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娛樂滿紛 26FUN » 吹水版 » 港府擬重組巴士線改善空氣(火到來埋)
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jyeung1

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發表於 2010-1-22 07:42 PM | 只看該作者

[時事] 港府擬重組巴士線改善空氣(火到來埋)

本帖最後由 jyeung1 於 2010-1-22 08:26 PM 編輯
& M" S) E4 x" {. {  a1 \4 X) Q( N, h
http://hk.news.yahoo.com/article/100122/4/g8x4.html
( g: O3 U' [9 G$ p8 Y) P: o! k港府擬重組巴士線改善空氣 (明報)2010年1月22日 星期五 12:05
+ p- x0 w, m" O6 T: A/ o5 _) s9 R+ I" K: M3 ~
邊度有得投訴!!!) a7 J. C0 n0 S
邊度有得鬧想呢樣個條友!!
6 i+ v+ D6 ~2 M0 K1 S
: G; U( k: c; n一架巴士(上上落落起碼30人)=3架私家車最多15人
* u& l) v4 X+ c+ I' Y4 o) J* D* ?( ]9 m: B
係都強制減少私家車入旺區1 o. C+ w2 |# n$ F! }
減少巴士班次9 x5 O$ J) b& |  B
完全擾民政策% {$ P# i) `+ T. j
對環保一d幫助都無
& W9 b7 O/ O) o9 Y( F1 q$ `% t, k+ y' J9 z0 P' t( {# s
更多有車人自己揸返工5 `$ j: C9 ^: ~; T) ~- I9 p. }) p
更多人轉座的士
3 N! h5 r- b: ]7 Z6 V% v" V本來一架巴士可疏導幾十人" p9 j3 O' L% P+ l" M3 N
依家要幾架車先可疏導
! b6 D* I6 i6 N# v9 [: O呢d叫環保+ p; B9 x* K& n8 ]% Y% y

, G" ^% o/ {7 A7 j- S仲要窮人逼車,給貴d交通費5 s9 S+ W. K; a
(聽完真係講粗口)* |; N: x; A( N, E
  h3 m& E4 c' z) W1 j* m# K
想呢條橋個條友應炒) A5 l' g* T1 q
(有無其他議員email)
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selena127

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發表於 2010-1-22 09:32 PM | 只看該作者
又想加價 !!
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殺破狼

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發表於 2010-1-22 10:03 PM | 只看該作者
淨係識諗屎橋
滄海橫流，方顯出英雄本色
人六億，加強團結，堅持原則
天垮下來擎得起，世披靡矣扶之直
聽雄雞一唱遍寰中，東方白
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jyeung1

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發表於 2010-1-22 10:13 PM | 只看該作者
你知吾知佢會改咩!!
; N: ^9 k# H( f6 w1 }9 O8 S# K% R
http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf3 p8 w- M, u) @8 @  ?2 f/ a
+ k7 N" a0 C& q1 h. O
縮減班次3 ^. I( |# |6 h! Q0 \) h. g6 d1 n

! s6 m% t  [# H9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
4 D2 D/ \( }: F4 B於85%； 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%， 我們會考慮
  V8 o/ ^' K: ~/ R9 \/ r0 y. K4 L減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
2 R9 u0 [8 g% G* W3 C# x, e班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的( g( W8 L/ d$ n- W, R3 x
巴士線則會按個別情況考慮。
% w( q$ P7 Q$ R+ l8 ~; C4 z& {- r2 Q% n, s* b2 [
你吾係住在總站附近" r1 M' p& W' e- E4 B
恭喜你,你身體一定好( ]+ z) V' Q- {5 Q% q) E
因日日返工無位座!!' V1 j. O/ N# [  G
' b1 b/ v0 |5 c5 O+ }, q
   
9 s7 F0 x) H4 L; C( m(b) 取消／ 合併路線  f& ]2 H0 P# f3 }5 S8 {

- `/ Y& a2 J3 b( Y$ O9 l, F10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
. D3 h# A- K4 O$ ~; t' @+ X線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘，及非繁忙時段只能維持在( t- I* ~- `3 e
30 分鐘，而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%)，我" c  ^) I: G$ q' {; \
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
5 E: Y0 g  q3 i. c  k  l務水平及車費)後， 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
: V' a5 D1 {+ n  c/ w. i$ U0 X  \
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
4 c4 m( B; h) y* m1 p& S9 t8 X
, q- T; X) F! e   * S7 `7 Y9 ]5 a
呢d吾係擾民
1 K8 R9 u; b8 R請問係咩野!!
/ M3 q2 Q, G6 ?% z. A
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vv1668vv

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發表於 2010-1-22 10:47 PM | 只看該作者
巴士本身 根本 點樣 都 排廢氣！
+ u/ ~( g* ~) q& A' X+ H( [" b; o7 Q# T  _- A5 L1 m2 Y9 F
多此一舉！！7 O4 H9 h; d# y6 U$ b

4 _) A! P* g; ~2 C* [+ c
/ K' L9 k- a4 j4 N% o- `官商勾結！！9 J7 A$ G0 S- `& K% `( p
政虎患官與巴屎公司高層經常食飯作樂！？
/ ?2 W; l" A% U9 T8 p以環保為借口，推出“似是而非”方案！？
. ~! b0 a: t' u& v) \5 C/ W0 Z4 }# A: d+ h$ j# ?( m
令人反感！
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