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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
$ y; I) Q' U; B3 g# u$ N可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
4 b/ }$ e4 e2 n% [$ `6 ]的按鍵都按下,
3 g9 v& O4 R6 i2 x3 n好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
0 U/ P/ s& _) D! }8 g* J嘍。
& }4 e0 k# r3 x. z+ e5 f6 I
. P9 I1 v# O+ Y$ I" M有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
3 L5 X# R# n3 Q: H有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
6 p) z" y# }$ ^4 B, w9 z否。
6 q8 Q  G& \! N$ u+ }在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,# s6 b% W) Z6 V5 i  |
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
: u( o$ T2 X& A* k/ S
& D) ^4 Q1 W0 A. }. z' L4 `可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們7 ]8 }2 ^) S- ^% b8 S
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』. X8 o- Q; f' k) w* U& j
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
7 n: m4 R6 W1 U  Z$ D& z; H+ m第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
  M+ Y) t8 x0 r; a' A第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。. E6 {' I. n; \* S) p3 h
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
0 e! ?" T' ~2 u2 q- I  [說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而+ A6 O% t7 \: h8 d4 R. e! p) K0 M
死﹔9 I+ s2 J* w9 k# p: g& R/ |
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
/ }4 }) E1 d* l; F" b; y5 w第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...5 W4 `9 \: H* f. V
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
, _8 F) c% t6 J而第四點是最重要的..........2 K# \% P6 ^; X8 ^4 W+ c
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
; N/ }( i# d1 Q" g: t頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦.... ?* P& o! L$ P" }$ X) v+ ~
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........1 W& U1 h6 v1 K4 Q! g% W# B
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨( f: v- y7 J- w* Z- g
頭來承受壓力來的大。- \: Q/ r. L; |/ C' c
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其他唔知,不過第四點是事實,
6 \8 u+ O' C" b. [你有騎單車就知,% f6 x- ?2 @0 \& E" [1 D
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
( p# p' O: t$ q' ^- t4 \唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
+ Q: H4 V" k1 f6 D

; m% l( ~& c# x% `( d; H1 C* KX 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
! q+ w! d* I, S3 g: X唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
. i/ M' s9 |+ {+ T" Y2 Z6 ?  P
利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
! u/ Q. @  t; ]) w) ^但如果真係墜lift果時
  ]$ m5 w& w! Y' @7 j6 _8 \+ d重有無咁鎮定
. c7 R8 a0 f1 W  X% v* b. l重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
! Y) q  b5 R3 A8 L% p  ?+ l說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
( w6 f4 k4 n, r1 Z' p6 Q% P死﹔

3 I0 A0 Z' l2 f; M% n$ N$ `: f, p- ]. y! o
又係小學生幻想文章;- Z  ~4 x6 z) r8 `2 Z$ b/ M1 Z1 ^" u6 \
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
: e- x, M' f5 \就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。7 W. Z: [% \3 v
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。; k4 t7 h- Z5 v- u1 i

, Y: Z2 b: E" ?6 Y1 W/ M9 k$ ]何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:9 L5 I3 Z! o  F/ B
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。" y) `) i8 }* |
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
% `5 N7 A8 }$ ~5 o4 J全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
: a4 _. K5 z2 O0 h* x這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。/ L9 h$ q+ s+ k3 j3 k
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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0 G, e6 I. V5 U% u[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =: i# i* ]/ P. ~7 z) H
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........3 t' q& `% Q$ z) B: t
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:$ V/ J  {* d" w, j6 o# n; K
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
- j' M: T' [# X' d, p...
+ O5 @/ ]4 ^4 }7 U* [8 D

* U  N, x. I6 P; m好野woo
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