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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!
9 \1 d$ b* o- n( E9 `2 V2 `3 S4 F# j* W. M- c
http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf* o# r! h" P* ]1 M* S+ K" {
, ~/ E+ j" D5 F5 o5 u縮減班次) ?7 [5 G% g/ ]; W* d, p
) g2 W& h+ s' M! L4 z. I1 r9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少, L, f/ O3 F$ u& s
於85%； 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%， 我們會考慮 k9 l/ _) W3 a5 k
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
- l$ {4 K, v2 S9 c$ k r: d+ `7 Z班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
. ~5 D+ K; S- ]! H巴士線則會按個別情況考慮。
! Y% t+ s5 n- I3 I3 u2 U" Z8 p }& M
你吾係住在總站附近
4 z+ k: g( E& Y$ h6 K" ?# B恭喜你,你身體一定好4 K; y2 O3 K9 F! A
因日日返工無位座!!9 P7 r, K+ u% z" a) Q# I/ z' k
" @, l& p$ B4 c, U : ]1 J K$ Q# f5 q$ K) @! I9 x
(b) 取消／ 合併路線
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10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
+ y. W9 e& I1 a6 [/ j. G線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘，及非繁忙時段只能維持在; |$ l/ J2 M! r+ C
30 分鐘，而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%)，我0 u5 f1 I! V5 |2 f4 w
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
! l, [7 V% @3 {: [. D; B務水平及車費)後， 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。! m, R4 o M2 e1 `$ y4 B; r
0 V* d. |! m$ ]+ ]# s
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!! a4 W. L1 t$ K7 f8 B* v; s2 T
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呢d吾係擾民' r9 L4 t& K T( J9 A6 p5 ?6 ]( u
請問係咩野!!
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