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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   . g7 W( y) r( ~
. Q) \) h: |  B! j9 l
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,
; i) D/ z' d- G' R( ^3 v4 m; x
1 J4 ~$ X# s4 z% K! f! J點解唔探討下巴士超速成因?! h, A, r. J2 A# T& d; L
巴士司機為何要超速?7 q- X% V7 a* X! u2 m
係咪因為想趕收工(尾班車)?
3 D9 N% f" k  I2 W$ O" {: G$ x抑或想快D埋站休息?
2 l; n" X8 j; ?# b# k. C1 I抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速
" A9 I, m5 ]; Y  g係差左幾多6 u# F# A7 U4 I: e! w. D! x4 {, p+ m
車速限制有d位比走盞架7 b' S# f7 |7 _) ~" B
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速
- _3 t: x8 G7 N- T: X; v係差左幾多
6 T# _. g! i; X5 M% p. O; c車速限制有d位比走盞架# y7 f( O5 k0 l* M+ Z" [% P6 E3 O$ T
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)0 ^# Q4 u- _9 Q: c- i  z
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
4 P5 @1 f8 o+ n% A  T; w

$ D  u( I  y* @9 Wif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
* D# q5 ~: |/ y" t
0 ^# u  q; _! ]- s) sbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction
& ]9 o  B( c7 b* Ygarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
% C3 a( R) T+ B8 y! z4 ]9 r' W
! |! B/ m; W6 Z) h2 m
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.) x- C& E4 i$ w- O8 _
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
5 b6 f4 n( C! _, v6 z
0 f; t$ ?' ]3 B$ G我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam $ n% Z* {( C/ Q4 r
! [; k% S, u. b6 x3 D7 D7 @- @
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.- m) b$ U4 d9 u+ h& B' f% D
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?0 s) B6 ^% V7 \
3 Q. h8 _& h/ _  T
節錄:
3 C8 [0 X5 @$ D& n2 m0 v# u: f+ Y5 V汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘+ h, i' m- o/ \- {; ?

) E+ u  p$ V, e, a  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。3 p0 i" @2 f* [, b" [' D

& y) @' A7 @7 m1 x% @+ c+ e) f0 H& Z看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:* n9 B" W. R( v" f- ~
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯
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其實我較同情香港揸巴士的車長...  j: Q2 P' C4 H- I8 x3 h
綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,8 t- D6 P; l* O) _/ P
反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!
$ b" ?1 Y9 U9 ^7 z+ B; N" {* |3 ~3 F' Z( @, C9 P' X' V
大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?3 d( a- k0 r% f% Z& R3 M
慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?+ W( m$ x+ S% X8 H5 Z5 |
點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?
$ Q4 N, c5 y2 N
& o5 i8 z% i2 k! ?其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,- d6 l/ A( E# O2 L' ]# H; L
大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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