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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
& `3 X5 k' d/ m; N% l7 l+ M  g& d可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
1 p* t" P4 P$ M1 b/ W的按鍵都按下,+ N. k1 p  }, d
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考/ p; p) v0 V8 d4 _  w. ~  W8 K6 i
嘍。8 Y; _( {" l4 O, p7 H

" e8 A9 C: }1 }; @$ q有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
$ P2 h7 Y+ w  K& Z+ M% B9 \有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與1 M3 [/ z' x" ]" G: B
否。
7 P. Y8 I5 X2 E; g0 p2 D; H在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
; o. j5 N9 c, r: s你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
5 q5 T& _- g; b* ^
- h" ~6 e9 `; u可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們4 ?  t5 J8 x& W3 w1 ]4 G6 W" ]

, q! G0 J& t, u8 t還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
. ^0 N" k' U0 |5 A4 K第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。6 P8 i1 e( {5 h8 b" ~0 p1 a5 j
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
0 P$ A" j( P, l0 R$ ^第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
) k; s; y+ A* s# X第四、膝蓋呈彎曲姿勢。7 E1 Y9 ^% H8 X0 e' }( J
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
+ \) f3 I* [2 Y$ G; J6 V( i1 J死﹔
6 z* m1 t6 K$ M! L所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
: V! S# ^0 ?# Y/ |+ @" i9 g7 w; \第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...9 z; Y0 ~% e% J( k
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...& c; H* ~" c8 B. v; n' g2 g+ g
而第四點是最重要的..........
7 K4 p. f  ^, B8 R因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
- R* x3 ^8 _# E; y; p4 L4 ?( s頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
% D+ P# S5 T2 P斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
' i9 M6 A! }* o1 _: \) n- [5 p# ~因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨# `) \0 l% P3 c, S+ Y
頭來承受壓力來的大。# A4 \7 `# v; W  V
( v8 t6 z* C* z, {' R* j0 a7 a, I
其他唔知,不過第四點是事實,, r! x) T  N" T9 ^
你有騎單車就知,
0 m+ A" x+ f9 {0 y! s可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
6 d$ |) D7 [1 z' V) y3 u唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
" H; w  f# |) i, V) N5 v! c! G, L
. G/ p3 P6 Z" ]% k! T$ |! OX 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
. k! K1 Y* w: \1 O唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
; o4 ~: m. Q8 y2 E! f- g8 Z3 x5 \5 ]利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
9 o' k% ?  U! U, d但如果真係墜lift果時7 o( \( J3 Y. Z' k! T; {3 R& Q
重有無咁鎮定! V( L- x) c. x+ |5 d/ Y9 F
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。7 k' r/ U) B* K$ @" S
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
: k& H+ h# ?" i3 U- h" p' Z& F死﹔

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3 ?; n9 |& R3 H: ~* y: h+ X又係小學生幻想文章;$ ^3 s& N; _4 i! K/ h0 ^
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。  t. X* T  Y/ o! }3 T0 S6 P
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。) A3 F# A- W- {4 o# _( z3 g( E
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
! ~) `% Y# o9 G0 [0 D& u: p. T' m7 N/ g" P: Q
何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。3 r4 {5 e' b$ v8 P
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:2 k5 b* Q$ @) r* u, x1 [1 p
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。4 h- V9 Z# b* G6 Q% s: r: W5 D
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。& ~3 N) ~  K) e- a
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
9 q' D9 g4 r0 X& Q! A這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。+ d' |. v" D0 T5 n* M
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
! Z: v" z9 L9 g, k# D$ D係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........' \- B. J- |9 b$ {# x# R4 D
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:; w( e4 |( r% n
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
. A# R! Q. s" u/ d! V; }) A...
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2 Z0 i' A+ U' ^好野woo
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