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發表於 2010-10-5 03:46 PM | 只看該作者

[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

Train, 電車
電車更新 將告別下層長椅
; d/ C: z" t% [2 P$ H/ c(明報)2010年10月5日 星期二 13:05  a4 A2 R- U* @1 a$ |, m
香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計，提升節能效益，沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。
9 _4 H* d4 f1 _0 b. C1 m9 s
' d8 \: \3 |7 o' k  f! G0 X電車公司表示，將為今次改善工程投放7500萬元，預計4至5年內，可以更新大部分的電車。! C  Q0 W! @# z$ b1 q6 D6 `
/ N- t% K+ n, W) K# F5 R
電車更新之後，車身的木材部分會改為鋁合金製造，延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌，會改用LED燈顯示。' O, j( D0 }( H8 T7 _, S$ Q
$ e" V2 |& b7 Z. {- Z
此外，下層的兩排一字橫排式長椅，會改為一張張獨立的座位，乘客面向車頭方向，以增加更多企位。
7 C# k) @! a0 F% e9 L: v. b3 ?+ @8 ?! k) ]
另外，上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統，包括聲音報站及路線圖。6 T  k5 v# k! X
1 q! v- v* Y8 Y
公司表示，在不影響電車服務下，預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
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=HKRDB=
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darkensun

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發表於 2010-10-5 10:08 PM | 只看該作者
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
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infjlam

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發表於 2010-10-5 11:36 PM | 只看該作者
其實適度更新電車，4 z; |$ X! N) b: \0 K) ]% G
係有其必要，. z$ a; _# l% U9 R& K
加價就最好適可而止，
& ~& S  w) b% P票價加得太貴，對沿線居民影響甚大
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vv1668vv

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發表於 2010-10-7 10:57 PM | 只看該作者
要與時並進，配合需要適度改動...都無可口誹# |, H. q; D6 u9 J) n* ^. u; H& ^

+ y+ y' W6 P% s8 Z& E- W
* s! f9 ?8 e" V0 S
3 Z: v' d: \% X: z! L其實以往都有訴求，; z# x) n3 m6 N  n0 H
; o8 N5 ?: p# d
希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
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kuru

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發表於 2010-10-8 12:58 AM | 只看該作者
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,+ }- e- L8 I7 Q% }# c" E# R  g4 f
可以供遊客知道電車樣貌
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CAT-BUS

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發表於 2010-10-9 01:49 AM | 只看該作者
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,% n/ f' q0 X/ g8 e% [3 g1 x% m5 E. F
可以供遊客知道電車樣貌8 M% \6 M3 E. i# `
kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
& B' ~8 g! C& p
) v% C9 o. \- `0 B# E$ w# [$ M* Q架120應該唔改裝呱
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vv1668vv

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發表於 2010-10-9 01:57 AM | 只看該作者
3 x8 F; Z. p) B' |& S

. x! ^2 V% V$ c) L4 X) B* n架120應該唔改裝呱
1 R8 ~6 ^; D& g' E5 @CAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
; U. K# Z8 c( o$ N1 e

* s8 d  g2 n' J) J: K1 y# K+ A0 |- z3 _  F+ k/ H; k0 a" G+ L) N
出租車應該保留原貌
/ V" |3 e7 p8 u2 h) A6 N, F  A
7 M. P) `7 K$ ~0 Q/ u3 ^希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記，集體回憶7 s9 K. k" j& R1 |
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