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發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
* P( {) c g" R9 N仲需要考慮各方面協調配合。# ?* }# N l& h0 ?0 z
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
! l! Q: g% ?% _) S. ]' B件“貨”好容易失去市場價值。
[, I) L- d4 p% u
0 Y) |2 U3 k- ]3 ^充足“零件”,充電“位置”不足的話,
4 z# X4 E6 H) L+ w3 ]9 Z, T電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
' H; x4 F# X) |- o% K- l/ Z+ c零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?% y" P X) y3 {" @
) W: Y% P* c% a1 z3 R* `
* ~8 o7 Z8 R! Q; H- `電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
# T* p$ S$ Y+ t+ l/ i# P# Q$ A不能普及的最大原因 是 什麽 ?8 [2 F0 D5 Y, q1 H# t: Y1 `' I+ u c
# }! {7 T2 V d3 n4 M希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
6 K5 k. q8 `4 n/ M9 A* E0 ?; m& a& x最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。8 f0 O0 @& B8 Z1 F# z
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。8 Y0 b: S$ l/ \9 M* c X
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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