mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif7 \) l: g/ L' ~/ U
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

% K+ @8 k8 h' F) h可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif8 p% t% {' F# t, |: D$ e

3 I! q! [" {9 v# Z/ {: e1 B) p& n/ N+ ~9 J可以用普通插頭但叉好耐

8 w' t$ R: a, e* n8 K8 b& d6 Y# g
8 u$ H# f. H! l8 G8 x: v4 j  p5 K4 S7 z% L
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
, x  g4 _6 \! i. G! ?+ \& f8 L7 _7 r
$ g9 V; V3 P1 J( L6 C8 @; u
6 e4 R% u3 R+ m3 p7 H
叉幾耐姐

/ ]- V: Z8 X6 P( f
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
8 j$ W9 ]9 |9 {# @+ a. }, Q仲需要考慮各方面協調配合。
" Z# N$ ]* h* }* B7 B& P, b只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。; H) a7 A2 F1 _7 F* U' M+ ^: K# M
件“貨”好容易失去市場價值。1 |! I6 T. S" v' Y5 @8 c- O' q
7 b, M+ }: \6 @: }/ U
充足“零件”，充電“位置”不足的話，
. V7 K3 s- ]+ [9 g+ Q. m電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。% y; [0 w8 B: ?  I. L2 N/ R, H
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
5 ^% m9 r% ?3 g2 _) a, K# p
% O0 Y. V0 o0 e$ E4 }% @  U2 S  r1 `# Y% l
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，; [+ r& J( s, e+ j& X0 Q" y
不能普及的最大原因 是 什麽 ？
/ v& L7 a* ]& y/ @- q# R* f7 E- W! n
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
; h" V0 |: J& G; V最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。7 v/ I' I7 d, s/ }. b/ x
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。. s  j( D' Z  O/ G0 x! w( T
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
% Y4 |2 T# S4 p& J: Y3 y% J冇冷氣

* X3 {5 ?; E. f/ ?1 k) L0 b  I 你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
/ Y) C4 _7 _- W石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
6 T- J+ d4 ~0 D* [2 s# W何況有環保因素...2 o1 @" {  b6 V$ l1 b# l2 \) |
6 \* \( x" D) X& Y4 b9 p2 u* W# e
最大問題係好多技術問題還未完全解決，8 A5 k- }7 c5 J' R/ @
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得 1 z( w6 m# U% y
導致電動車風潮仍未真正流行～