[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，9 e% Q  n  e1 K* i; a) o" K
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓8 G- F5 b: m6 r- N/ {( i% v
的按鍵都按下，
/ N+ b  h- n5 T6 s% l好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
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$ z7 [0 q# |7 O! O3 x5 e有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼' J  ?% K4 m" m, @8 L
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
) T- a7 a2 F5 b2 b& O6 `* `. C否。
& N0 \4 d8 Z' M+ }, B在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
$ B' O4 f( V( J" z3 b你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」7 M* f3 O/ h3 J: w1 P$ F
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們  W6 `7 m+ Q$ n# y  E- e* o" |- v
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
  a+ z) q1 ]2 H# W$ m- r第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
9 Z. n3 ^! Y# L+ G2 G第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。# _$ u1 ^  n! Z/ w7 \$ j# n  y  _
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
( S3 b0 o( c  Q3 n0 l& V第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
2 z4 Q4 F4 L3 b4 D& c. ~說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
# l0 P9 \8 P3 ~, s. i& P死﹔( X6 G8 U- |; O% n$ A" o. i7 ^, T
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
$ C% P' C! Z& u, q3 a第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...- r0 p9 o. a; J1 [
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
7 H$ M7 \! {' y  \  X2 U6 l而第四點是最重要的..........
$ M: W: B: }5 k- L, j因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨. H5 S( K7 i2 @
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...3 @: u9 ?! |* ]  |
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
+ G* y/ E$ T1 n因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨- d8 K! D3 F/ E+ l  D
頭來承受壓力來的大。3 }* `& W& K; V

' z1 |$ x1 R1 x- p9 L其他唔知，不過第四點是事實，+ T3 f! [. c/ u. r4 N/ u/ m
你有騎單車就知，4 x- [. J" Q/ W- z
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:  v* Y; z1 F; e* P2 L- V
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:, a( G$ L$ G6 z) L# X9 i
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm; K: @5 R  n# B0 i! d% u  J0 L! K
但如果真係墜lift果時, L8 R: }: _2 D6 T* \, K. U9 j
重有無咁鎮定
9 F$ e" |; ]: p! d# q重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
1 f, \6 u) }4 w7 ~: B說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
4 y3 G; x4 ]7 Y" @6 K死﹔; R  [1 J- q# V, p8 L) E, e
5 C6 y" @( T) c) a
又係小學生幻想文章；! Z- h  G- Y2 k8 h7 n( y
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。; g& [! o0 I8 d$ `5 L
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。- w6 w) m7 @! o
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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$ f' m: E- k4 q1 u. P何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。4 c# L1 U8 y) f, p  F
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：
& H' [* r& o% q! A) }+ E因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
' Y% u5 k( j7 Y+ r) h6 R( B當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
/ L5 i! o7 j2 H& Q全載時，笠箱反過來重過陀的六成。6 T% J7 Q6 e) S/ y* ^- }% I6 p
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
3 D/ Y1 {: _' F* P2 Y. V# \& H所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。. l) M, @2 d& ?; j- @

: R( U( |- Y- S' Z2 L. \[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =6 Y/ e- j0 m5 y+ b, E# ]# o
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
# n3 m% }4 L* @. ]8 b1 Y' F* x幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
$ a+ _# C6 P2 r! B第四、膝蓋呈彎曲姿勢。4 I( m, N9 j  P5 {
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# H$ q. B1 F9 z* s+ A" I
; C3 C- S8 x& w好野woo