mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif8 j& h/ G0 J8 R2 P; |
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

, n. [3 Z, ?% D, A3 T- f- h可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif" d" m2 U  a# S

6 e5 H* ~- Q9 S: h; m/ T可以用普通插頭但叉好耐

" p1 T0 I1 M3 R' j4 }* R7 Q0 B
, P5 L& D* S! x. q2 U9 H. F

) u8 q0 c& x2 S叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif; N3 b' k, u9 R% K) J

# Z6 n! ?2 C( j, ?% ^& z4 }# y" t' t2 z  h( e; F- h

6 f1 r! [' n. h叉幾耐姐

* }: A3 |# J- w; ?8 x
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。5 E, Y' L( l* Y& {/ Z
仲需要考慮各方面協調配合。
; g9 h" _1 V- [! \  X只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
1 D! ]" p, B; H5 F! E9 J件“貨”好容易失去市場價值。( l- \( W/ b0 ?- P+ C

. Z6 }* ^4 p4 @8 @2 F% |+ C充足“零件”，充電“位置”不足的話，
2 q( j' [" J7 n2 I6 s電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。2 G) j$ k' v* {! z$ _, a; R
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？2 C2 y' I4 h$ I( \
( f) g$ p( H) b1 G
$ B7 I" L, f/ x
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
1 P( y! x9 j8 A, N/ l& ]2 Q不能普及的最大原因 是 什麽 ？
& h( |4 m1 V* `" n! h
/ Z9 J  c, Z# V) _. ^' B- ]希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。& O) s8 j" S3 P5 ]6 U3 N& m6 k
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
5 y& q: D* G; D5 K# y" M先締造一個完滿而實際的“配套“方案。6 l  X, m( w' i$ a  U3 k
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif" T9 {$ g" C8 b& _: n
冇冷氣

! M6 q  N# p7 W9 F( G7 | 你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，: l. a# f+ u6 I' x
石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
/ ^: B) h  E1 G何況有環保因素...
+ x; P3 e! m! E* P9 o( l
! s7 g. t$ C' H$ q" W5 o& P最大問題係好多技術問題還未完全解決，
" b1 }- ~+ S- n$ j5 @. ?電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
" h2 {: x0 w  `導致電動車風潮仍未真正流行～