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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   % D8 x% O0 s3 O/ X; J$ x% D
# g: X# Y5 g$ q: i7 c5 {9 z" O: m
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,; D; J8 Y! v8 m/ \+ D% k

# M  h& x& c3 l點解唔探討下巴士超速成因?
9 C1 U$ B- E+ Z& L巴士司機為何要超速?
+ r) X6 |4 x" P% ^0 {/ P7 s/ V係咪因為想趕收工(尾班車)?- V5 ?5 D! m4 C8 }0 o
抑或想快D埋站休息?
; `, p' T4 \" J0 b. |2 q' f* k! F/ K抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速
" B' c7 N+ J. Q& O2 s係差左幾多
) P6 H- f# [9 D/ i0 F0 K6 x車速限制有d位比走盞架
. [& I7 s8 [% c/ w. `* I超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速
  b( S3 F0 L3 C- g7 ^# k! m% }係差左幾多
# h  ~6 G0 u4 f. U. R$ |# L- }- L車速限制有d位比走盞架
; }4 I" a3 i9 K( ]$ ~超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)+ R) v; S) s0 z2 |3 Y
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
; D! n6 b% O7 ?$ B( H3 X
2 a' \! w% `& s4 x5 e) c( a* E$ {
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
, O# N( y0 b; `
. M0 t& _  D; \1 P, Obut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction# I! d( Q' o' m6 d- C6 f; ^+ P4 t+ F
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
3 @0 f9 ?* Z2 K
: s8 q9 Q, {7 t
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
4 n) a/ p2 ?3 J左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.8 Y3 N: I+ \) a/ L
- E2 S( T+ r' F# v1 H* D/ _3 N
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam
/ b" w( _% @0 [, a; w3 g3 z& _( i$ E7 z$ t( t! E; K5 i
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.. T8 Q1 ^# u$ i6 u* G% j
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
" \7 F) B5 u: y8 x3 n( r2 A% r
) a' u# j! n* c4 X- q節錄:
0 z( a3 `# Y: e- E+ B汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘
) k; w0 @; G  _; r+ R5 F+ A) a
  [/ [, [6 K* C0 G! w9 [  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。
* q* a9 q$ f, F( i; ^
* I( H$ t1 w: K' a$ G看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
- @; v6 a/ A$ k$ s8 Rhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 * f" O4 [) D5 j1 {

9 ~) Z5 c$ A, J" Q7# 12d3 & E2 D2 s/ [6 v0 {5 \
5 C9 X8 q# p( Y3 J( B
其實我較同情香港揸巴士的車長...3 {* e# [$ @/ Y2 `3 v/ `9 z
綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,* o5 x: I* w0 A1 N
反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!1 J( r( l  w: j" m7 K! A
! x4 q, l" G& F4 F! t9 ~
大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?
6 X# M! P5 q, f; W$ o! {! m慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?: N; k, c6 R6 F; M/ v
點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?
$ `6 J1 F7 P- A; Z5 F
5 o5 `" `  i3 f& U其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,
2 P% ~' Q; A& N1 V+ u, _' Q1 B大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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