[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
( x. q; @5 q2 Y% ~6 O6 o- ^可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
! X* t. B' o! w8 B+ ?, z# d: Z的按鍵都按下，1 _6 W6 A' `7 ?  K2 q
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考8 Z& |6 \9 t; f
嘍。
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼- r2 R2 R8 m/ ~
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與1 S, D0 F+ Z( [! G
否。
, {* ^; d4 L2 r在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
0 B0 S5 F! J, V& q2 e4 t9 E你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」2 Y, V) E6 n4 Q0 T8 O+ d
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
! I# X& i+ g0 q) b- W. |: O/ d第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。5 u; p9 Z6 h* K1 k' r
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
% O/ P( z( w! |( R' h第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
3 n: j4 e, r8 Q7 w6 l4 I- E第四、膝蓋呈彎曲姿勢。1 Q7 R7 x: t( e. L6 V
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
& T4 f, Z* K" Z1 }6 f, x3 u死﹔0 z: ~' @5 k& i' J( n
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....; C! E2 Z- ]) _
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...+ m$ E# r# F: N! k
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護.../ X, e4 W- @) O7 y: ?3 A6 D
而第四點是最重要的.........." S. ?5 r" K' n* u1 R' X
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨$ H. H3 T% G% o6 X
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
/ y- C  P( {) m0 X1 {( Z2 e斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........- y6 u9 j4 {" J' j
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨+ D6 ?3 A  D+ F  G6 E  j
頭來承受壓力來的大。  H) T8 x5 V2 j. f& ?3 {
9 O9 Y% H; w+ e2 Y" j6 B* ~
其他唔知，不過第四點是事實，
7 p) j+ h# ~1 {3 W你有騎單車就知，; c: J4 ~% V8 Q% n- A/ p. ^" G
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:  I. B* e* ?7 e! U! K
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:  U- S$ V$ {0 [
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

8 d' e% ^1 n# a利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
; B% O9 s, U3 d- [但如果真係墜lift果時6 @# d2 D  [! d" B
重有無咁鎮定1 z, I, l: ^9 F/ T9 w
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。5 t: J' S& H8 p7 _- I7 i/ g1 |; u$ X
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
: D" X* [0 V8 M: y死﹔# B& A9 g# Y8 d& z9 q

2 r2 e! T( _8 v4 g$ B又係小學生幻想文章；
+ F* i# g6 \8 }( @1 K  @! i單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。+ F1 M: I! W& W% X9 v+ u( h) ^
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
7 n. ?0 u: Z5 ]& t/ f4 B) F香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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- \1 s5 O5 M0 n. J" C何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
) d1 @; k( J- U. [0 ]1 a! ^0 e$ U4 l$ G% R6 Z* X+ F1 `
另笠箱不會因為意外就必定下墮：
# }- z; X! C6 s2 w, [( a1 ~因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。9 F! [' x; C6 g, O. W: |
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
% M% P; w  Y, X# |, ]( q8 A全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
1 p  v# J+ r6 [! [# A這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
3 b8 r8 {2 N* @0 [2 b# ]所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。# P3 f: H/ T. q0 B* N3 u
: q' p) ]5 E9 h- S
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =/ N2 P* f% x& u6 ?, o0 @
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........8 Z2 A! p( O# B$ f" O" {
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:7 C. {. K- n+ \
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
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好野woo