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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   & B8 ]4 q+ [0 p8 y$ j% G

  s9 m3 U& E9 l4 Z' d: h; V[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,
( k* V& U* v6 [7 |0 z0 `: Q( k; U0 }' f9 @: q6 F0 O  Q
點解唔探討下巴士超速成因?& u* {/ _" d5 Y! `- d
巴士司機為何要超速?
" `: X# [+ X! b9 j3 k. p係咪因為想趕收工(尾班車)?; e$ Y7 R) B6 _3 i: u5 G  f6 R  X
抑或想快D埋站休息?. L9 O2 q' }0 J# F9 S# J, g
抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速
8 \- L( x6 A: J0 `( ~: }係差左幾多7 {& S0 \4 N0 o
車速限制有d位比走盞架: B3 Q; f9 O7 p/ w! I* ?
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速
. b- [$ W! J9 c! j' ]1 U; r/ _+ k係差左幾多; K( e% t7 {& E2 u; |+ ?  A
車速限制有d位比走盞架5 D# ~* O# z2 c9 J' v
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
& Z' C; [' C) p7 f3 f$ Omnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
# ^6 U7 Q/ c) u5 g# Q" F( H- z( ]+ @

3 C8 C" U; j9 e# w. j2 d) Yif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
1 D  u  {7 ^0 E. e
' [8 l) Z8 n  E8 K; Jbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction
: X7 x: b6 }3 X: z/ ugarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
. j# \3 b7 S! a( X9 b; A6 K

7 r3 {! H, X6 G' D4 N* ~" e& y06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
% h7 K& ~' x1 D% f; v$ Q2 E左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.! {" Q# t- o: x8 Q3 q& \) n

$ G+ M* A' A! q' i$ f: }我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam % C2 L# y& V+ Y& E6 [; Z

# B- W6 |! d- ^( V% K我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.; N  i* }: u9 ?0 Y
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?, H4 X: K% ^/ A+ M, c# ]7 O0 ?
5 Z* n' f. O6 O1 g) L' F+ F4 q
節錄:1 L* z4 ]1 u* t/ O+ z
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘
) M" z, A8 O5 i/ X+ J
) p3 q2 |8 T" P4 A( ]  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。  u. k6 z# t4 z5 E" p5 L+ f, v8 V
0 f5 [1 g  X) j# S1 O7 r+ P
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:' W5 u0 ^. ?% [2 _6 O( t% L* E
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯   b9 I$ {/ N& d4 v! c) O

. Q; F! `, d/ G" ^+ a7 {7# 12d3 7 e: T  R5 G6 u1 P( \2 L8 h) g' z
8 g. g5 B/ @# o( x( f* B; p
其實我較同情香港揸巴士的車長...1 B7 F+ a9 |) O( b
綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,0 \6 R$ S: V9 ~0 m- \1 @4 M7 g9 c
反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!
! k+ V5 z* s% U3 L8 W' q7 D. B
+ @, @0 V5 q, e7 B- C0 D大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?
. D, ~# q* J6 G. K慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?
' h- b+ ~& x/ t, J. s8 U點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?
, b0 {, \& M2 }) E4 L7 y* n7 y$ H* t7 S
其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,
* k9 Y3 F  [7 V大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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