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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》/ L/ F) D* U) b
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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; d$ Y$ P  v0 l  W2 x; Y4 v% e邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
* N7 w- G8 C4 f. ~; D傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果7 f+ t* H7 o) O! c' n- c7 n
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,; P) f1 b; f- H% R) X2 v0 S
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,( q' i( l- ~" A* A5 X, |
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
8 V+ P/ \7 m2 d達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。2 T1 b+ q0 ]8 l+ E# o2 L  T% f
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
/ F9 r$ {: J' U3 M定有寵物在主人車廂內熱死。
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  t8 N. e0 C) I# D; \: G7 E車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車: ~2 B( @7 z! i/ i: y  Q
熄匙等同謀殺。6 ^$ o8 z, c7 L7 J* Z* }
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
! l) }  A3 R) o, H構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............
2 |& I) E3 P9 D" _! o停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
4 t; V8 b7 C" Y; F# N( l3 J  y出邊落大雨咩.......
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! N9 D! y8 e0 [# {- b# ?$ }駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架............., R9 K& X) c- H+ S4 O
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
6 U9 n, X& w3 q. Z1 b6 t( q出邊落大雨咩.......; @+ {4 T* x, ^+ K

& A. L# r3 N4 w5 O! X  Q$ H1 L駛鬼留係入便等咩!# j/ S. e. G0 p- z" d1 _6 L6 i0 q# E
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
2 c4 R: G+ A( |4 I
4 c  ?) O8 I0 ]. j. e' g咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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