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電梯男

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發表於 2009-11-16 01:06 AM | 只看該作者

[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   9 M8 ?8 {" B5 f

, I8 S: z) ]/ L) X0 ^$ a1 S8 ?( `[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
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禾係 ........ ....... 電梯男
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infjlam

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發表於 2009-11-16 01:27 AM | 只看該作者
話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，4 W+ B0 R6 c, v$ s( j1 i9 I  Z  U9 i

' G( J- ?" s# E點解唔探討下巴士超速成因？
* w. G% A) |7 o; j巴士司機為何要超速？0 e' I! Y' ^5 C5 a4 G* |" U; [; G
係咪因為想趕收工（尾班車）？' y. o* H2 {3 k" \
抑或想快D埋站休息？' _+ Z4 X- I- E9 s
抑或係有其他因素？
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garmaforlan

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發表於 2009-11-16 03:36 AM | 只看該作者
they always not follow traffic instruction
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mnbvc

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發表於 2009-11-16 04:16 AM | 只看該作者
有渣過車既刀有超過速
1 C5 L* _2 q2 E7 S+ x, }9 H係差左幾多
# @% H$ V/ z4 H# F車速限制有d位比走盞架
4 b: Z' |+ M5 l超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
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slwong3

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發表於 2009-11-16 10:09 AM | 只看該作者
有渣過車既刀有超過速# V/ `" M8 w: W: w% Y
係差左幾多
* j0 @( S# V: U& @1 q車速限制有d位比走盞架1 W8 ~( l& [$ l2 _
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
; Y4 v+ ^* Z9 O/ |( Lmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
" u- p* I4 ^' d) H$ o' c  F# [
! b2 O5 D/ U8 R% Zif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
# }2 O1 w, Y: p; Q8 B" y3 g+ O; c; d  x9 z
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
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12d3

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發表於 2009-11-16 10:38 AM | 只看該作者
they always not follow traffic instruction
) N+ h7 j* Q' f4 d& s0 \garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
, L0 ]: H' a7 R% [- h

# Z  v3 O7 M7 F+ h, X06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.' T  `6 Y6 r  f- d+ \$ `2 h
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
% Y& U+ I2 a- i! `/ I/ y. X# R7 {9 O$ l
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
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12d3

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發表於 2009-11-16 11:11 AM | 只看該作者
2# infjlam ( T' r- F- c! z
8 }! n. d( I, `% q
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣." A+ M( ~3 k4 _4 M; G2 i) O
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
, o/ q# o& f5 R9 X7 g& j% x1 Q# l/ c8 i0 C3 d9 X: s
節錄:- ?9 b/ D: H. h6 C
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
( I0 s' }  H8 i1 B! {* q. P  Z4 T5 g6 V
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
- Z% b3 P1 ], H# k% U
( ~5 p! u, u3 _! [3 C看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:# B( `' O! v* u
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
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infjlam

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發表於 2009-11-16 11:45 AM | 只看該作者
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯
* u, h  o+ B( J9 D  ?, F
/ i6 M5 g! t: b* Q7# 12d3
1 E4 @. X3 n% ^6 \! {- u
% b4 Y, E4 I6 {8 Y其實我較同情香港揸巴士的車長...
+ y1 H6 H$ d# z綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，1 S2 P1 @4 N- d6 x0 z
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
  L* B; Z" {  X" n  M; _$ m& X1 d2 x3 n7 ]( P
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
0 o8 Z, z' X9 ~慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
' b1 E4 l! x$ s9 {點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？: p8 I6 f; [  r' `

6 z2 K& O' O8 [) v. P; g0 q+ z其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，6 f$ G, E# Q1 |/ P% j) S
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。
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bobo21

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發表於 2009-11-16 01:40 PM | 只看該作者
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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