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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!) e- Z3 B$ u R. M+ |5 y% x
( u' g' F9 L# K0 o1 b8 G, {http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf' V8 m6 G2 }1 a5 b% C& G5 k
% a1 J: B) w7 x+ m3 b" Q3 L縮減班次
& Z: F- e- o3 v2 y7 E1 k% v& I: ^9 d; m) S4 j
9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
( a9 O& w `- X& r於85%； 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%， 我們會考慮
1 R, N0 C1 ]4 I8 u% j+ w減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段* C0 t, ^4 ~, Y+ o
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
" Z6 m2 N$ ?2 ~* D; v, r巴士線則會按個別情況考慮。$ ?7 [' v. {4 K- H' E
: g6 a2 v7 b* e' o- O. K/ l你吾係住在總站附近
4 y$ x+ O3 M" p& I9 T# ~$ B恭喜你,你身體一定好' j6 s7 A# f- k U @( M N5 A4 g1 u
因日日返工無位座!!
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- Z7 J# \# ^7 A+ X0 f" ^(b) 取消／ 合併路線/ R; F0 p/ H3 D8 I) ]5 r R
* p8 ]# N. G0 L9 W1 q
10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路8 {# o( w% O( K. p- F) R' q
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘，及非繁忙時段只能維持在: }/ l5 R1 |0 ^
30 分鐘，而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%)，我% ]2 d0 l3 S) }; \( p
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
n! H$ I3 a% q4 y' s1 [務水平及車費)後， 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
6 q/ j# e8 m3 [0 _+ \5 V& K+ r3 w( o, h; T
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
8 o9 ~0 @8 y, U1 F: M/ ]! l3 v6 s% [
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$ q) P5 M$ R& u" b0 L呢d吾係擾民
% I4 P1 ^5 c* L請問係咩野!!% y: E+ i& w' }2 L& n) S, L
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