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電梯男

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發表於 2009-11-16 01:06 AM | 只看該作者

[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   5 M: x+ u3 s4 D7 ^, E
5 {% ]" }0 a& X
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
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禾係 ........ ....... 電梯男
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infjlam

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發表於 2009-11-16 01:27 AM | 只看該作者
話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，4 [, N4 Q, @2 F! u3 z9 q

- r% i# p' J1 c: g' J點解唔探討下巴士超速成因？
* |( b* }+ u/ Q! X/ ?0 h5 o巴士司機為何要超速？; z3 g7 t; S, _0 C1 y
係咪因為想趕收工（尾班車）？7 u% P; o; A+ s, @  ~
抑或想快D埋站休息？4 W2 l' m$ u8 B. \
抑或係有其他因素？
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garmaforlan

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發表於 2009-11-16 03:36 AM | 只看該作者
they always not follow traffic instruction
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mnbvc

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發表於 2009-11-16 04:16 AM | 只看該作者
有渣過車既刀有超過速
6 i' f2 T9 v! C係差左幾多; `( w& [4 V; p* k3 s) c8 a
車速限制有d位比走盞架  t9 Q, g  d1 c4 a" S6 u
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
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slwong3

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發表於 2009-11-16 10:09 AM | 只看該作者
有渣過車既刀有超過速3 m/ S6 p/ r$ ?& q: w, R1 i
係差左幾多& p( i( I; \" }& v' @: J% N1 V0 e! p
車速限制有d位比走盞架
, Z8 ?  @( b' e* u: `+ k9 o超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）7 Y1 w$ J! [9 ]! {, \! k! |3 F  @
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
! a$ Z, ]5 i1 |2 ]$ h4 }' I: W. W/ V5 O5 M
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....3 v" `! P1 L; x

! Q9 c" Y- h1 \( C8 q# mbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
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發表於 2009-11-16 10:38 AM | 只看該作者
they always not follow traffic instruction
$ b: x9 B: O1 x7 ?" {4 N6 ugarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
$ c, ]- a$ F8 }" Q& b
2 D& ]; n/ d9 _& i
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.. L- r+ j/ r) R; e
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
2 r+ r5 v- U2 w' V) y0 Z# R6 i4 \0 o
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
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12d3

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發表於 2009-11-16 11:11 AM | 只看該作者
2# infjlam
  _: n4 \2 c8 B+ t! O; Z5 D3 m) {6 G* [
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
; E- z/ G  {0 M6 x0 O9 b& z如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
- J4 O' I8 ^3 [2 t( P; K7 ^$ ~; M! D
節錄:2 b( V$ E3 S0 B9 f$ u2 X2 T
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
, w+ q1 t" ^" e+ p+ Z; I- o% ?. {6 w& A
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。# B( {8 d  }3 `& V- s' m6 A
/ E9 f: C' c9 J4 o
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:3 l3 o4 U5 S9 _4 j
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
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infjlam

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發表於 2009-11-16 11:45 AM | 只看該作者
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 * G& J0 D9 L9 Y2 k9 x5 _5 L

, t- R+ ]% f* f" G- d4 A5 e7# 12d3 ) K6 J, _: a1 [+ n8 \

9 f+ a$ z5 P" o% b! E! ^; L/ H! y其實我較同情香港揸巴士的車長...5 F: F' x1 K' ^; E; Z
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
' l) j4 _' z" Y反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
, t, D, b7 ~$ N. [) U2 x/ L$ S
8 i6 j" A7 c1 ?1 ]1 l大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
+ G4 g) ]7 E8 `( b8 o, e1 D% B慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
. J8 G& k7 @) N! e點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
, x8 P4 T/ o! H2 ^+ R1 x' @6 q/ x: J. j* b, N; N/ [
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，! s% q; |: g6 D* w0 n5 I$ F
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。
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bobo21

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發表於 2009-11-16 01:40 PM | 只看該作者
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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