另笠箱不會因為意外就必定下墮:! k+ f1 I$ K! q  E) n" t
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。6 v  W2 P- t6 ]4 h3 |: |
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。3 \! P' D$ p# M
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。5 S1 X5 l8 n8 Q4 w6 Q
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
! ]: D, Z5 k; k* T& S8 e所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。# A% X6 Z- Q6 K! x  h/ ~

  Z0 f, k* L, c9 z- G[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
0 n+ E* \9 k3 q係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........8 S4 U1 ?8 \5 k3 |2 m/ D) F. I9 k
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:7 a; P& R& t3 J5 A! ?
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。1 j/ K/ H4 c6 F$ F/ M- A# W- t
...
9 ~' z; j: }3 R3 r, a
/ }$ c, D. c) R
好野woo
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