mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif6 q1 f6 W+ m2 o' K% G5 E
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

2 O5 H/ \7 H/ I! M5 G
可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
! Y, A/ q5 h$ [3 m  K+ S! r. v  ^" V
可以用普通插頭但叉好耐

; o9 a7 m6 m1 M) e  G0 I
3 o! H$ O. Y  p+ l! G# |8 T* W5 J  q5 r+ C% _" \3 M
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif& v" H, b5 o# _
3 q$ O) E8 @- W: Z  m

7 l$ Z" X, \% A5 a$ X" ~8 s4 J
% l  B: Z* W; Q  p  E  Q) `' X叉幾耐姐

% P' t8 g  k) H, M7 [3 R( O2 K0 e
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
+ P) h/ R7 w- V2 \仲需要考慮各方面協調配合。) Q* f$ [3 S( h! S* s
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
4 a, Y# w: h' {件“貨”好容易失去市場價值。3 U. t, N4 ~0 M8 D; A% ]
' b( j. d& u2 o3 w: l' x7 [
充足“零件”，充電“位置”不足的話，% }: P! W5 g. V: ~0 C2 ~! [
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。- r4 X1 e; X/ o0 g9 `; M. V& N
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
  i/ s3 n6 b8 J+ O" l) k- J2 x) G. @0 s' ]
& `' U) `5 ?2 _1 p' v% e1 s
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，1 a! M8 h4 w' V$ f! l6 I5 b
不能普及的最大原因 是 什麽 ？
: p* M+ F: R' e$ B# |& |1 u# j9 v% K3 F# R' `
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。) j1 k8 [/ i, S( X5 j. m
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。1 \1 `; O$ \; A$ S
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
7 F3 a7 o) C% ?, [# ?有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
, w- E. K( {1 [; ]! Q5 H  I$ c冇冷氣

5 p: s2 R( z9 P
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
' E2 ~! U. {+ \/ u石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
( h: D4 d; T% H. ?, J9 h, y" T何況有環保因素...  V. @% z! \1 g
) p. ^* k' f  \* z0 f+ J/ [
最大問題係好多技術問題還未完全解決，# ~# y6 ^* u8 m; n& a7 b, U  F
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得 0 q; n& v1 I% B* }0 C+ ^
導致電動車風潮仍未真正流行～