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娛樂滿紛 26FUN » 吹水版 » 港府擬重組巴士線改善空氣(火到來埋)
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jyeung1

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發表於 2010-1-22 07:42 PM | 只看該作者

[時事] 港府擬重組巴士線改善空氣(火到來埋)

本帖最後由 jyeung1 於 2010-1-22 08:26 PM 編輯 * s8 b& t- f- D6 W* O2 f

9 [" G0 x+ v# z$ C9 S$ qhttp://hk.news.yahoo.com/article/100122/4/g8x4.html
; i  M' o* ]( k/ i/ L( t港府擬重組巴士線改善空氣 (明報)2010年1月22日 星期五 12:05
  J' g' Y" }; M, R
# |) m# T- E1 y9 Q' t邊度有得投訴!!!. c) P9 u) C6 D
邊度有得鬧想呢樣個條友!!, s  m9 n; u8 r8 [& h* _9 }0 l
& ]- T+ [% [' J2 d9 s
一架巴士(上上落落起碼30人)=3架私家車最多15人
( W) x3 G8 ]" f& n& H) H/ V% w. t
! P9 N; N- [8 F  m係都強制減少私家車入旺區9 ?) E5 d8 f2 Q6 v0 R( y4 z
減少巴士班次
& f5 E; n: K$ X% e完全擾民政策
+ W! |1 b) y2 h! d- W0 n' \5 |對環保一d幫助都無
0 m" ~4 V. L, Y+ j8 ^1 C+ d$ S* b" m# K4 G3 \4 f+ L
更多有車人自己揸返工
; J' X* z2 [5 I2 F5 \更多人轉座的士6 t- ?! m$ B+ z; i: h  ~' K( l
本來一架巴士可疏導幾十人# n9 m( y- N6 |* E( c4 n4 S3 U" y
依家要幾架車先可疏導
6 y" f9 h  X. \. Z1 R呢d叫環保: |% g* Z" a4 o2 U! K' U0 O2 X

0 Z) i  _8 R( V. A5 S, u( r- I" n( G/ O仲要窮人逼車,給貴d交通費8 s! j0 Y" u, L" C* Q
(聽完真係講粗口)
. P4 k1 j  R, r5 m( g) F0 h' I+ \2 d8 g) i) r" ]+ \
想呢條橋個條友應炒0 k. H: u: N6 b
(有無其他議員email)
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selena127

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發表於 2010-1-22 09:32 PM | 只看該作者
又想加價 !!
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殺破狼

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發表於 2010-1-22 10:03 PM | 只看該作者
淨係識諗屎橋
滄海橫流，方顯出英雄本色
人六億，加強團結，堅持原則
天垮下來擎得起，世披靡矣扶之直
聽雄雞一唱遍寰中，東方白
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jyeung1

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發表於 2010-1-22 10:13 PM | 只看該作者
你知吾知佢會改咩!!4 j7 i3 v8 }8 h! S

, X7 w. b* o) X& q; i$ ]http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf
0 a$ `% _; O( {7 {5 E
/ d+ _8 ]; O/ Y: G! r4 T2 W5 I+ L縮減班次
, I* |' Q  ~0 U  y  S( ]! H6 @; T) q8 L+ `/ K. }4 ]" |
9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少" l; D  g& J3 W4 H. _5 E3 ]
於85%； 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%， 我們會考慮4 K+ n5 x( L( R* G- x3 E
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段& U1 d9 {% ^0 `8 o; W' l- j
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
' E* G" C* i+ A- o1 V" w巴士線則會按個別情況考慮。9 M' }( y. L1 V9 b+ P1 K
  ?- v' G# U" T$ ]) L% h) v
你吾係住在總站附近* H$ n8 i6 |1 M6 V8 d
恭喜你,你身體一定好0 N) t  ^7 k3 s5 Y
因日日返工無位座!!
" S0 A. i+ i- d+ |" B! O, d 9 _1 C: A, B9 d& k- w
   
  a" q) \+ p0 w+ a* \(b) 取消／ 合併路線
- K+ \/ {  B! i6 f! k# X
9 y3 S* v5 A2 ?4 w4 p10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路8 ^7 D! B( J8 G* ~9 P
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘，及非繁忙時段只能維持在
8 I/ P6 O( I0 X5 }4 R30 分鐘，而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%)，我
4 d! z6 k' O5 }& l: K& N. A2 |  A們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服7 g; u% Q$ j+ y* u( _
務水平及車費)後， 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
) H  Y* j' G" X0 G) Z
: |' k2 X, k4 F$ d求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!, q% Z) W6 p: i$ {3 @& a9 }2 v$ E

# u  S/ E' H, a& h2 z' _   
: m  G2 D. Y' s& f' V' |7 ~5 Z呢d吾係擾民
9 y: d# A0 W1 P# q請問係咩野!!1 {) I9 u  D  K) _; r" h
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vv1668vv

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發表於 2010-1-22 10:47 PM | 只看該作者
巴士本身 根本 點樣 都 排廢氣！ / V4 t, K5 D2 g

$ S6 Q) Y: w& `& h/ I3 z3 E多此一舉！！. [5 b5 l7 @( U
- ~! ^! Y7 s  B  |

1 Q+ {% T, `* `% X官商勾結！！
1 S' c1 I0 g, h+ [2 h3 ?* Z政虎患官與巴屎公司高層經常食飯作樂！？
% s3 H$ p* ^0 t( W" @以環保為借口，推出“似是而非”方案！？) w" Y  }6 C2 F
, W% T7 H: x) X$ ^
令人反感！
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