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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
# n( P" z+ L5 |2 t9 \8 _. E可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓0 D1 ]& }) D$ |
的按鍵都按下,
) @( Z. R+ E( v! `好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考2 E+ X6 i9 W! |% `! v
嘍。  x7 `2 [; p. _3 I% Q$ }  H

! H- W' j- C- ^4 _0 y有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
1 }7 ]+ ?  C0 @1 i7 q* ]有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與6 e3 _5 V/ c! i
否。! W# s( {  l3 }/ X( ~% C
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,) _$ G  e. |/ V8 h4 F1 h
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
6 ^9 Y: n$ ]3 G) m' D7 y1 A( [1 \; u# B# j) D
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們. v6 _7 g' b+ B9 y' g! A; Q
8 w+ o; T3 P8 G  ^' S) \1 A
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
% u: p5 ^7 j7 y* p5 k. E! S5 I第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。, }1 }5 t4 U) K6 D
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。3 Z/ ^+ A4 B6 s; n7 m9 y
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。; d8 H9 j& ^- O+ m  E" {. R
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
- }  a) e! b4 s" f& W0 n4 `說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
4 Z7 M2 L1 G/ V8 l# x死﹔
9 Y9 i6 @# J2 Y) z) i2 ?& Q9 q所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....( T0 S2 P: q: T$ {6 U: k/ u7 j3 y( }
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷.../ _. d- U3 R$ c
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...0 x$ j) k' Z' W2 y
而第四點是最重要的..........' N& F1 n) p& F# Q9 Z* `& `
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
7 g$ h3 x, s3 O$ X; F! p頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦..., z- J9 R3 p& J, j1 h3 M( G$ l
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
$ _' q& a3 k. l% \9 n$ h. Y9 _因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨% O( K, O! v, H" V( V( w, d
頭來承受壓力來的大。
2 L9 v, n- x; b! ~, s$ T. o  D+ f$ f3 c; k
其他唔知,不過第四點是事實,$ O+ n! n) k3 M/ G" P
你有騎單車就知,5 e2 ]  C. a  E) s% @1 m- K5 n
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
) B/ {. I% V8 H( d0 D4 y8 G& w唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
9 l) I4 [) B6 e
! n- Y! V. \& b' kX 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:- `" L% y+ Q: ]5 r* D1 S
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
8 @3 N1 `- ]$ f利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm7 N' z; p% `( h- I" q1 r  v: E* a
但如果真係墜lift果時
: b$ t! t3 k; u9 T5 @" P; P重有無咁鎮定7 e) J" r1 g4 g. V
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。6 Z+ p, p2 t5 {$ c- b- p+ X
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而* o9 ^7 z$ u. A+ R& z
死﹔

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% J) x. U& v6 e又係小學生幻想文章;+ D* w% |9 K& o3 Z& ]7 h1 l
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
: j0 F/ q9 l* v) n5 V: D% d就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
: O6 m3 e/ e8 c0 f- I香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
9 s6 U7 ~2 y0 L* u# o9 O5 w" D" ]$ l) X# N( g; c8 e9 T# A
何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。5 S; M0 y. Z/ ?# e/ x1 M
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:8 T1 D* A' I3 L. a7 l6 p9 m
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。+ R5 K: u& B0 }. ]8 Q9 B# P
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
& `( _/ x" [6 G0 {) [( a! J全載時,笠箱反過來重過陀的六成。, ]& O9 X: Y# M, |, b. j2 |2 S: T4 ]5 K
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
: V  H7 g3 K9 {# ?) [- ~+ D所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
, @3 O! F3 ^; n& J% m5 r: r: }3 }5 b9 o7 L" {, f
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
( V2 A) B' x- u係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
2 t- q9 U# a: C0 X$ m0 }) B9 Y幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
+ |8 [* u! b2 s* _第四、膝蓋呈彎曲姿勢。, L0 a9 s3 W# ^
...
! F' [9 x, ]* C2 L- o  K

4 v6 C1 n( c+ @5 Z+ {2 t好野woo
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