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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   " t. s. a1 o$ C
) F3 Z7 o% o% \6 m( u3 J
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,# R7 W/ ]& c( l) x
) A" [: u9 m  F0 [8 w2 U: w, h
點解唔探討下巴士超速成因?6 u! f5 h3 V4 ^; f
巴士司機為何要超速?
% S. Q# a7 k! x) }  i/ w係咪因為想趕收工(尾班車)?6 d, D1 h; T& {; l$ t0 s  L  z& Q
抑或想快D埋站休息?# N' B7 W$ [' O" a, \1 q0 c
抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速
% f- F  z6 \, s8 f8 v1 Y1 |係差左幾多
+ @# _. r+ z( ~# J3 ]+ j車速限制有d位比走盞架
; j" R/ |- A8 G; ~) h' S# b; F超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速' x- @2 j6 w- z9 \
係差左幾多
+ H3 `% f$ @) A! K! K車速限制有d位比走盞架8 B/ J9 |( u$ F0 Y
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)8 A* L& }  j$ T0 a, U+ B
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
/ H7 a6 W& u3 n7 `: d9 X

; ^& y! t) w- z8 p% zif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....: }9 K% h" A7 C7 _' T# U# G8 k+ Y
+ t% [. |; k* e; y! I
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction
8 Y# f1 e% m6 g* I8 fgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
" e+ ~# ~. ?5 e" l6 u8 S, h* I+ X: }/ F
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.( \$ B  J3 u4 m, T
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
0 n" h2 \" H! _0 I- \' a3 A+ D
& v) o. e& `! h我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam : [2 Q8 a5 q8 e5 P8 A+ y

9 ]) ^4 @! _8 Q& Y' k3 C, o$ x0 `5 U我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
7 M2 {! R) Q8 @1 `$ ~1 ?; C如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
1 G" S* d. l! I0 x; v
; b( P+ j& n% r2 W& a8 t+ g節錄:- x! t5 h. a, r/ |( {5 O& K  s
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘
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' F3 ?; u* B6 }1 E" X, D/ v& {  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。: Z7 c" s7 o2 i4 X( G0 s  S
6 W2 S; L1 u( }: m+ g2 a
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
$ S' s3 F: P- l& |2 p, y0 dhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 ! m  P  l" [; C0 [& R4 C
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7# 12d3
& S  \6 X6 u$ p' a3 k; D: k4 T; F; ?* ]: V% B; m; T* y1 C
其實我較同情香港揸巴士的車長...
! D# m5 O0 ]% f* K$ g# ~) |# p綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,9 C( D* G; i3 W! C9 ~
反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!: u; e9 `; w3 Y! \) M

0 j" k, A" \( i2 W* {( B% g9 N大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?  ?  L9 X3 n. c; m  V! q
慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?1 t8 j6 q0 E, W. C2 ^% }8 c5 [
點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?- E# f1 O/ p$ I* ]8 S6 i/ S
2 @8 H! A8 E, W) z9 l% a
其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,2 \* B9 A; P: z: G6 }5 n
大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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