mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif# @& q- y+ u5 Z! L) g# g1 ^, I# k
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

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可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif0 C3 z1 k- k* @. s
! A1 B' f0 P, x, Q1 }" w- f$ W0 |
可以用普通插頭但叉好耐

" t, k  e4 h* `& C8 d: H  _" t2 V* N' H5 p7 k( y

& v# U. ]8 y0 `& i8 a叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif' ?5 L4 {* n2 t3 k* _$ w

9 n6 a- K* R9 W$ o) y
; E. L5 c4 u7 ~# ?5 C% f2 B
8 V2 t6 A1 ?5 w9 K/ G# t叉幾耐姐

! Q# z% b9 H, a$ m
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。! A, a6 }. ]0 {! ]+ p0 Y5 c
仲需要考慮各方面協調配合。
* |% B- V" Q; ~8 r* V9 }4 p只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
9 j6 N1 r; C5 O0 Q' g2 g" G. P, ?件“貨”好容易失去市場價值。
  I# z7 Q( j7 s- H7 C2 Q! C9 H+ ~4 ]* l! @/ L! @
充足“零件”，充電“位置”不足的話，
8 Z5 c; S# a( |/ c電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。$ b, _+ x* }! i% k1 `: l' Y
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
/ G1 c' z" N& c
/ U7 k- \, h' q8 s% l! T+ E! R( S& M+ k2 r  Z6 y8 ?4 ^
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，/ ^: ?+ A4 ^1 |: X4 n
不能普及的最大原因 是 什麽 ？
/ E; t+ T1 g4 z1 n
! L# u, L, E3 A2 A希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
! T3 [  Y/ z- T0 M" A最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
3 C1 c0 h1 {0 J+ f8 ?8 g& j. u* e先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
/ E% i( J. f( b- G有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif# }  g# c" J6 \8 z  g2 y+ @. w& R1 w( ~/ }
冇冷氣

/ X3 V( b+ e$ g1 l
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
5 J8 N! z) Y7 V7 q1 _石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，- G( R  y" ]9 Y- R' b
何況有環保因素...
2 W- i9 o6 O9 Q9 v
( y: N8 `8 ~* C6 C* I最大問題係好多技術問題還未完全解決，
  x, N; f# U: A5 S- n電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
* j- Q) a# O1 K. Q導致電動車風潮仍未真正流行～