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發表於 2010-10-5 03:46 PM | 只看該作者

[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

Train, 電車
電車更新 將告別下層長椅$ j1 X8 \& x& D& o3 X* v
(明報)2010年10月5日 星期二 13:05  u) t! }+ H6 c$ U) {% n- p: f
香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計，提升節能效益，沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。
* j& i+ {8 m, c1 {% C7 w( r  b! E) q% s+ e" G5 m' ^' V& c
電車公司表示，將為今次改善工程投放7500萬元，預計4至5年內，可以更新大部分的電車。
& ?0 F! Q' M" k9 |( p' D! a) d: B) B( v6 A
電車更新之後，車身的木材部分會改為鋁合金製造，延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌，會改用LED燈顯示。
3 M2 w9 Z& N$ C! K7 v4 P' l, w  ~! z  \6 A3 @8 }2 m
此外，下層的兩排一字橫排式長椅，會改為一張張獨立的座位，乘客面向車頭方向，以增加更多企位。  [4 D5 }. L# B0 _1 U

7 D; b; O$ L: t& d5 u另外，上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統，包括聲音報站及路線圖。) l$ W1 S' U& }. D5 h2 h

6 R$ U# {# S9 N+ A/ f8 {公司表示，在不影響電車服務下，預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
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=HKRDB=
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darkensun

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發表於 2010-10-5 10:08 PM | 只看該作者
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
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infjlam

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發表於 2010-10-5 11:36 PM | 只看該作者
其實適度更新電車，
7 G) r! r9 p4 i/ t$ c係有其必要，9 i1 u4 m0 j! t$ @9 ]; Z
加價就最好適可而止，
6 i, p' _) y/ c% S8 _票價加得太貴，對沿線居民影響甚大
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vv1668vv

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發表於 2010-10-7 10:57 PM | 只看該作者
要與時並進，配合需要適度改動...都無可口誹
% Q& n6 V7 |+ o: {
" r+ i' O& N" l/ q2 t$ y4 j
2 |( d+ H4 I9 N1 j* g9 c' F2 `; Q5 f3 }
0 Y; q/ I& i) x, W7 _其實以往都有訴求，
) t! B" Z& ?, P/ f
- n% X5 y7 |2 K希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
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kuru

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發表於 2010-10-8 12:58 AM | 只看該作者
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
# i1 y& K( w8 t# Z8 ?可以供遊客知道電車樣貌
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CAT-BUS

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發表於 2010-10-9 01:49 AM | 只看該作者
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,! M! q# z" W/ r& L5 H# k3 G( |
可以供遊客知道電車樣貌" `' C- B6 L) M/ _' a
kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
( |2 r3 W0 Q$ Z" C6 v/ C, y4 C4 C

; ~" T$ d; P7 u$ d6 Z架120應該唔改裝呱
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vv1668vv

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發表於 2010-10-9 01:57 AM | 只看該作者
. |1 \2 P- b( p
& p9 V& S5 Q8 F8 B' t( ~架120應該唔改裝呱; x0 f) |. J& g5 w  t: s
CAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
  F& w1 W$ ]1 Q# [$ Y- ~: e8 d- e# G" U. G+ \3 v

, t( o- j" m  R& g4 V# x/ n出租車應該保留原貌
3 e# B7 H5 ?" h0 \0 q( P
7 M5 s$ O! |, Q7 k& i! M希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記，集體回憶
3 `4 ~/ I" Y9 r, ~  v" q5 E5 C
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