[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
/ ~0 j; B" n3 M可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
% Y$ q( ?* K7 ^0 t. R; ^的按鍵都按下，
3 T1 a* [* q( r3 ?( R好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考2 p& o& _, `8 q
嘍。( a9 O5 G; q/ P0 n2 Q: T
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
6 W" f5 c& ?. b( I5 ]5 ^3 v" Q有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與' e, h; F5 O" x1 W: E( j/ L, {0 q
否。1 B& k$ f* A7 Z7 i9 U; q4 F
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
) J" Q0 `6 G# q4 d你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」8 I/ c& p' G. y3 X( G
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
+ Y" C- E# J2 u. S2 n第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。4 H' B4 g- H  b. A4 K
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。7 T1 I) x/ v- D9 d! ?
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
5 E: m7 g6 r0 o" y8 E6 ~5 c5 a第四、膝蓋呈彎曲姿勢。  Q) Y3 z2 R; }. I6 B0 G" I* d# X
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
9 Y! }7 v; a# U! a" X9 w% ^6 D死﹔# y; G/ B1 ^+ L" ]* g& y0 {) G: \
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....8 h4 t! m& E2 B1 R1 `$ Y, _2 w
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...0 C5 @! N8 X. B1 w. I7 l; B
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...9 H. q; \8 @* n8 b; h# M
而第四點是最重要的..........
2 u6 X' Q% B( {7 w8 \因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
: u8 j1 x  E; }1 x( [5 J) S  C頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
. ]# A$ W/ W: h8 L) ^斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........! K1 e; z# f/ r
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
7 ~. [) d% R( g) }1 t頭來承受壓力來的大。. x  u$ N& `& [# p
# v: ]0 _8 j! L# ^( r$ W
其他唔知，不過第四點是事實，
, r4 l7 d3 m; c你有騎單車就知，3 m2 m2 [5 [/ N. s$ f' _6 k* _
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
; ^1 s/ h: m/ S$ ^7 W& O) r唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:3 X2 x( ?, n: k* K4 L. I! K
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

' E4 L2 ~' g2 r3 }6 `- [1 T' {
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
0 s. k! A( H- O8 `. }但如果真係墜lift果時
7 R$ u$ C% C$ t3 o; r% N5 l+ k重有無咁鎮定6 x/ G& E! H3 s! r
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
9 I- K+ I- l( R8 p9 ]! R說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
; m- C: s4 p, a2 H死﹔' F/ |9 v: Y& Z; U0 R. R; y: @
+ z- p& j9 P. p. p+ g' U+ w, `: r
又係小學生幻想文章；
7 t% T1 I  f1 k1 f3 N' I8 c單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。: ?- d; w: Q6 i% S3 Y9 ]
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
9 Q; _& |$ ~, E& X: D香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
9 r6 W/ p! E3 N# q. x# _! b) {% _$ O
何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。9 h0 A) a, ~: X$ r
1 _* ]6 ~, r7 `3 U0 k: @
另笠箱不會因為意外就必定下墮：+ w. k7 L. j* s, D& p! T
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
0 |6 E$ G; u6 M1 h當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
" L. x8 m* R, ], ?% o% p全載時，笠箱反過來重過陀的六成。/ j" }* Z& q* k; D8 C8 P
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。. n" M) }: ~0 @- G
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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# Z$ ]7 C+ x% w( N/ B% z[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
  h% o4 L8 q8 \5 J8 I# U係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀........." {0 g. V+ V; d- m
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:- Y" ~- E2 S2 c+ D
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。3 S8 D, P# ?4 O$ X
...

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7 b' U4 l: O( R
好野woo