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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,: S; L& x1 P$ H9 X
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
. h2 x2 }9 Z; a( b- t的按鍵都按下,
: V) V) E% T# p: |5 g# W好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
( {2 m5 x2 q% U: `; j! ?嘍。
5 U  Q/ p" z. u+ m3 t6 L  S
/ M' q. B- v, V有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
+ y9 C! q1 d7 p, e有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與- k9 F# t0 b) d8 o
否。6 N; b) ~. A/ R* t1 y( S: P+ }
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,6 b1 |  c3 p; c
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
- B$ E* f9 f$ F# }8 a- l+ H" [! d9 D, u
" B" A  W0 K! A1 M可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
: Q0 o' p# y- r' S" r" d4 G: N) |$ g4 W9 D0 G# d$ \: ?% Q
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』8 M. T& H# k: x: j( t1 @/ }
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。, t( M$ i* ]' @
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
# i- E4 x# m8 ^; J; p! ~第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。$ w1 e7 |0 H( m1 [8 y( V
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。$ J; T, B+ c. k& r8 n( H
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而" M/ v" M- Y3 y' W4 @
死﹔
! d- E: J" j5 p. r, Y4 L所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
' v% a8 [/ ^/ d, o- A9 A第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
' o9 e' k9 @, }  W+ T& ^/ |第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...  a4 N2 k/ S" l- S' c: Q0 u
而第四點是最重要的..........) W8 m3 _# `5 `4 v5 d
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
3 h, Z0 r/ Y2 y7 C, l" r1 U頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦.../ \# D2 L0 L, I4 f& q* w
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........0 [+ {7 B2 d# d# A2 W! {0 p( D# E+ a
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨  g4 G- b8 A! L) K  w6 s
頭來承受壓力來的大。6 e6 @" |" r" ]  r- G
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其他唔知,不過第四點是事實,
7 I' w3 `% ]' {" n. S) T7 |你有騎單車就知,
5 j) O& \) I" d! Y可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:. |, @3 B( G& m
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:4 o* N5 h9 R1 Q; {2 n
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
; v) _3 S+ y) u  I7 N4 C7 f/ l4 a
利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
, L) C9 Y& m3 [, f# N8 N4 M8 K但如果真係墜lift果時
: R) Q5 F, |5 {" O$ x重有無咁鎮定
8 h6 t  n( f% g' O2 G重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
! C( n% f* N9 C/ ^% t# X說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
* O3 G) t9 U$ \6 Y: X2 z' X9 a3 [死﹔
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1 T/ ^" U# {% ~6 x+ t0 U
又係小學生幻想文章;
2 j8 S  K$ P- l& N" [單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
$ |0 y! G7 D1 @2 C3 ]5 e* F就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
* ?5 Z$ j$ a3 h- u' Y香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。7 {: _3 u# ?; v  H
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。6 G: }! i% j7 J
2 e8 I% B5 p: `( W& o2 a  z
另笠箱不會因為意外就必定下墮:
% X& F1 f" \/ p! J因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
- Y8 I4 D. A. h# l3 E8 U! |) n3 i' n當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
; {" h, b7 @0 r全載時,笠箱反過來重過陀的六成。! `; }* k3 f# b3 k- J6 N
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
) o4 c" Y) O3 T  m2 a# V' z所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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- B$ i# ]1 I+ V+ A7 G. `[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
: ]/ v8 x/ c% r" k' q% _係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........1 ?3 D% t# z: ~+ W) i
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
* h& ]" v8 q4 h4 _( Y! x& u# A第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
% q& Y$ c. E4 r" Z' f% U+ p7 \...
9 n4 F9 O8 [4 N8 M# m

5 [' e; l1 G  \1 y9 }5 b好野woo
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