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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》/ L/ F) D* U) b
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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; d$ Y$ P v0 l W2 x; Y4 v% e邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
* N7 w- G8 C4 f. ~; D傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果7 f+ t* H7 o) O! c' n- c7 n
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，; P) f1 b; f- H% R) X2 v0 S
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，( q' i( l- ~" A* A5 X, |
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
8 V+ P/ \7 m2 d達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。2 T1 b+ q0 ]8 l+ E# o2 L T% f
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
/ F9 r$ {: J' U3 M定有寵物在主人車廂內熱死。
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t8 N. e0 C) I# D; \: G7 E車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車: ~2 B( @7 z! i/ i: y Q
熄匙等同謀殺。6 ^$ o8 z, c7 L7 J* Z* }
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
! l) } A3 R) o, H構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。 |
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