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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
& m# K2 k; P: v! V$ M$ ^5 f/ l研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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: e0 T5 {3 d, T- w) W* z4 R邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
- v$ J! J7 d8 a1 {+ e4 {* _傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
% P0 M8 ~' Z: [關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
% n* S( f1 ]. e科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,6 C* q% ^$ j9 N) J! U8 J$ g
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫+ F; N* C6 r3 E. w3 G
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
* G2 f! g8 R5 m2 {0 f3 }當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
/ `: f8 {. I- H6 N3 P' g4 k) d定有寵物在主人車廂內熱死。
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- _. f4 v. q9 Z5 c  I$ a車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
$ z4 o+ X  W' Z# D$ ?* S熄匙等同謀殺。' n/ |1 r  n7 h$ E
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,/ }3 o$ D% R& Z; @5 }0 g0 O
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............4 i% A7 I, N/ c/ W( K; s
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
5 b/ k. I' W: i* Y出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............; Z# T8 J8 O$ n! B/ q1 r' R& e
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......8 k9 d$ g5 o  g: E
出邊落大雨咩.......$ Z" B5 l. X3 S! ~" |3 Z" k

2 v* [- N, C2 [; ~# ~9 e駛鬼留係入便等咩!5 p# q% C' L5 r
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
6 b4 S0 E6 W8 Z) X% R2 I4 z
9 l, v' H8 p" f' a- u* d
咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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