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發表於 2010-3-2 04:54 AM
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獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
1 B" ~6 `# `6 c" E. \) R http://d.yimg.com/a/i/hk/nws/p/afp.gif(法新社)2010年3月2日 星期二 01:35
I6 }4 l) s* V" c' m : m! K* m1 y) m* I3 K. m
（法新社斯德哥爾摩1日電） 斯德哥爾摩國際和平研究所（Stockholm International Peace ResearchInstitute，SIPRI）今天表示，[url=]全球暖化
4 v: C9 n" b* B& s2 Z! u[/url]造成[url=]北極9 N1 |) V" Q# D$ V0 H
[/url]冰洋融解，中國已開始研究如何從中攫取經濟與戰略利益。
2 A% J" c0 n, }$ O& p9 A; ySIPRI說，對北極地區表達興趣一事，中國官員至今仍相當謹慎，擔心因此造成北極週邊5國驚恐。4 B$ ?, A% l0 ?$ h
SIPRI研究員雅可布森（Linda Jakobson）表示，北極在夏季通航展望，不但可縮短運輸航道，也可開採未開發的能源資源，已促使中國政府在研究北極方面，投注更多資源。8 ]. S0 K2 ^% M( ]2 t6 K6 K5 a
[url=]加拿大1 c( L/ T7 v4 ~% p) L$ H ~) ~' |, x
[/url]、丹麥、挪威、[url=]俄羅斯6 {% W9 D' k) \$ {9 ^% N% M
[/url]與[url=]美國1 Y8 ~' i4 k7 l8 R! C
[/url]，在如何分配彼此領域重疊部分的北極財富問題上早有爭執。北極地區估計蘊藏900億桶未開發的石油。同時，各國也在爭議誰應控制目前仍然冰封的運輸航道。; P! D5 |6 J5 z( V: x- _ e* k
目前大多數歐亞貿易都是航經蘇伊士運河（SuezCanal）。
( d) p9 U1 j. D% e, t據不同預測，著名的北極海西北航道（NorthwestPassage），在2013-2060年之間的夏季任何時候，都可能成為無冰的海洋，屆時如果取代蘇伊士運河航道，將可縮短40%的航行距離。5 h/ q m3 V6 M8 E6 R
雅可布森說：「截至目前，中國對北極開發一事，一直採取觀望態度。」他表示，由於幅員廣大和崛起的世界大國地位，中國擔心擺出積極姿態可能引發其他國家警惕。+ o8 g5 n( x! j, ~. D+ k9 J
中國不是北極週邊國家，因此對北極水下大陸棚毫無主權可言。它也不是有權決定北極政策的北極會議（Arctic Council）成員國。& g: q+ ~# }% d. w# K/ @% T
據SIPRI報告，中國堅持尊重主權是處理國際關係的指導原則，這使得它很難質疑北極國家的領土主權。報告說：「中國等待著一個無冰的北極。」（譯者：中央社郭傳信） M( c/ _4 @, C$ [% x, x* P
8 z& }% E1 ?6 ~% l
% z- w, d7 L L' \會唔會呀,,,d人好似9 up咁 |
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