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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》! x) y: N2 W7 Z" O" D* S
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。& m9 h8 ~' K, g+ c/ B- W: ]
# J. N: n+ a! T" e0 S6 p
邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣" [, Y' m# I$ I( u N1 r0 V
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
( Y5 |0 t+ H2 v' r關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
8 S; t7 }: t% Q: w3 `科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
" [6 A; N8 X: v, n: K相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫* m5 A6 F8 Q1 Y3 q% e9 K
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。( h+ b! K% m) T/ e$ @+ A
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一8 p# ` Z) K: q) J+ j
定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
9 f5 d t- ]/ P2 ~8 }; m; P熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
! |8 a9 N+ {# e構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。 |
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