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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif7 t) K& j3 V5 U+ Y
如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
, h, U9 h9 f; @5 j/ ~! i/ `可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif' L2 W, o: h7 H  }0 c" ~
% y. D: c9 b/ B! v  h
可以用普通插頭但叉好耐
5 t7 q# D2 ]) S) ?  x. |
2 K! h( D$ s" v" n0 [4 Z; t6 z9 D/ F: n
叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
! J: P) \, I0 [2 ^' F* _
: M7 S7 w& _, Y, {% B* A, G9 N+ Y& T

6 B& z/ W. c% `4 \叉幾耐姐
2 V% d& g, k0 W% h8 w
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
* P( {) c  g" R9 N仲需要考慮各方面協調配合。# ?* }# N  l& h0 ?0 z
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
! l! Q: g% ?% _) S. ]' B件“貨”好容易失去市場價值。
  [, I) L- d4 p% u
0 Y) |2 U3 k- ]3 ^充足“零件”,充電“位置”不足的話,
4 z# X4 E6 H) L+ w3 ]9 Z, T電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
' H; x4 F# X) |- o% K- l/ Z+ c零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?% y" P  X) y3 {" @

) W: Y% P* c% a1 z3 R* `
* ~8 o7 Z8 R! Q; H- `電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
# T* p$ S$ Y+ t+ l/ i# P# Q$ A不能普及的最大原因 是 什麽 ?8 [2 F0 D5 Y, q1 H# t: Y1 `' I+ u  c

# }! {7 T2 V  d3 n4 M希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
6 K5 k. q8 `4 n/ M9 A* E0 ?; m& a& x最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。8 f0 O0 @& B8 Z1 F# z
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。8 Y0 b: S$ l/ \9 M* c  X
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
* T: i; ~+ B$ u' L# L冇冷氣
3 F, }. a; w" o2 u% @( m/ G$ L7 J
你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,# `3 z; s  J6 n. @- m
石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,
' g# ^; O6 Z3 A7 n何況有環保因素...0 h9 }, I' n8 E0 y$ ~

( D, |0 k7 a3 z& m+ D, H最大問題係好多技術問題還未完全解決,! t& @3 b. M4 Z% [0 S$ M+ `
電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得
6 o' q# @' e- X3 d3 I3 _8 i導致電動車風潮仍未真正流行~
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