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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,7 e4 v& A% Y) h  T2 x* Z+ z
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
* }/ U+ d& v2 a* ~2 A& q" f+ |7 ]* W的按鍵都按下,
& R4 v) q4 o( [好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考; K$ h& j  w/ k9 H+ X
嘍。4 u% J0 J! |/ T# c; a9 h8 u- u0 X9 S

/ F2 l7 ~( V; J有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼- J. t/ L) K  S1 l
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與3 x* \) w0 z, G# c7 ~
否。
; m/ y; M# F) T& n在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
: R1 j/ x2 z; F* B) m# b1 b你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」, V6 F- [- d. Z' p
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
- N& q: a2 ?! J) V# o+ o第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
- L; \/ D! t, M  f$ f* W第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。% [0 [; Q3 i, [* H
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。7 O6 V+ \  J7 P0 ?# I
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
* D! A) n# u. k" V說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而! L2 Q8 f4 J: ^1 @( {4 n
死﹔
: _' g9 I6 a) E) ]: q所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....' T1 [4 C; m. r! W0 ?6 Q; w8 ]
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
5 j% \; W* R5 x5 A4 @* E第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...0 M3 Q. _8 G) o. i; G
而第四點是最重要的..........9 b9 B5 @7 }. o+ B: \
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨; K0 K& f7 a) s2 e6 J" e8 H* r
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
& @  M1 {# d* I- X3 a% B! d& |  }9 L斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........; A3 R$ _# \$ d( u; B6 S( X
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨( L/ t* x3 Y& o# u
頭來承受壓力來的大。
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其他唔知,不過第四點是事實,. f/ j7 y4 W  ~, g2 R: n3 ]1 M  [& z
你有騎單車就知,; X: @- @$ M0 k5 j+ A2 |4 k
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
& a9 a  p$ |' V7 J3 a唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
! ^9 @0 T1 X# C* e4 ?8 Q! S* _7 j6 D6 w$ i8 [! `
X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:/ J1 U: E8 V6 L8 O& @+ F
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
  {7 I& n" e/ h7 n# J利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
2 E9 P' u8 y, U但如果真係墜lift果時0 G% `  s" L0 M* u  b
重有無咁鎮定5 X; k( k( }6 w& R* H
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
9 G' a2 P3 t8 j2 z6 P$ t說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而; O& x; f5 o! \
死﹔
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又係小學生幻想文章;
3 c7 s/ R, W, m' v( w7 j單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。  e) _' m( @- ?. m9 C
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
3 Y3 o1 ~" B- n香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。- Z1 Q: i. L6 c6 M2 o* s1 d
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:, Y6 q% D! u" \/ K
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
: x3 u# C- D" b2 j$ K/ m當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
- Z/ d# F+ A3 x3 i* p全載時,笠箱反過來重過陀的六成。$ t' i) O/ u; `/ j/ S
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
/ [1 g- s, N" k4 K- e5 w- |3 q所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =" M  f$ f" Q+ R7 o
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........- R) U) R" p, t# ^' B+ q
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
+ g3 I% N. H+ o( a1 s, c  h% M第四、膝蓋呈彎曲姿勢。3 \  l% ?$ j* O8 a
...
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1 `' q. @! }. {) I; Y
好野woo
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