mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
+ M' H6 {0 c! R5 {6 h: _1 a# z) z: \如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

8 z7 w" o( Q& P$ T! Q" d& j可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif; i& d  z6 ?9 o8 q  ]
; V% j: ?9 }# t& e* g
可以用普通插頭但叉好耐

9 L  p9 H' N# O2 H' [( P2 }
( s0 L, G" t- r! D* @8 U2 d3 Z7 N! y5 }- _
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif. Q' h/ W2 z  g0 i9 ~
+ c0 \. ~4 ?" f: F. b( v$ z

6 Y' u1 Z, f  o3 |9 I! g
6 g, `' S$ q, W叉幾耐姐

5 X( Y. }& z& V: q# e唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
1 P. b: L! ~& Z" [, Q3 }. E仲需要考慮各方面協調配合。$ a: _% F( r2 I( }/ Y
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。8 v, v- T1 l( L' S# }
件“貨”好容易失去市場價值。
* k9 e- i8 r5 n+ @5 d' |7 j: z- ~) P2 p) O  ?  j
充足“零件”，充電“位置”不足的話，
+ k( y& P0 H" ]9 m' v電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
: l4 s5 Y! r0 u: k: L: o零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？% ~, @' {9 }2 U2 @- G; z* _5 z

* L) j, X* i2 l7 {% T% |2 r( I7 x. o& B( }3 P" N/ g, o
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，8 C. P& {) N8 ^& h
不能普及的最大原因 是 什麽 ？6 M. t. Z6 ^: G0 r; g

. x* \8 B& ?$ g( d8 ?; a1 T5 h希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
! w% ~. F+ C+ s最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
7 D! k1 k, K8 @4 C. ]& H3 ^先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
# z6 o+ T2 w$ o有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif3 E# j8 \( g/ u
冇冷氣

/ o2 x2 l! S* w% ~  c4 q( p/ ^ 你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，5 @: a- ~3 h, ?" Q
石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，4 Y4 c" n/ w1 K9 V+ f3 v2 k' T) W
何況有環保因素...( ?% g9 \+ P9 b& D0 ~
8 Y  Q" Y. G: Q' H& x4 J
最大問題係好多技術問題還未完全解決，5 X9 j5 i2 x. f. \9 w
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得 4 A' d9 Y3 ^  o) d# O3 r
導致電動車風潮仍未真正流行～