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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》6 X' U/ S. l' Z" a
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
. ~3 \& B4 }8 ^" u# g. K. l$ ?, {4 c9 B, E( Y% ^) ~
邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
1 M% L# ], w5 B* O傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
, N, w! D0 b' z- j6 q* s關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
3 Z7 N+ F3 ^- Y0 i; ~科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，! L0 q/ B0 x5 t$ W/ P
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
+ _7 X1 E4 v4 L達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。
: o8 D1 l+ X# J. m當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一/ @: t" K. E* a
定有寵物在主人車廂內熱死。 $ A( z/ y6 x" t- @: G+ Q8 ~# s" N
' K7 z8 y, N9 {1 B u
車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
1 g8 f) W o+ ?( C" X4 `熄匙等同謀殺。: ~4 _4 n4 |: |2 p" U( v! ^
2 ]' N# u+ @6 Z* O0 P7 g3 x邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，+ r. A% K2 A* z' v* x9 u. ?" a z
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。 |
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