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發表於 2009-11-16 11:45 AM
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本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 b9 I$ {/ N& d4 v! c) O
. Q; F! `, d/ G" ^+ a7 {7# 12d3 7 e: T R5 G6 u1 P( \2 L8 h) g' z
8 g. g5 B/ @# o( x( f* B; p
其實我較同情香港揸巴士的車長...1 B7 F+ a9 |) O( b
綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,0 \6 R$ S: V9 ~0 m- \1 @4 M7 g9 c
反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!
! k+ V5 z* s% U3 L8 W' q7 D. B
+ @, @0 V5 q, e7 B- C0 D大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?
. D, ~# q* J6 G. K慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?
' h- b+ ~& x/ t, J. s8 U點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?
, b0 {, \& M2 }) E4 L7 y* n7 y$ H* t7 S
其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,
* k9 Y3 F [7 V大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。 |
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