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發表於 2010-10-5 03:46 PM | 只看該作者

[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

Train, 電車
電車更新 將告別下層長椅3 `- T" J1 _' e! ~  `$ G; g" o) i; k
(明報)2010年10月5日 星期二 13:05
, u& n& C0 R; r- R- J& P3 d. }香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計，提升節能效益，沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。
# }0 C5 m2 s2 I% R* D
) ~. Y: r! ^4 R0 b電車公司表示，將為今次改善工程投放7500萬元，預計4至5年內，可以更新大部分的電車。- n6 \/ q4 |. V7 \
, a  W+ x# Q/ K
電車更新之後，車身的木材部分會改為鋁合金製造，延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌，會改用LED燈顯示。
4 D+ W3 o- f  k' I! P
$ F; S' z/ h7 C% |. c此外，下層的兩排一字橫排式長椅，會改為一張張獨立的座位，乘客面向車頭方向，以增加更多企位。2 T5 ]% T5 s# B! h* H- K4 \1 ?
% r3 w0 `. K! \  L$ A
另外，上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統，包括聲音報站及路線圖。. R8 W. `% O6 }0 ~' p. c* _
4 w% p, z/ ?- S# k7 F3 e
公司表示，在不影響電車服務下，預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
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darkensun

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發表於 2010-10-5 10:08 PM | 只看該作者
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
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infjlam

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發表於 2010-10-5 11:36 PM | 只看該作者
其實適度更新電車，
0 u' t( z/ R0 d) X2 G( p係有其必要，  R7 }2 R! {; a. a% v# K- D5 Y$ c! g
加價就最好適可而止，
* l  N$ m# _6 S8 x. d4 d0 }; W票價加得太貴，對沿線居民影響甚大
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vv1668vv

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發表於 2010-10-7 10:57 PM | 只看該作者
要與時並進，配合需要適度改動...都無可口誹# X; b4 d  F1 Y9 R

& e2 [/ y  i  C# b/ m; u  j
$ k% t0 k! ^- A6 R+ L* U6 Q1 o0 j8 G0 E& m
其實以往都有訴求，
' |9 u" d% S& \- v5 Q% k" x7 l- A1 U- h: p. _* p/ z( c: K
希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
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kuru

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發表於 2010-10-8 12:58 AM | 只看該作者
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,5 I8 L( K& _6 Y3 c- V
可以供遊客知道電車樣貌
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CAT-BUS

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發表於 2010-10-9 01:49 AM | 只看該作者
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
" H" l& F( [7 V" X9 {. U, A9 Z' j" K6 B/ Z可以供遊客知道電車樣貌9 H) Y& E" Q3 Z& ?  k4 g  ^
kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
7 F& `; |7 P$ H* b' P* R
! M" l9 n; ?7 \* U架120應該唔改裝呱
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vv1668vv

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發表於 2010-10-9 01:57 AM | 只看該作者
7 d% L6 F4 M# X

5 J0 {9 t) a7 @/ _) c架120應該唔改裝呱
" @' p1 k1 Z& t( s- dCAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
: R* ]- T/ K4 U& ?* x8 Q# q9 F, ~5 F: o* O3 ^! H# ^1 C* [

1 J! I5 \( U  I9 H0 L( c# A) B出租車應該保留原貌( R. M8 e* @3 O( E
4 V! Z6 l4 m6 V7 E  k
希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記，集體回憶
& C8 i) }9 K5 c+ K
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