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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》; m5 r9 q: H' _1 H: m  a
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
& G! f/ f2 \# n7 w. @" ~傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
* N5 O3 M! Q' E2 L. H1 z8 H% A7 S& u關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
' g) Q1 m& }7 o- y9 o( S: u科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,+ i& [- L  y* m/ r3 M% D
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
/ V! F1 F% C3 y  v, G達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。& B$ ]0 Z' y6 c9 \* [0 p9 R# E' C
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一7 W' }! i  X  A. I
定有寵物在主人車廂內熱死。 " H+ B2 c9 b+ h3 H
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
0 r5 I2 }1 S. V8 U8 Q! b" n4 e熄匙等同謀殺。  s% w8 o6 Y8 L8 a
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,% y& l. C+ s8 J; A# b
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............
7 g$ h1 B1 V9 D) g3 l停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......' k0 M* C% n5 V' k2 ?/ M( v1 E
出邊落大雨咩......./ d1 r4 R0 e/ v: T8 L; v

  S* F7 N4 c/ X$ V8 N駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............
2 m1 ~$ o- H# k4 I6 ]停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
7 E: f- Z8 }# U; y6 O7 B1 K; o出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩!
( s- L( q3 c9 b7 C0 t# qchewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
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咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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