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[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

電車更新 將告別下層長椅
' @2 g9 Z( u1 X8 y0 j/ O+ }(明報)2010年10月5日 星期二 13:050 K- @& b2 |5 B% D, Q! k$ z6 Z
香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計,提升節能效益,沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。0 [& j, w, O6 u; @3 O

8 P5 n  x8 w* H% B  \6 C; \電車公司表示,將為今次改善工程投放7500萬元,預計4至5年內,可以更新大部分的電車。' Z1 s6 {  c) C) J

  M$ O! }0 y  s/ ~電車更新之後,車身的木材部分會改為鋁合金製造,延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌,會改用LED燈顯示。$ t( A) i6 I/ n+ O5 u7 f
8 m9 Y$ X  _  Q$ e5 U4 ]5 ]
此外,下層的兩排一字橫排式長椅,會改為一張張獨立的座位,乘客面向車頭方向,以增加更多企位。4 k* W0 P* U; @# x) I5 W
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另外,上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統,包括聲音報站及路線圖。) j/ {1 ?& F7 v3 a( k+ A. ?- ^
, _% d, B9 R! @: L% A
公司表示,在不影響電車服務下,預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
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自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
其實適度更新電車,$ Q8 B0 `# ^+ E  x8 }  p$ F
係有其必要,
+ G! k( P4 `: i; |6 Q- V6 S0 o2 N加價就最好適可而止,
9 C  R8 _7 _6 h# c票價加得太貴,對沿線居民影響甚大
要與時並進,配合需要適度改動...都無可口誹
; _5 f& F  V. H4 |) v4 x4 }
5 N0 T! R( V" O6 L; ^/ E: g2 S6 Z" c/ H$ L

- a, B" _: a* n3 u5 q3 S% D' b8 \其實以往都有訴求,) [+ |( u: M" N$ U2 S; V5 ~

7 z5 g5 N2 G& E1 N% y# s. S% I希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
' d3 v) g% e# k3 m! Y可以供遊客知道電車樣貌
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
1 t$ L2 O) L0 m6 y) w可以供遊客知道電車樣貌* S. ^9 Y9 n  p+ _- N. y; p
kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
  V' x8 D, B, R) T2 |6 b" H. |6 f" R+ C. x9 J2 \; ~: L
架120應該唔改裝呱
4 |( Z: e: _3 ^4 N6 c9 [
- D- @! `2 G" J+ g
架120應該唔改裝呱2 C% H. ?4 P  R* m4 n9 I6 Y
CAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
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出租車應該保留原貌
+ G! l7 L* n$ l" j
( J; I- z, I' C3 E7 P( n/ O希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記,集體回憶
5 J. S8 O) j# Q
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