[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，7 p1 E6 X, O* s2 S' r* z: I
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
7 D! ?3 O# g( V" _的按鍵都按下，
; B' [9 ^- n  T7 H( o' b, Y% o5 C好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
$ J& E2 j5 ~" T" r嘍。4 T6 q- R3 I' X. I3 C

- m9 ?+ Y5 L- Y% X, A. B有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
9 @0 D6 n) ]) i有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
% T! e( c& G& i% z) m否。7 ]# |7 \5 H' g" K# d
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
/ ~: P! Q' j: B4 P0 v你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」( M% ~; f3 I2 e, e5 J# z2 T
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們) z5 S9 n' m# A) B
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
" v4 s/ F' `( s  H0 ^第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。! a/ [+ U# e# r9 j
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
  H/ c- Y9 E/ X4 x- [; y. b第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。, V. h7 r" z3 h& D( \& n2 z# ?' p
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。9 h. T- K9 Y; l4 F( V
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
% O' M5 ^& |0 N( q$ E: D& p7 D& S死﹔& y3 ?* r  u% f+ J6 _- ~
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....4 @" p" Z8 a" e- z) |( b
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...( i) J6 p" D: s  b
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...# |0 e( [# |( }$ |" ^$ K
而第四點是最重要的..........- p3 d6 }6 j5 V4 |
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨3 V" J" ]! n( v3 c' [% `
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
6 {0 m- G. n8 p! l* _  u斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
" q5 O" q8 C' E# j因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
/ Q2 H4 l9 k9 I( e3 L頭來承受壓力來的大。
, W0 L# w( v: Z8 c# Q% _- G
/ k# l* g0 |  N8 B* o. J& D其他唔知，不過第四點是事實，
; S4 c5 I' Z" K/ E" l3 h你有騎單車就知，
- p+ x) U3 c* a$ |! |& W! \' ?可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
( Y2 w, ?9 b7 r' o) H& B% z唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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' ]+ `5 E4 t0 f! |X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:3 |8 }2 o. x: H2 R  o1 F
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
1 q! F4 l0 l; o/ W2 J$ ^但如果真係墜lift果時2 x$ H9 p7 ~, F+ |& |
重有無咁鎮定
3 |/ M- g6 X) e* R) L* G重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
; e- ~( t1 S: Q& N. i) R  t  n5 j說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
5 g0 E# ~! P: Q  e- ^2 z' q. f9 k死﹔
4 |$ Q# z* Z+ C' V( U% J" P7 \7 L! R: j8 @1 a& i' X
又係小學生幻想文章；4 V6 n  H) c# O/ R# ?& `: }: |
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。& g7 y! _' L0 J; v
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
: C- u! F: d8 F* b. n4 g香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。6 d+ J1 H" X7 G5 n% u; G' c

* Y- K' s! Z( j3 o* Z0 M6 z何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。: `  N3 i$ j- }- x  }  o- ]
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：
1 `- B! o, z" r2 n5 t, S  W9 U因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。6 v" N, _3 b5 O: w% o! t8 n
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
0 }+ C# }! d; Q& z3 Z全載時，笠箱反過來重過陀的六成。( A9 g4 K1 n7 ]+ |. K- o
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
* Y* g/ ~9 l$ q, \所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
9 L; n4 y: z* ~% j' q7 F, o1 z係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........  O* ~/ J4 y8 ]
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
0 T" M+ }2 N8 M( _; c第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
8 L  _2 O5 c% u; s...

) N) F3 ~. p# }
/ g, p1 B! F4 T1 Q7 h7 [; v好野woo