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娛樂滿紛 26FUN » 吹水版 » 港府擬重組巴士線改善空氣(火到來埋)
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jyeung1

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發表於 2010-1-22 07:42 PM | 只看該作者

[時事] 港府擬重組巴士線改善空氣(火到來埋)

本帖最後由 jyeung1 於 2010-1-22 08:26 PM 編輯
1 U" k4 C8 I0 m  I1 `* N- U( v' T) v. @7 u3 V% G9 y
http://hk.news.yahoo.com/article/100122/4/g8x4.html
0 U& w9 \+ {+ o) ?. I港府擬重組巴士線改善空氣 (明報)2010年1月22日 星期五 12:055 p9 v8 |- I: f( A0 q& U* o( d- \
  l6 |! C' |! q7 G% k0 W* z2 b
邊度有得投訴!!!1 y7 g2 u& H# R  l
邊度有得鬧想呢樣個條友!!
: X" m4 N, U, x+ E* D( J4 L3 {* M  A& H) \  m6 W9 l" N0 [6 H* L! O" u
一架巴士(上上落落起碼30人)=3架私家車最多15人
) r: g$ h2 s/ X& q7 T: m
2 u  m, ^: d# E+ l/ x: Q# E' ?係都強制減少私家車入旺區
( P: T8 L* h5 o% l& ^" C9 Q  V1 [3 K! @減少巴士班次0 c+ J' h2 W1 p9 H% c- V
完全擾民政策
; Q; _, L5 p9 I# `" X對環保一d幫助都無9 n6 P  q) p# i* h+ n

, a$ G0 b  `6 Q! z: g0 i更多有車人自己揸返工
. `) K1 F6 s8 U( m更多人轉座的士& t& R2 _2 U- R* ?7 J
本來一架巴士可疏導幾十人
* U8 Z8 B+ }: h/ r  h; P1 R" y3 P9 h依家要幾架車先可疏導" _! j: B3 r8 ]
呢d叫環保
5 C6 s- k+ b8 u
' y5 ]7 P6 y% j仲要窮人逼車,給貴d交通費" O  O* S! c$ R2 T# @* W+ ]
(聽完真係講粗口)
; u! y$ R5 @( q. V8 \' |
) M& u* j) p6 r' ~& B) i想呢條橋個條友應炒
7 F+ m7 b: z( z2 V0 A- E$ M7 c+ Y(有無其他議員email)
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selena127

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發表於 2010-1-22 09:32 PM | 只看該作者
又想加價 !!
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殺破狼

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發表於 2010-1-22 10:03 PM | 只看該作者
淨係識諗屎橋
滄海橫流，方顯出英雄本色
人六億，加強團結，堅持原則
天垮下來擎得起，世披靡矣扶之直
聽雄雞一唱遍寰中，東方白
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jyeung1

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發表於 2010-1-22 10:13 PM | 只看該作者
你知吾知佢會改咩!!5 N: z# ~2 B5 ~1 R- I0 P7 U/ z

7 X/ l" U) K' x( Qhttp://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf9 Q6 t' Y6 F$ q* a6 \$ |

7 _$ e7 X7 T7 I2 y4 V; {% u縮減班次* {' E0 `  Q3 s3 e+ b
$ N) q# R' z- g& }, ~$ c
9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
( ]2 H6 w; R. X# r" `4 F0 |於85%； 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%， 我們會考慮  P8 j7 i* x+ P9 t, F
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
" I' E: B8 H+ Y, `  K8 D' H% Z班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的8 H$ `  l1 e( ]5 a) u( y$ g
巴士線則會按個別情況考慮。! x6 H0 F$ Q- J9 p3 p
% E/ R/ K$ k) n6 r5 B1 J7 ]: |; a
你吾係住在總站附近  s2 R) Y, v8 x+ k* O; _7 `9 o
恭喜你,你身體一定好
7 o4 t1 g  P' a& B因日日返工無位座!!+ L1 M1 h# k3 l% j
' f) A7 w4 y& m/ Y- b
   & h4 @/ K, T: T- Y, y
(b) 取消／ 合併路線  ^( R9 {$ h: R. I- N  Q, {
  g- q4 t( W: t1 O$ U8 a! u
10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
: S$ Y1 k7 s# e  k) T% J+ f線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘，及非繁忙時段只能維持在
3 g9 r: n; @9 \; V% [4 {30 分鐘，而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%)，我
, m0 z4 w. ]7 f: z3 @% M$ h9 B7 g們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
1 c/ ~  q" i9 P. K" f/ Z" j務水平及車費)後， 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
/ m  N* @$ M9 Y7 ~! b7 c5 z8 n2 i8 s9 ]% O* ]. H5 ~
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
( s" e4 z1 `( G' {5 v2 z
1 L9 p* G: R2 ^. _3 o   # r% ~  \6 @8 l* ^# w
呢d吾係擾民
/ x0 A3 I0 G. P7 g0 z6 i( h/ `請問係咩野!!! ^% \. W! a- q4 m$ C/ B
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vv1668vv

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發表於 2010-1-22 10:47 PM | 只看該作者
巴士本身 根本 點樣 都 排廢氣！
" a' w+ L0 ~- R% F+ r7 _1 |$ a4 A( c. L
多此一舉！！1 p8 s: ?6 _: ]- L, B& x
/ _9 f% r% [7 N+ f% U7 s1 b2 I5 B
; \3 f4 }& T& M3 Y: x1 z' d
官商勾結！！
; t+ F1 Q  _8 t8 M政虎患官與巴屎公司高層經常食飯作樂！？& u/ y8 [$ D; i5 w
以環保為借口，推出“似是而非”方案！？
' E8 ~5 w  J1 y$ t3 J
) f1 e" ]% g6 \3 w令人反感！
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