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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》8 A% Q* f2 Q" d1 P9 @' I
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。' K- p2 X& `* @& \8 @  O' u" o; `$ I
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣5 S9 b. d" P  N9 V5 i9 o
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
" O  B- d: J) W1 @0 ~關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,0 _4 w2 s" t/ O$ k) t+ t! `
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
( ?. d! l' f7 C* H相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫# g! e0 F9 y% l& n3 S, S
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。7 S3 g4 U, d7 K
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一2 Z' ^7 j7 Y6 b) ]% O
定有寵物在主人車廂內熱死。
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. x5 g: }& j! D. ?1 ^+ f4 }+ @車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
+ z) X' T& v5 h. G8 L. i熄匙等同謀殺。9 _* Q, g- j9 [3 A( H. k) s
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,3 ?9 B1 r( l# q! B- G
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............
1 E) h6 F& x  C停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......) e/ d9 G* i$ A
出邊落大雨咩.......$ s, O$ W- o" T3 e7 W

" A! ^' Y# {" [4 M0 c/ f駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............8 A: p* K4 u! f# P. t4 W
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
6 P! A* E/ y* t0 Z) F, t  e1 S出邊落大雨咩.......1 h6 V9 B' Z9 s3 m+ ^
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駛鬼留係入便等咩!$ `# x: I: f" A4 G, P4 t/ }
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
" C" I- C2 q: k, p2 {8 f5 f8 b; F6 j& P6 j4 L# @. e; Y# _
咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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