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1#
發表於 2010-6-14 11:05 PM
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15/6/2010 約0900 郵政列車離開紅磡後 北行後
w5 D* j2 N3 E1 f+ g$ q
% @# E- T) n: J東鐵貨運列車將結束, 中午原來南下既郵政列車周一已最後 : u/ z$ K, q0 C2 L ~* L5 U& u
- e- q0 D* ?0 r: p現時紅磡貨場仲有少量吉既大陸貨卡, 未知會否連結埋過1卡郵政列車一齊走
, s6 Y6 s; D; @8 |或可能1500加開一班一次過送返深圳
# D/ J4 `. P9 x# M& w" }
- W) a( f0 k [0 v p! {, t! h) D7 h所以有興趣影既明早最後 ) W' P/ v# `" }* N, P
; d4 j' X5 y' s2 e' I5 k
另外東鐵貨運列車將結束後, ! u1 H% f; B: z# v4 l6 I
一批電氣化前拉東鐵客車既柴頭,都會因"失業"同時退役 8 h" h2 I1 L2 ^8 K( ]# L1 s! ^$ Z( p
: m( u- H/ i* t1 Q
鐵線現有12部只用作貨運服務的機車,預計結束貨運服後:
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G16型機車(1961年起,共4部 56,57,58,59)....相信應該全退,(2004年退51-55後,52-55賣了去澳州拉貨卡)
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G26CU型機車(1974年起,共3部 60,61,62).....因ER20未獲歐盟準許駛入內地有可能保留作返內地救車之用 n" |% b8 T6 }
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ER20型機車(2004年起,共5部 8001-8005).....九鐵買咗後先被歐盟以車上有軍事科技理由一直禁止九鐵/港鐵把機車駛入內地
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0 K9 o, S! `) n所以大家係隧道口坐巴士見批車停哂係到投閒置散好少使用  |
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