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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》4 K( i5 g! e# ]
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。, x. i7 n  C1 x  i! R( P

1 |) h" F/ u" M1 x1 H- G邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣: F! U6 Z8 p3 I: P% Y/ g# ^' \3 n$ q
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
7 V& {" q2 X9 @' ]  M) _1 F關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,% D% u! U1 a- V4 `
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
$ k9 W* |3 |+ M$ h相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫+ W+ N) [" f# u) p
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
5 N) L/ _$ t5 l' y% U4 i; x- R7 q) d當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一+ ?0 C* X- [2 p
定有寵物在主人車廂內熱死。 1 I. s$ \: ]1 o6 G# y
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
' q4 u+ v1 X7 O) O熄匙等同謀殺。$ V0 b) |/ q6 v7 B# f- N

6 U" U) [/ x- m/ t5 w6 R邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
: }7 w4 I" |3 @3 p( ?構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............6 g4 K+ `, H1 z& Z- Z& R# v
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
' K7 _/ u+ e5 K7 O2 r" |出邊落大雨咩.......
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/ k, [; p- n" ]; V! H駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............7 L% V& O3 I3 Z# P% q1 S6 l
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......2 P8 C- p0 l; `6 n  a
出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩!/ O. }% l; u1 Y% F3 ?% [; t: E
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
' T) d7 q& L% M: [& m  p; j6 a
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咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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