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發表於 2010-10-5 03:46 PM | 只看該作者

[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

Train, 電車
電車更新 將告別下層長椅
! f( @& _- I/ O2 \" N1 ]* m(明報)2010年10月5日 星期二 13:05
- O( l7 A) j0 [香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計，提升節能效益，沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。) c: W6 W7 i( V0 t/ {# @
2 X4 g% g7 V" u% V1 u- H
電車公司表示，將為今次改善工程投放7500萬元，預計4至5年內，可以更新大部分的電車。; o1 A2 c& s) I- S
% y+ O* T3 E2 x* d2 `+ E
電車更新之後，車身的木材部分會改為鋁合金製造，延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌，會改用LED燈顯示。, n% r: {0 j9 N$ q3 s

6 Z; N# I2 X$ f7 X7 X& _; w此外，下層的兩排一字橫排式長椅，會改為一張張獨立的座位，乘客面向車頭方向，以增加更多企位。
( a: R" U) [& t  y+ e3 P$ x4 ^( l8 ]& i3 w0 q7 Y$ _& o
另外，上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統，包括聲音報站及路線圖。8 v, |6 e; ]# `4 q/ x4 Z) P+ s
2 j' p8 ^7 R% x9 B  C/ \5 ?3 A  w
公司表示，在不影響電車服務下，預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
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=HKRDB=
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darkensun

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發表於 2010-10-5 10:08 PM | 只看該作者
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
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infjlam

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發表於 2010-10-5 11:36 PM | 只看該作者
其實適度更新電車，
3 ~0 e# z; w7 i' ^1 Y+ D係有其必要，
0 J6 L3 N! F1 t* u; y加價就最好適可而止，4 t$ ^: |) y0 U* [/ ?
票價加得太貴，對沿線居民影響甚大
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vv1668vv

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發表於 2010-10-7 10:57 PM | 只看該作者
要與時並進，配合需要適度改動...都無可口誹( K3 D6 k2 T6 f' e6 z# ~- G
& p4 [7 c# b- I0 ^& S

, |0 {: s" g5 ?; b, h! P8 K) m% M  \% d* I( r# j
其實以往都有訴求，3 |1 V  I* a: O, q# e0 R& o9 r

8 j2 p9 F4 }* t* W希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
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kuru

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發表於 2010-10-8 12:58 AM | 只看該作者
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,  b: Y, d! V2 L* c2 c4 H2 D
可以供遊客知道電車樣貌
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CAT-BUS

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發表於 2010-10-9 01:49 AM | 只看該作者
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
+ o* a1 ^) J. S5 e可以供遊客知道電車樣貌
& j! D8 i  L: v3 Qkuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
& j, F3 z: e$ M9 r% g, \6 X' i3 @  y9 a' o. l4 E2 p
架120應該唔改裝呱
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vv1668vv

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發表於 2010-10-9 01:57 AM | 只看該作者
+ f! T! T6 x$ S3 a. t9 @7 o% b/ g  [
架120應該唔改裝呱! e8 h9 b0 i" R4 v* ~; z
CAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
; K# D$ k) v3 R* I; s

( c5 y9 G: M1 E' g* E$ i1 w" Q6 X3 K8 g4 ]/ K, Q* ?
出租車應該保留原貌
$ @; G9 V, D6 P
" ]$ Y1 a& g  a/ l9 j希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記，集體回憶" v: M8 a! p5 Y$ ?- X6 b
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