邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》! B$ y# M. H* k1 t0 w# d# H' c6 U' L
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。4 i: v) E4 ?/ {2 K7 p9 d* D
' Q9 ?4 a6 o% U4 n
邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣: @: \% w+ m5 g, q% t9 Y
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
關掉全車窗，不需一個小時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，: v: O ^6 h. v$ N- L' H
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，! p3 N: G! ?% G
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫. g1 f3 J' C; U/ u8 H
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。8 _: W2 j% C: Z. p/ d- O
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。每年外國夏天就一
定有寵物在主人車廂內熱死。 5 g- _1 S7 ~6 t' P! ^3 Z

車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命。邱騰華立法停車 l. v8 @ B# o6 [6 I
熄匙等同謀殺。- Y$ }# \. j& t9 R. _/ K& b7 k

邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

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chewlun3

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2^#

發表於 2010-7-5 12:27 AM | 只看該作者

有冇常識架.............8 a& y7 F% R: D) T. [
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
出邊落大雨咩.......6 ~. ^- }8 Z6 Y" S8 W

駛鬼留係入便等咩！

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3^#

發表於 2010-7-5 08:53 AM | 只看該作者

有冇常識架.............# F  G. Y* D/ B/ m1 U
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......7 R- g6 r) i5 p# l9 z
出邊落大雨咩.......0 J: ?4 d  u. j; `

" X1 B2 I/ I' }1 D8 }駛鬼留係入便等咩！4 [6 _' W, |2 a  {3 G9 D3 C
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

4 E. p9 c. C S0 \9 i$ E# g
/ p$ W. s0 M/ R& q& b1 c
咁無理由要個職業司機不斷上落車

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chewlun3

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發表於 2010-7-5 09:39 AM | 只看該作者

冇理由要小巴限80車速添

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